Зимний стиль вождения

[SVit]

Расказик почитал, у нас если сравнить вообще Маями.
Так что, выходит можно ездить и не парится в любой мороз (до 30)?
Кто что еще думает по этому поводу?

главное что бы жидкости не замерзали в системе и колодки не примёрзли 

[voffchek]

 На зиму поменял Гиславед ЕвроФрост (стояла при покупке авто) на Гудиер УльтаГрип 7+ (направленная "липучка"). Стараюсь ездить только на включенной передаче. На конкретном гололеде торможение только двигателем. Из заноса "орлик" олично вытягивается легкой подгазовкой, однако и затягивается в занос довольно легко, несмотря на хорошую резину. Легкая машина - легче заносит.  Ну и ессно более спокойный режим вождения и увеличение дистанции и интервалов в потоке (правило ДДД зимой еще более актуальней). Вобщем зимой пользуюсь правилом: "лучше перебдеть чем недобдеть", так оно дешевле 

[morkovka]

На переднем приводе только комплектная резина должна быть ни в коем случае не ставим шипы только на переднюю или заднюю ось.а вообще мне очень понравилось высказывание хиби-раньше резина была новая,наварная и наварная по второму кругу,ездили и не парились так что все эти шипы и зимние резины вещи относительные

[d-fan]

На переднем приводе только комплектная резина должна быть ни в коем случае не ставим шипы только на переднюю или заднюю ось.а вообще мне очень понравилось высказывание хиби-раньше резина была новая,наварная и наварная по второму кругу,ездили и не парились так что все эти шипы и зимние резины вещи относительные

Серега, но и движение сейчас и раньше - небо и земля.
Так что сейчас каждый метр тормозного пути на вес золота.

[drenov]

Да, сравнивать что было лет 20-30 назад с сегодняшней обстановкой уже нельзя. Машин стала на несколько порядков больше.
Вот только в большинстве дороги теже и условия езды теже.
Новое поколение авто тоже совсем другое, и наши кадики под него уже совсем не вписываются.

[d-fan]

Да, сравнивать что было лет 20-30 назад с сегодняшней обстановкой уже нельзя. Машин стала на несколько порядков больше.
Вот только в большинстве дороги теже и условия езды теже.
Новое поколение авто тоже совсем другое, и наши кадики под него уже совсем не вписываются.

согласен, вот для примера проспект Кирова в Днепре в 60-х и начале 2000-х

[drenov]

Мне одна фраза понравилась, прочитал гдето

"В 50-е годы иметь собственный автомобиль было так же фантастически, как сегодня иметь собственный самолет"

Результаты этого проявляются и сейчас и будут проявляться еще много, как бы не десятилетий.

На западе все наоборот.

Что то от темы отошли.

У нас -21С. Я свой дизелек пришвартовал, хотябы до -10-12. Не хочется насилием заниматься.

[Igor_]

В продолжение темы (про износ авто кто-то интересовался)

 www.ddd-race.com/faq/info/148

[Yarik]

В продолжение темы (про износ авто кто-то интересовался)

 www.ddd-race.com/faq/info/148

Полезная статейка... 

[d-fan]

В продолжение темы (про износ авто кто-то интересовался)

 www.ddd-race.com/faq/info/148

первый абзац вводит в шок 

[denya0079]

.

первый абзац вводит в шок 

В шок не то слово.И так по такой погоде желания большого ездить не было,а теперь вообще хоть лета жди.

[Alex M]

Балет на дороге

[d-fan]

Вот еще рассказ интересный о автопутешествии на Север.
Колымские
леденцы!

[VIKTOR.]

Шипованая резина это хорошо,но в крыму изза недели гололеда за всю зиму смысл ее покупать?Меня на той неделе в Симферополе тоже крутонуло хорошо два оборота сделал,повезло что и сзади и спереди машины далеко были,самое интересное сам так ни чего и не понял,ехал на 2-ой 20км поворачиваю  в повороте на педали не жал а меня как понесло,ну я рулем крутил а толку нет,нажал на тормоз и все.А в город ехал до этого пустой даже жопу не кидало.

От за того що в повороті не жав на газ і розвернуло, знаю з власного досвіду, в принципі і з ПДД, на передньоприводній машині в повороті потрібно жати на газ, перевірено на собі не раз

[Zлой]

Ну поделюсь своим опытом.
Гололед и зимние дороги не та штука где надо выяснять возможности своей резины и автомобиля.
Передний привод выноситцо из заноса газом.задний и полный сбросом.
ПО факту передним можно управлять в заносе сбрасывая газ,так же как и полно и заднеприводным добавляя газу.Все зависит от опыта водителя.
 в реальных дорожных условиях среагировать очень трудно,любая кочка,неровность, покрытие лед снег настолько непредсказуемо могут развернуть авто что никаким газом не поможешь..но эт к слову.и на дороге ты не один.еще и столбы дорогу перебегают.
Гололед - едь тихо.
Снег - можно побыстрей\
Снег-лед едь вообще тихо.
Даже на кольцевой гоночной трассе и парнокольцевой прикатываешь по куче раз автомобиль чтобы вкататцо, на реальной дороге не стоит увлекатцо попыткой наработать стиль вождения.
Главная педаль это мозг водителя.и в гололед давить ее не стоит ни разу.
Как грит мой товарищ я приеду на 10 минут позже но я приеду.


мой кадик будучи карбовым 1.3 заводил при -41 залив стакан бенза в карб,и он завелся.инжектор уже при -30 всем своим видом давал знать чтоб я его не трогал.
Сам я если мороз больше-28 к машине не подхожу.смысл ехать куда то в мороз.дома сидеть надо.