Кто катается с BLOS на пропане?

[porsche21011984]

Я как только взял машину - сразу кинул на нее газ. 3200 + 800 где то реестрация.
Я брал ее - не работал карб. Забился так, что прочистить не получилось. Вот газ и выручил.
И сейчас на бензе даже не заведешь нормально.
Так что это вынужденная экономия у меня, которая меня здорово выручает.

я когда взял кадетоса то на следующий день установил газ!прада баллон тор у меня был и редуктор был тоесть я купил кнопку(100грн),трубку (150), смеситель(150),и спокойно на яме всё поставил часов за 5ть!но как бы там ни было если сами ставили то всёравно установка как то вам мягко говоря дороговато вышло!
нынешний парадокс в том что у меня более 3 десятков людей а из них 50%инжевых авто-в наши морозы немогли заводится на бензине!он просто негорел!а на газу-БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!редуктор кипятком облил и вперёд!(октановое число то поболее!!!)
я за зиму потратил не более 5-ти литров бензина!2 из которых -тупо доезжал до газовой заправки!
я сам в шоке!на бензе авто при -20-хер заведёшь!а на газу-шо красная ракета!шмых!и поехали!

[Karalex]

Да нет, сам не ставил. Еще с этим не игрался никогда до того, а разбираться некогда было, хотел ехать уже. Спецы типа ставили. Взяли заправочный штуцер мне в багажник всунули.  Я ж подумать о таком не мог. Специально перед тем поварил сзади фартух, чтоб туда поставили.
Потом штуцер в карб всовывали, что то плохо регулировалось, переделали на смеситель в воздухан - ну ехало - до 8 по трассе  и все. - 3200 + бумага в ГАИ.
Сейчас конечно делал бы сам.

[porsche21011984]

Да нет, сам не ставил. Еще с этим не игрался никогда до того, а разбираться некогда было, хотел ехать уже. Спецы типа ставили. Взяли заправочный штуцер мне в багажник всунули.  Я ж подумать о таком не мог. Специально перед тем поварил сзади фартух, чтоб туда поставили.
Потом штуцер в карб всовывали, что то плохо регулировалось, переделали на смеситель в воздухан - ну ехало - до 8 по трассе  и все. - 3200 + бумага в ГАИ.
Сейчас конечно делал бы сам.

если есть желание завтра пообщаемся мой тел.э0509304970 юрий после 10,00,если что я перезвоню!я думаю у нас у обоих есть интерестные темы о оторых мы можем поделится друг с другом!

[Karalex]

если есть желание завтра пообщаемся мой тел.э0509304970 юрий после 10,00,если что я перезвоню!я думаю у нас у обоих есть интерестные темы о оторых мы можем поделится друг с другом!

Да пусть уже потеплеет, тогда наверно много вопросов возникнет, пока ищу и собираю, что мне нужно. Ищу 08 карб, чтоб поставить вместо озона, чтоб был электроклапан, воздухан на крыло, гофры и прикидаю, что куда пихать буду. Придется опять переставлять редуктор, модуль зажигания. Пока не хочу напрягать мозги, потом уже.

[porsche21011984]

Да пусть уже потеплеет, тогда наверно много вопросов возникнет, пока ищу и собираю, что мне нужно. Ищу 08 карб, чтоб поставить вместо озона, чтоб был электроклапан, воздухан на крыло, гофры и прикидаю, что куда пихать буду. Придется опять переставлять редуктор, модуль зажигания. Пока не хочу напрягать мозги, потом уже.

а для чего электромагнитный клапан на карбе для гбо?

[Karalex]

а для чего электромагнитный клапан на карбе для гбо?

Просто хочу и на бензине нормально сделать. При компрессии 14 дизелирует чего то, выключил зажигание, а он крутит дальше, да и свечи надо холоднее поискать. Говорят от запорожца вроде подходят? Тут с маркировкой разбирался. Хотел денсо 20 взять, а они 20 оказывается, как русские 17.

