Стало мне интересно у кого какой расход топлива на с20не, в частности у меня вектра а с указанным двигателем, но ест, как мне кажется, многовато, но может просто кажется, езжу в основном по городу, утром на работу, вечером с работы, расход около 14л/100, вот и интересно у кого как.
Сразу оговорюсь предлагать сменить авто на меньший объем ненадо, мне нравится 2 литра и если у меня расход больше чем у всех, то буду искать причину. Ошибок мозг не выдает, заправляюсь 95, топливный и воздушный фильтра новые, свечи не заливает, в планах поменять форсунки на zmz 6354.

Делаю отцу гриндер, дали двигатель, но не известны его характеристики, бирка затертая, похож на 1 кВт, диаметр вала 24, фланец нижний(на котором стоит двигатель) по отверстиям под болты 145×125. Двигатель трехфазный соединен звездой внутри двигателя, снаружи выходят только 3 провода, двигатель вскрыл и перепаял обмотки, грубо говоря разъединил звезду в обмотках, вывел наружу  6 контактов (концы трех обмоток), подключил треугольником через конденсаторы, общая емкость кондеров 70мф, двигатель запускается, но моментально нагревается, причем нагревается очень сильно, рукой прикоснуться нельзя, в чем проблема не могу понять, кто разбирается в вопросе подскажите куда копать?!
Ниже несколько фото двигателя, может кто-то опознает.

Собственно идея возникла из-за ограниченного пространства в гараже. Сам гараж железный, есть яма и небольшой подвал, в подвале присутствуют два вентялиционных отверстия которые выходят на улицу трубами. В самом гараже есть стеллаж , но места под верстак уже нет, а его порой нехватает, так же как тисков и всего остального. Вопрос в том кто реализавал такую идею и как впечатления,  может у кого-то возникнут мысли какие-то?

Кто имел дело на практике, подскажите, с каким усилием затягиваются болты гбц на с20не, только момент нужен в Нм, без градусов, так как ключ динамометрический есть, а вот "градусника" нет, да и погрешность в усилии с градусами как-то больше чем по динамометрическому ключу!?

Собственно интересует кто каким пользуется, как и из чего сделан, особенно интересны проэкти в небольших железных гаражах, поделитесь опытом.

Стала интересна мне данная тема, поделитесь впечатлениями кто пользуется и какой именно, то ,что она не бреет как станок знаю, читал, но интересен момент каждодневного использования, может кто-то пользуется, расскажите, поделитесь опытом.

Перебирал барахло в гараже и нашел небольшой электродвигатель, стало интересно для чего такое можно применять и как его подключать!?

Хочется посоветоваться по гаражной теме, а собственно по электрике, короче говоря в гараже низкое напряжение, а когда кто-то начинает варить или электроинструментом пользоваться, так вообще хана. Вопрос собственно в следующем, что можно с этим сделать, может есть какие-то конденсаторы, аккумуляторы или стабилизаторы, чтобы как-то гаситть скачки напряжения, особенно его падение и чтобы напряжение оставалось более мнение стабильным!?

Поскольку в бортовике никто не сознается, создам темку, нашёл в гараже пару штуковин, одна из них похожа на резонатор или стронгер, но с какой-то хитрой конструкцией внутри, какой-то завихритель с одной стороны, с другой тоже что-то хитрое, не знаю как назвать (какое-то сопло ракетного ускорителя) , сделал пару фото, кто, что скажет, что это за хреновина такая неведомая.

Помогите решить проблему, течет поддон зараза, машина вектра а c20ne, поменял 2 прокладки нифига не помогает, течет и все, сегодня вошел в поворот резко и загорелась лампа давления, проверил масло ниже минимума, то что долить это понятно, но блин как решить данную проблему, напомню, прокладки 2 уже менял, правда фирмы топран, не знаю насколько это важно, вроде нормальные были не дубовые, поддон постоянно мокрый, ну и подрамник в масле, компрессия в норме, на двигатель сильно не грешу, если и есть через маслосъемные колпачки то не много, а может и вообще не ест, не в этом дело, проблема именно в течи поддона, герметик не поможет, прокладка резиновая формованная.

