Подскажите пожалуйста!!! Ошибка 13 , С14NZ

[Diman1984]

двигатель С14NZ, периодически глохнет, при переходе на нейтраль, особенно когда очень резво разгоняешься, а потом не нейтралку переходишь, почистил ШДХХ стало получше (реже глохнет), периодически чек загорался, а сегодня все таки добрался до "скрепки"   выдает ошибку 13, почерпнул тут (в клубе) немного информации, взял тестер и пошел ЛЗ проверять, и вот что у меня получилось- при включенном зажигании - 0,175 В, завел двигатель, показания не стабильны (двигатель прогрет), даешь обороты - то на месте стоит 0,175 В, то меняется в пределах от 0,175 до 0,48 В (больше обороты, больше показывает), проанализировав прочитанное в разных темах, если я правильно понимаю - то лямбда здохла (расход примерно 12-13л получился, на холостых двиг, иногда,немного "колбасит")
Подскажите что делать   

[Свой]

Вероятнее всего лямда ,уходит на покой

[СУСАНИН]

двигатель С14NZ, периодически глохнет, при переходе на нейтраль, особенно когда очень резво разгоняешься, а потом не нейтралку переходишь, почистил ШДХХ стало получше (реже глохнет), периодически чек загорался, а сегодня все таки добрался до "скрепки"   выдает ошибку 13, почерпнул тут (в клубе) немного информации, взял тестер и пошел ЛЗ проверять, и вот что у меня получилось- при включенном зажигании - 0,175 В, завел двигатель, показания не стабильны (двигатель прогрет), даешь обороты - то на месте стоит 0,175 В, то меняется в пределах от 0,175 до 0,48 В (больше обороты, больше показывает), проанализировав прочитанное в разных темах, если я правильно понимаю - то лямбда здохла (расход примерно 12-13л получился, на холостых двиг, иногда,немного "колбасит")
Подскажите что делать   

привет! братан у меня та самая тема всьо как ти описал у   меня вопрос ктибе а что это такоэ   -  лямбда

[Свой]

Лямда это кислородный дачик ,стоит в выпускном колекторе.

[Diman1984]

привет! братан у меня та самая тема всьо как ти описал у   меня вопрос ктибе а что это такоэ   -  лямбда

вот почитай
http://www.agson.net/diagnostika/datchik-kisloroda-lyambda-zond.html

[olegon]

Не факт что ЛЗ Вот был пример

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17964.msg273532.html#msg273532

Что и как мерял?Опорное на ЛЗ?Напряжение самой ЛЗ?

[Diman1984]

Не факт что ЛЗ Вот был пример

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17964.msg273532.html#msg273532

Что и как мерял?Опорное на ЛЗ?Напряжение самой ЛЗ?

с этой темки я и черпал информацию
лямбда у меня однопроводная, мерял "+" на провод лямбды (накидывал параллельно), "-" на корпус, показывает 0,175 В при влк. зажигании на заглушенном двиге, а на заведенном, на холостых -0,175, даешь обороты, через раз поднимается до 0,48 В,
 и еще, не понял про "три провода возле звезды распредвала," , у меня там два коричневых (идут в косичку), и масса на генератор

[olegon]

с этой темки я и черпал информацию
лямбда у меня однопроводная, мерял "+" на провод лямбды (накидывал параллельно), "-" на корпус, показывает 0,175 В при влк. зажигании на заглушенном двиге, а на заведенном, на холостых -0,175, даешь обороты, через раз поднимается до 0,48 В,
 и еще, не понял про "три провода возле звезды распредвала," , у меня там два коричневых (идут в косичку), и масса на генератор

Проводов может быть три или два.Замеры делались не разрывая цепь ЛЗ?Я правильно понял?

[Diman1984]

Проводов может быть три или два.Замеры делались не разрывая цепь ЛЗ?Я правильно понял?

не только, разрывал, но вот померять со стороны ЛЗ ума не хватило, только сейчас об этом подумал((

[olegon]

не только, разрывал, но вот померять со стороны ЛЗ ума не хватило, только сейчас об этом подумал((

Померяй со стороны ЛЗ.На холодную и на гарячую.Если при прогреве показания изменятся,то ЛЗ жив.
То что показывает со стороны мозгов что попало,имею ввиду то что напряжение прыгает на одних оборотах,то нужно искать плохой контакт.
Например возле тогоже генератора или по всей косе до мозга.Напряжение от мозга должно быть стабильным.
При чем не обязательно 0,5 В.

[Diman1984]

Померяй со стороны ЛЗ.На холодную и на гарячую.Если при прогреве показания изменятся,то ЛЗ жив.
То что показывает со стороны мозгов что попало,имею ввиду то что напряжение прыгает на одних оборотах,то нужно искать плохой контакт.
Например возле тогоже генератора или по всей косе до мозга.Напряжение от мозга должно быть стабильным.
При чем не обязательно 0,5 В.

понял, завтра буду пробовать

[Diman1984]

Померяй со стороны ЛЗ.На холодную и на гарячую.Если при прогреве показания изменятся,то ЛЗ жив.
То что показывает со стороны мозгов что попало,имею ввиду то что напряжение прыгает на одних оборотах,то нужно искать плохой контакт.
Например возле тогоже генератора или по всей косе до мозга.Напряжение от мозга должно быть стабильным.
При чем не обязательно 0,5 В.

"имею ввиду то что напряжение прыгает на одних оборотах" - если обороты держишь одни и те же, напряжение не меняется, ну типа 800 об - 0,175 В; 2000 об - 0,4 В, как то так

[olegon]

Ясно,померяй ЛЗ,а там будем посмотреть.

[Diman1984]

Ясно,померяй ЛЗ,а там будем посмотреть.

завтра померяю, отпишусь

[Diman1984]

завтра померяю, отпишусь

померял со стороны ЛЗ:
на "холодную" 0, немного покатался от 0,09 до 0,14 В, контакты не смотрел до гаража не добрался еще))) но со стороны мозгов, на холостых стабильно 0,175, кстати после диагностики проехал около 15 км чек не выскакивал, ошибок нет, машина не глохла, расход посмотреть не могу, датчик то работает, то нет, а на полный бак сейчас денег нет((