Прокачка тормозов

[barabosha]

может  но пусть будет т.к. реакция была "бурная" 
дублирую свой пост:

есть офигенная приблуда для прокачки тормозов, сам себе сделал и не парюсь теперь ниразу (даж друзьям прокачиваю), делается так:
1. материалы - крышка бачка тормозного (у меня вектра подошло от шевроле, что было то и купил), сосок от безкамерной покрышки, шланг подходящего диаметра (около 1,5м), наконечник от насоса для накачки шин, пара хомутов.
2. как делаем: в крышке сверлим отверстие 8 мм, вставляем сосок смазав его мыло, на сосок одеваем шланг и зажимаем хомутом, второй конец одеваем на наконечник насоса и тоже крепим хомутом, всё!
3. прокачка: наливаем полный бачок ТЖ, накручиваем крышку, наконечник одеваем на сосок полуспушенного колеса (давление около 1 атм), спускаем воздух согласно схемы прокачки, НЕ ЗАБЫВАЕМ контролировать уровень ТЖ в бачке.

+сы данного нехитрого девайса: на ура прокачиваются любые тормоза даже с АБС, очень легко прокачивать в одиночку, стоимость материалов около 2 баксов (может и ошибся но не сильно).
вот нашел фотку, это не моя, но мой девайс такой-же


называется прокачка под давлением (на СТО берут не плохие деньги), только уровень не забываем контролировать!!!


далее:

Барабоша !! ох харош приблуда +1 в репу

поэтому больше плюсовать НЕ нужно.

спасибо за внимание
и помним что тормоза придумали трусы, а пользоваться нужно нам

[Stuart]

я не понимаю зачем надо шланга, колесо?  В крышу устанавливается золотник с бескамерки, закрывается крышка, плотно и автомобильным компрессором накачиваю 4 атм. Бачек выдерживает, да и прокачка идет веселей!!!

[barabosha]

В крышу устанавливается золотник с бескамерки

можно увидеть фото/схему как впихнуть "зотолник"? чем золотник от бескамерки отличается от камерного?

был свидетелем как при 2-3 амт. лопался бачок.
и это ... нету компрессора (ну у мну есть, а у кого может и нету)

[Stuart]

можно увидеть фото/схему как впихнуть "зотолник"? чем золотник от бескамерки отличается от камерного?

был свидетелем как при 2-3 амт. лопался бачок.
и это ... нету компрессора (ну у мну есть, а у кого может и нету)

буду в гараже сфоткаю. Уже не на одной машине прокачивал. так что как вариант...

[sashagusevik]

ето надо просто взять ето всё подключить и ждать?

[sashagusevik]

вот погуглил и нашел:

11.2.3 Прокачка – использование комплекта прокачки под давлением
 
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Использование комплекта прокачки под давлением требует подачи к нему сжатого воздуха, для чего можно использовать накачанную шину запасного колеса. Уменьшите давление в шине до величины, указанной в инструкции по эксплуатации комплекта.
Предупреждение

Opel рекомендует использовать сжатый воздух, подаваемый под давлением не более 2 бар.
При прокачке этим методом необходимо большое количество жидкости для гидросистемы, чтобы предотвратить попадание воздуха в главный тормозной цилиндр в процессе прокачки, что часто происходит, если не поддерживается уровень жидкости в бачке.

Прокачка давлением особенно эффективна, когда система трудна для прокачки или когда проводится полная прокачка системы во время обычной замены тормозной жидкости.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините заполненный тормозной жидкостью контейнер к пополнительному бачку главного тормозного цилиндра.
2. Процесс прокачки начинается после отвинчивания штуцера прокачки на половину оборота.
3. После того, когда прекратится вытекание тормозной жидкости с пузырьками воздуха и будет вытекать только чистая тормозная жидкость, завинтите штуцер прокачки до упора.

[barabosha]

буду в гараже сфоткаю.

не добрался до гаража? интересно посмотреть

[Stuart]

вот обещанное фото крышки, со вставленным золотником. накручиваем на бачек плотно. накачивает 4 атм. и откручиваем штуцер на колесе. вот и все!!

[barabosha]

вообще-то считал что золотник это средняя деталь (на фото), а так не увидел разницы, за исключением отсутствия шланги
ну и не могу посоветовать использовать 4 амт.