сложно ли установить моник?памагите

[marikone]

здравствуйте джентльмены.решил восстановить моноинжектор на моем C 14 NZ ,а то совсем умерла машина(что неудивительно:карб 1б1 ,трамблер неизвесто от какого мотора,комутатор с волги).заказал у Коллектора установочный комплект моника с этого мотора.вопрос такой-можно ли человеку знакомому с гаечным ключом,но не гуру самостоятельно все установить?из того,что знаю:
1.заменить бак
2.заменить впускной колектор(мой переварен под карб-подлежит замене)-голова,судя по фото Коллектора уже прикручена к нему
3.заменить выпускной колектор(на моем почему то нет гнезда под ЛЗ)
4.установить мозги,насколько понимаю у ног пасажира.
5.соединить это все между собой косой.
смущает:
1.видел все эти вещи токо на фото
2.куда,что подсоединять(проводку я имею ввиду)
3.какие датчики, и куда их ставить
4 даже то что знаю ни разу не делал
вобщем пока детали не пришли пытаюсь собрать информацию по установке.помогите пжлста

[gekagal]

что никто не подскажет?

[senatos]

Вопрос, конечно, интересный...  Всё равно, если спросить:. "Как побить Кличко, изучив самоучитель по боксу".  Вот в проводке как раз основная сложность!  Тебе нужно, чтобы рядом был человек, который хорошо разбирается в этом вопросе.  Иначе процесс переделки затянется на месяцы. С механической частью ты, похоже, знаком, так что тут проблем возникнуть не должно.  Кстати, раз уж в выпускном коллекторе нет дырки под лямбду, ищи мозги, прошитые для работы без неё!

[Igor_]

а на 1,4 разве мозг шьется под "безлямбду"?

[Кактус]

а на 1,4 разве мозг шьется под "безлямбду"?

Там резистор ставится. Типа усредненное значение. Но это колхоз - нужно ставить лямду.

[andersen]

что никто не подскажет?

Наверно никто,слишком много описывать  и надо видеть всё в живую ,чтобы давать какие-то советы,к сожалению мы не телепаты.

[gekagal]

Там резистор ставится. Типа усредненное значение. Но это колхоз - нужно ставить лямду.

Серега,когда буду ставить себе,поможешь?

[senatos]

Про С14NZ нет однозначного мнения, кто что говорит:
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=104459

[Mish]

заказал у Коллектора установочный комплект моника с этого мотора.вопрос такой-можно ли человеку знакомому с гаечным ключом,но не гуру самостоятельно все установить?из того,что знаю:

Самостоятельно можно, но нужно иметь навыки по работе с электрикой. Если таких нет - лучше найти хорошего электрика. Есть ещё вариант скачать мануал, скачать схемы, найти аналогичные переделки по форумам и попробовать самостоятельно.

Кстати, раз уж в выпускном коллекторе нет дырки под лямбду, ищи мозги, прошитые для работы без неё!

Долго будет искать - на 1,4 таких небыло.

Там резистор ставится. Типа усредненное значение. Но это колхоз - нужно ставить лямду.

Это даже не колхоз - это черти что. Машина заведётся, но ехать будет совсем плохо. Проще найти вып. коллектор и лямбду.

[Mish]

Про С14NZ нет однозначного мнения, кто что говорит:
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=104459

Про убийство Кеннеди тоже нет однозначного мнения, но от точно мертв.

[Mish]

Чем я могу помочь для начала - это выложить схему инжекторной проводки C14NZ и ниже в вордовском документе перечень узлов к этой схеме - скачаешь и распечатаешь.
Ознакомься с основными узлами-датчиками.
Сверху идёт 2 провода через всю схему, красный это постоянный плюс 12В с аккумулятора, черный это +12В с замка зажигания. Снизу чёрный - это масса или земля.
Вся это дребедень подключается к БОРТОВОЙ проводке твоей машины всего нескольким проводам - + и -12В, колодка диагностики и бензонасос. Вот тут главное не начудить.
Цвет проводов на схеме соответствует цвету реальной проводки

[senatos]

Про убийство Кеннеди тоже нет однозначного мнения, но от точно мертв.

А что, кто-то считает, что он жив?

[Mish]

А что, кто-то считает, что он жив?

Да, представь, вот тебе твой же гугол 

http://www.google.com.ua/#sclient=psy-ab&hl=ru&biw=1280&bih=834&source=hp&q=%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%B8+%D0%B6%D0%B8%D0%B2&pbx=1&oq=%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%B8+%D0%B6%D0%B8%D0%B2&aq=f&aqi=g-v1&aql=&gs_sm=e&gs_upl=917l2813l0l3431l11l11l0l0l0l0l546l4091l2-4.3.1.3l11l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=9925181104aeaec7

[senatos]

Обалдеть!  Вот уж действительно. народ дурью мается.

[marikone]

Вопрос, конечно, интересный...  Всё равно, если спросить:. "Как побить Кличко, изучив самоучитель по боксу".  Вот в проводке как раз основная сложность!  Тебе нужно, чтобы рядом был человек, который хорошо разбирается в этом вопросе.  Иначе процесс переделки затянется на месяцы. С механической частью ты, похоже, знаком, так что тут проблем возникнуть не должно.  Кстати, раз уж в выпускном коллекторе нет дырки под лямбду, ищи мозги, прошитые для работы без неё!

да  с мех. частью не вижу проблем.насчет коллектора без лз. могу точно сказать что он не с этого двигателя, но в комплекте,что я приобрел есть и коллектор и лз в нем тоже есть.еще есть впускной коллектор с моником, кастюля под два болта,бензобак с насосом,вся остальная топливная система,трамблер с вв проводами, катушка зажигания,коса с клемой + на акб,коса с кучей разьемов,включая на мозги, форсунку и остальные части системы.еще входят такие мелочи как пластмасска в ногах пассажира, прикрывающая мозги и заглушка какая-то большая,круглая(наверна нада отверстие ковырять в полу под задним сиденьем для доступа к насосу и заглушка для него).Вот такой вот наборчик у миня есть.куда это все прикручивается я знаю(включая как выставить зажигание)а вот проводка приводит меня в ужас такой вопрос как протянуть косу из моторного к мозгам? это дырку сверлить или я чего то не знаю?