проблемы отопителя салона.

[}I{EKA]

доброе время суток подскажите пожалуйста в чем причина ,если из печки отопителя салона идет еле теплый  почти холодный воздух.двигатель прогрет полностью,регулятор печки стоит в положении теплый,все патрубки на месте.

[pivas]

Печка греет? Открой капот и потрогай два патрубка какие идут в салон, должны быть гарячие.Если холодные  чисть печку, горячие смотри тросики.

[avtopeca]

Проверь патрубки до и после печки.Если входящий горячий а выходящий холоднее тогда забит радиатор печки

[avtopeca]

Печка греет? Открой капот и потрогай два патрубка какие идут в салон, должны быть гарячие.Если холодные  чисть печку, горячие смотри тросики.

Сорри ,повторился

[vovka_berd]

Это все, что тебе выше насоветывали хорошо (может и радиатор печки забит и заслонки неправильно двигаться). Но основная причина у кадета, как показала практика, это рассыпавшееся поролоновое уплотнение между корпусом и радиатором печки. Там все должно быть герметично! Если хоть немного свистит мимо радиатора, то печка греть будет еле-еле (воздух тогда проходит не через радиатор, а мимо). Я пока это обнаружил, и радиатор печки сменил (на абсолютно  новый!) и термостат, а оно все не грело и не грело. Если кулиса нижняя, то можно из салона печку частично разобрать и сделать. Я делал новое уплотнение из 5-мм пористой резины, поролон чета мне не понравился.

[Mish]

Это все, что тебе выше насоветывали хорошо (может и радиатор печки забит и заслонки неправильно двигаться). Но основная причина у кадета, как показала практика, это рассыпавшееся поролоновое уплотнение между корпусом и радиатором печки. Там все должно быть герметично! Если хоть немного свистит мимо радиатора, то печка греть будет еле-еле (воздух тогда проходит не через радиатор, а мимо). Я пока это обнаружил, и радиатор печки сменил (на абсолютно  новый!) и термостат, а оно все не грело и не грело. Если кулиса нижняя, то можно из салона печку частично разобрать и сделать. Я делал новое уплотнение из 5-мм пористой резины, поролон чета мне не понравился.

+100 и добавить нечего.

[kadett87]

+100 и добавить нечего.
Поднял рычажок главной заслонки тепло-холод вверх, включил моторчик на посл. скорость, открыл центральные дефлекторы и наслаждаешься как сифонит холодный воздух - ХОТЯ ЕГО ТАМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!

якщо я правильно тебе зрозумів, то при положенні головної заслонки на "тепло" з центральних дефлекторів не має йти холодний воздух?
В мене просто йде холод, і тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,950.0.html читав що так і має бути

[ttt_misha]

C центарльного воздуховода всегда идет холодный воздух....

[Shak]

Из центральных дефлекторов всегда валит холодный воздух! Уже не раз обсуждалось - это так задумана конструкция автовентиляции! На зиму зачастую просто снимаем решеточки дефлекторов, засовываем паралон и ставим обратно решеточки и вуаля оттудова вообше ничего не дует Греемся дорогие от боковых и отопления для ног
А вот по поводу обдувателей лобового стекла есть вопрос - у меня неравномерно дуют! Причем пассажирская сторона быстрее оттаивает чем водительская! (Скребок + щетка, 5 мин и все ок  ) Но все таки было бы интересно узнать почему, ибо потеет стекло тоже больше с моей стороны На пиво не акцентировать  

[Mish]

В мене просто йде холод, і тут http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,950.0.html читав що так і має бути

Насколько я разобрался в системе отопления и вентиляции, то при верхнем положении движка заслонка ПОЛНОСТЬЮ перекрывает канал в обход печки. Откуда тогда там взяться холодному воздуху?
Или я не прав?

[Mish]

И где все? Кто проклеивал основную заслонку, есть холодный воздух из центральных дефлекторов при положении ТЕПЛО?

[vovka_berd]

И где все? Кто проклеивал основную заслонку, есть холодный воздух из центральных дефлекторов при положении ТЕПЛО?

Кто такая основная заслонка? И нафига ее проклевать? Из центральных воздуховодов ВСЕГДА дует только холодный воздух, в том числе и когда из остальных дует горячий - это заложено в конструкцию системы вентиляции кадета.

[Mish]

Кто такая основная заслонка? И нафига ее проклевать? Из центральных воздуховодов ВСЕГДА дует только холодный воздух, в том числе и когда из остальных дует горячий - это заложено в конструкцию системы вентиляции кадета.

Да блин... речь не о том, что из центра всегда дует холодный - это и ежу понятно!
Речь о том, дует ли оттуда вобще воздух при положении ТЕПЛО.
Основная заслонка - та, что сразу после мотора отопителя.

[pivas]

У меня дует холодный , даже если ставиш на макс гарячий.На центральном стоит новый уплотнитель то перекрыл и гуд.Хотя как должно быть не знаю.
По сабжу навряд что из-за щели шел бы холодный воздух.

[Andj]

Отверстие забора воздуха на центральные дефлекторы находиться после вентилятора,но перед заслонкой холодно-гарячо.
Регулировки на него не действуют.