а как себя вести если кобра начнет лесть под капот и начнут говорить что тут объем не совпадает и тд.что им говорить. ?

ггг... у тебя на блоке ДВС написан номер двс, в котором первые 2 - цыфры это обьём двигателя, а то что ты гбц 16-кл поставил, так это их не касается, Двигатель это запчасть, которая имеет свойство ломаться, ремонтироваться и меняться, а какой у тебя в нём реальный обьём даже эксперты без вскрытия не определят, а вскрывать им никто его не даст)))) говоришь что 1.8 накрыл другой ГБЦ и всё, да и вообще не цепляются они к этому, им вообще до наших старых немецких ведер дела нет))) 

сначало сниммаешь с учета авто, потом ставишь новый мотор, затем едёшь ставишь на учёт!!!
Если ты из старого блока сделаешь ХЕ то тебе ничего переоформлять не надо, так как блок и соответственно номер ДВС остался прежним))) Так сделал я)

Первая буква С  в типе  движка это наличие катализатора .Всеравно что С 20НЕ есть катализатор , а 20SEH  --нет.
Я думаю С20ХЕ тоже на Кадетт ставили.

Ребят, сколько я узнавал в гаи и мне только один человек смог обьяснить, Если на кадетт ставился 2-х литровый двиг, то пох сколько в нём клапанов, так же как и пох есть ли у тебя турбина, а по поводу турбины мне так прямо и сказали "На безопасность авто это не влияет" А вот если ты уже этот двиг продольно поставишь, то институт тебе в помощь))) Но они всё равно найдут как с тебя бабки скачать, так что имей при сее от 700 до 1000 и всё с ними будет хорошо! Я вообще катался и не парился, у меня даже не разу не просили капот открыть, хотя по закону имеют право попростить открыть дабы пошатать рейку и проверить таким образом её состояние, и как бы смешно не казалось, но это правда))) Но и учтите что гайцы не эксперты, и большенство из них даже не отличают 8от16 клапанника, у меня как то спрашивал один прохаванный гаишник про 16 кл. я сказал что затюнинговал и поставил 16-кл ГБЦ)))) 

Крутяцкая фотка))) 

утетож у меня была короткая , поставил самую длинную , и приехали  нужно минять двиг

я тож хочу длинную, чем длиннее, тем лучше) 

а какя коробка?

пока Ф16 пару не помню, но оч короткая, мне не нравится, я Полный Привод делаю и коробку соответственно менять буду 

13.12.13, то бишь вчера в донецке по Илича ДТП с кадетом, крассный хетч, ударен в морду, вроде как с клубными рамками 

за 1000 я привезу если влезит  4м длина 1.95 ширина 2.1 высота  у меня газель тент 

Влезет, а эсли выпирать будет, то позовёте клубней со сваркой и у тебя газель сразу 5-ти метровой станет))) отличный бизнес и 1000 заработал и газель затюнил 

так ты на хе катаешся

да, уже переделываю под турбу  я один из не угомонных в этом смысле))) 

нервно курит в сторонке  , нет слов.....

та да, мне вот интерестно, что же именно курят те кто это пишут? 

Врятли за 1000 грн. тебе с Днепра привезут в Кировоград Кадетта.

+1 

хе с низов тянет хорошо или его крутить нужно постоянно , я не люблю когда гул стоит я люблю тишину в салоне умеренные обороты и при неоходимости наступил и хорош

ХЕ тянет на низких чуть хуже чем NE как говорят, но тяга у него всё равно будь здоров да и звук во всём диапазоне оч приятный, в первые дни как себе поставил, больше 3500-4000 об. не давал, по городу абсолютно безсмысленно и так быстрее всех разгоняется, 1/3 педальки дал и уже жим в кресле чувствуется))) 

вот так мы веселимся по вечерам на амсторе
http://youtu.be/zmAICtLz0LY

В первый день жесткого снегопада я тоже валил бочком как в том приколе "Мой папа дрифтует на переднем приводе" 

Я б такой что бы приехал заплатил, поставили и уехал довольный .  Думал может к Мишке в польшу стартануть на ХЕ

ну тогда хз,для простоты и непринужденности передвижения я бы посоветовал 2.0ne, а если финансы не жмут особо то ХЕ , вовремя обслуживать и тоже в принципе горя не знать!!! Но только не XeVы, Эти Экотэки не стоит брать, больно гемморные они, вечные проблемы с датчиками + геммор с имобилайзером)

Двиг мой прошел тысяч 500 без ремнта хочу снять и поставить другой.. Под замену, тем паче стоит джетроник . В топку.

Так у тебя 1.8Е? или NV,NZ?