Проще всего через тройник на выходной патрубок датчик родной поставить. А если охота выпендриться, то можно китайский термостат поставить и программировать любую температуру включения и отключения. Стоит он около 70 грн. Реле в нем есть уже какое-то.
Термопредохранитель - не очень надежно.
Де ж это китайское чудо есть и как его правильно обозвать.
+100500 А если подключить вентилятор через реле, то восьмёрочный датчик будет вечным. Плюс их куча вариантов на разную температуру, можно поставить такой, какой хочется. Если от восьмёрки религия не позволяет, туда же вкручиваем оригинальный датчик, резьба у них одинаковая. [/quote] религия давно на меня забила, у меня он и стоял через реле, ток нужный радиатор подлый китаец плохо сделал.
Вставь тройник в нижний патрубок и датчик от восьмерки и не изобретайте велосипед!
Этот вариант пришел первым на ум, но захотелось электрический. если с термореле не сложиться, то вариант тройника за пару минут можно изобразить. да кстати датчики что родной что жигулевский по резьбе одинаковые.
Да, все правильно я понял у меня так и стоит реле подключенное, только вместо термо-реле стоял датчик в радиаторе. так что провода так и припаяю к датчику. Спасибо огромное. осталось малое найти и купить это термо реле, на сайте мин заказ от 100 грн. а один иди покупай на рынке.
Забудь про датчик радиатора. Подведи +12 и землю с аккумулятора через предохранитель. Можно реализовать вращение после выключения зажигания. Именно так я сделал в своё время.
То, что теряется не страшно, можно взять на 5-10 градусов меньше - и будет то же самое. Полярность там не имеет значения - это просто биметаллическая пластина, как в утюге. Подключать только через РЕЛЕ 10-20А, вентилятор кушает много
на радиаторе через датчик подключена масса, а здесь можно использовать эти же провода.
Я бы не засовывал, тем более там не вода - более агрессивная среда, даже если он влагозащищен, то неизвестно как его корпус перенесет антифриз горячий. Просто вставь между сотами, думаю место найдется там.
Та я тоже так подумал, просто теплоотдача немного теряеться. еще не понятка на него надо подавать ток один на плюс один на минус.
День добрый!!! Возникла необходимость вместо датчика на радиаторе изобразить электрическое что то, что бы в нужный момент включало вентилятор. так как на самом радиаторе нет отверстия под датчик. по ходу радиатор от ланоса инжекторного. замену радиатора пока не рассматриваю. Подскажите варианты, или может кто может сделать такую приблуду.
Всем привет!!!Предлагаю организовать встречу В начале января, например 4 января, можно свои предложения!!!Пишем кто за, и свои предложения куда пойдем !!??? Ну как всегда Я на работе четвертого . Я не против или 5-го или второго
Просмотр сообщений
у меня он и стоял через реле, ток нужный радиатор подлый китаец плохо сделал. 