[vovka_berd]

А где про этот чудо-девайс почитать на английском или русском? А то на польском можно мозг сломать... Перерыл весь инет - не нашел.

[Karalex]

Я там где то давал ссылку ланос клуба, там идет обсуждение.

[miszka]

А где про этот чудо-девайс почитать на английском или русском? А то на польском можно мозг сломать... Перерыл весь инет - не нашел.

БЛОС вже заборонено польским правом і не можна установлювати на машину(екологія,велика "емісія спалін")

[Karalex]

Скоро в нас буде вже Євро3, чи може 4?
Пора каталізатора ставитит?
Це не за екологію, а просто щоб продавати нові машини.

[vovka_berd]

Я там где то давал ссылку ланос клуба, там идет обсуждение.

ссылка не рабочая

[Karalex]

ссылка не рабочая

В мене працює.

[miszka]

может це ни в нас,але з відки ссилка на блос" при тех огліаді вам провіряють рівень цо2 і для кожойі машини(рік випуску,та тп двигуна)є свій рівень!!!і ви не пройдете тех огляду якшо він за великий (що правда можна пройти і не легально "дати в лапу")
тому і блос є заборонений!!!!!він привишає емісію цо2.так само були біль крутіші мотори опеля які на європу не виходили по тих самих причинах "великий випуск шкідливих газів які перебільшували норму"
це була версія кадетта 20хе" БОСС" і бразилійский шевролет кадетт з мотором 2.0 8клапанний турбо
якшо виробником не було каталізатора його і не потрібно,але якшо його вирізали то будуть проблеми з експлуатацією "тех огляд"-це я про полшу,про німців взагалі не згадаю де машина старша 10 років не можна вїжджати в центр міста!!!
блос це хороша штука для великих моторів,вона не має звужень подачу газу так як редуктор,добре відрегульований блос "не стріляє!" це я про то що деколи йде реверс детонаційі і хлопком вам розреває коробку філтра через то що погані ВВ провода,погана іскра,а багате накопичення газу в бпускному колекторі.блос поправляє силу тяги двигуна на газі

[Karalex]

На ланос форумі якраз пише Володя, що їздив на СО. Підрегулювали до норми. Взагалі буде видно.
Ти так пишеш, ніби з блосом діло мав?
Мотор малий, сопла різні є три вида, тут в моєму стоїть найменший.

[porsche21011984]

может це ни в нас,але з відки ссилка на блос" при тех огліаді вам провіряють рівень цо2 і для кожойі машини(рік випуску,та тп двигуна)є свій рівень!!!і ви не пройдете тех огляду якшо він за великий (що правда можна пройти і не легально "дати в лапу")
тому і блос є заборонений!!!!!він привишає емісію цо2.так само були біль крутіші мотори опеля які на європу не виходили по тих самих причинах "великий випуск шкідливих газів які перебільшували норму"
це була версія кадетта 20хе" БОСС" і бразилійский шевролет кадетт з мотором 2.0 8клапанний турбо
якшо виробником не було каталізатора його і не потрібно,але якшо його вирізали то будуть проблеми з експлуатацією "тех огляд"-це я про полшу,про німців взагалі не згадаю де машина старша 10 років не можна вїжджати в центр міста!!!
блос це хороша штука для великих моторів,вона не має звужень подачу газу так як редуктор,добре відрегульований блос "не стріляє!" це я про то що деколи йде реверс детонаційі і хлопком вам розреває коробку філтра через то що погані ВВ провода,погана іскра,а багате накопичення газу в бпускному колекторі.блос поправляє силу тяги двигуна на газі

ко всему выше написанному-у меня один вопрос!на любом газе (пропан и метан)выбросы несравнимо меньше нежели на бензине,так как тогда можно говорить что на этой штукенции(заведомо отрегулированной) выбросы будут больше чем на бензиновом моторе???
а если завести беседу конкретно о метане(а блос и на нём будет работать)то там выбросы меньше в разы даже в отличии от пропана  а о соперничесчтве с бензином я вообще молчу!