2.0 НЕ будет достаточно!!! Причем можешь сделать 20НЕ из своего 1.8 с минимумом затрат иблок оставляешь свой, т.е. по докам все будет в норме, а по факту реальные 2.0 

есть предположение,что тавриган круче...

а зелененький такой ничего

та да, на втором видео показано что у него за мотор)))) Там стоит 3-х литровый 24-клапанный экотек с продольным расположением и огромной турбыной + полная система полного привода Qattro от ауди S3)))) 

Турбофлай 2013, часть 7 (Стрит 3500+ анлим, Драг-рейсинг)

Турбофлай 2013, часть 2 (техосмотр перед Драг-рейсингом)

а ты новую делал из металла? или просто старую разрезал и сваривал?

у меня чуть чуть другая ситуация была, я на родные крепления все делал, не родное только заднеее, оно вектровское)))

Там отвалится крепление только с куском подрамника    
Утверждать ничего не могу, ибо никаких расчетов на механическую прочность не проводилось. Сделал так, как обрисовал в голове..  При любом раскладе (кроме когда крепеж оторвется от подрамника)  двигатель  в случае обрыва болтов проедет вперед на 2 см, не достав при этом кожух вентилятора.  Но надеюсь, что этого не случится.

гг.. не будь так уверен, у меня именно лапа поломалась, которая от подушки до двс)))) я тоже думал что ничего страшного, ну оборвало так оборвало, а потом увидел что радиатору баста)))  

у одного балбеса был другой прикол,АКБ не прикрутил,тот в определенный момент скакнул и фару изнутри раздавил

бля, не на одной из моих авто не был прикручем АКБ, походу мне очень везло))))  

Я уже поплатился им, похожая ошибка была, Оборвало переднюю правую лапу и ударило по радиатору!!!  

Выглядит не плохо, но надо в действии пробовать и в живую смотреть 

выглядит плохо 

косоглазый кадик)))

так ого,выгнут если!
замерял рулеткой,по рычагу от внутреннего болта до крепления рычага,потом между креплениями рычагов,на кадетте,потом так же на подрамнике вектровском и  рычагах..
а астровские рычаги,они такие же как вектры или короче немного?

одинаковы что на астре, что на вектре, что на калибре

Но ведь лучше когда лямбда работает. Ведь тогда все ж видно, как работат на самом деле.
Может тогда на машине не ездить - ведь топливо же израсходуется. Такое же сравнение.

ммм.... ну как сказать, бензиновая лямда не видит правильных данных на газу)))

А что с лямбдой должно случится? Взял на разборке б\у. Уже два года почти - все нормально. Буквально за минуту, две после заводки холодного двигателя уже начинает бегать сигнал с нее на дисплее БК, ну и соответственно работает шаговій дозатор уже.

он говорил что если вдруг лямда наебн... то двиг тупняки ловить будет с газом, вот и убрал её дабы двигатель думал что всё хорошо)

К сожалению, иногда и в кадетте может поломаться без предупреждения. К примеру тот же злосчастный бендикс. Ведь ничего не предвещало беды. Пару месяцев назад стартер был в обслужен и никаких намеков на выход со строя не давал. А тут раз и все. Срок жизни стартера чуть больше года. Покупался абсолютно новым. В общем и запцяцьки сейчас оставляют желать лучшего. Так что даже сделав все оснавательно, заменив на новое, периодически заглядывая туда, все равно существует весомая вероятность отказа.

Спасибо за поддержку. 

эххх... к сожалению проблемы в качестве ЗЧ достали не только тебя(((( У меня та же ситуация и практически каждый пост моего БЖ на драйв2 начинается с оценки качества ЗЧ и т.д.((( Не расстраивайся, оно того не стоит((( Всему так сказать своё время!!!

П.С. а про масла и фильтра я вообще молчу, а ведь это одна из самый важных частей авто!!!