Доброй ночи малярам, вопрос, лопнула краска на крыше вектры возле люка, так же вокруг люка присутствуют пузыри под краской, что с этим можно сделать, можно ли решить проблему локально или надо красить всю крышу, если всю крышу, то сколько сейчас стоит перекрасить крышу?

Итак, через много лет и несколько машин решился я на бортовик, не знаю насколько у меня это получится, но хочется попробовать, так как все работы по авто делаю сам от мелочей до кап. ремонтов, посему думаю информация об этих ремонтах может пригодиться людям.
Это четвертая машина, начиналось всё со славуты девушки (в итоге жены), потом появился у меня кадет 1.3 1987 г.в. карбюратор солекс 2108 (он открыл мне матчасть автомобиля), потом купили жене второго кадета 1.6 1987 г.в. моноинжектор и вот наконец дождался я вектру с двигателем с2.0ne. Так случилось, что неожиданно подъвернулась возможность сменить авто, долго искал я вектру с двигателем 2.0, сначала искал с20хе, потом понял, что дело это гиблое так как все они были ушатанные в хлам, да и мало их, потом начал охоту на 20seh, в итоге понял, что продавцы не знают, что это за двигатель и все машин которые я смотрел с якобы 20seh оказывались 20ne, за все время так и не увидел я ни одного 20seh, а цену за них сломили со ссылкой на двигатель, в общем смирился и начал поиски 20ne, успокаивая себя тем, что двигатель не плохой, а при обрыве ремня клапана не гнет, опять же искал долго, в процессе поиска машин посмотрел одну машинку которую продавал наш одноклубник, показалась она мне не очень, без электропакета, салон не особо, да и была она хетчбэк, а мне хотелось седан ( к слову, все мои машины были хетчбэками, как-то так получилось, хотя намеренно не искал), в общем посмотрел и продолжил поиски, пересмотрел много, даже с области приезжали, опять же с заявкой, что в машине 20seh, готов был брать, электропакет, 92 или 93 год, но когда приехал смотреть как-то не легло, продавец приехал с какой-то свитой непонятной, начали мозг полоскать, деды с ним какие-то, сам пацан гопнической наружности, начали уговаривпть всей толпой, хотя один из них сам сказал, что двигатель надо делать, поскольку масло жрет, да и двигатель как я глянул 20ne, хотя сама машина была ничего, вроде как, но сам подход продавца оттолкнул, притензии какие-то предъявлять начал, что не беру, деньги за бензин требовать начал, хотя уговора такого небыло, да и сказал он, что будет в Одессе по каким-то своим делам и т.д., короче не сложилось, поиски продолжились, наткнулся в интернете на машинку, с виду ничего, но на николаевской регистрации, а поисками я уже изрядно был утомлен, немного отступлю от темы, заранее договорился с одноклубником у которого вектру смотрел, что как только найду, то он у меня кадета моего заберет, мне как раз не хватало той суммы за которую кадета было договорено продать, возвращаясь к теме, созвонился я с человеком по объявлению из интернета и как оказалось это брат нашего одноклубника, а машина та самая вектра которую я уже смотрел у него, времени к тому моменту прошло около месяца с момента первого осмотра машины, ну подумал и поехал посмотреть ещё раз, кадета к тому моменту ему уже продал, в общем посмотрел я на неё ещё раз и решил забрать, к тому же он мне скидку сделал и оставалось немного денег на то чтоб её немного улучшить, в общем забрал, следующим этапом было переоформление, как оказалось переоформить её было не просто, много бюрократических моментов, плюс номер на двигателе был изрядно подъеден корозией, но сам двигатель живой, пробил саму машину и как оказалось двигатель не родной, в общем эксперт хреново описал в заключении номер  и в итоге МРЭО не хотело мне её переоформлять ссылаясь на то, что номер не читаемый, отправляли к диллерам Опель, официальные центры , чтоб те мне дали какие-то справки с номером двигателя, что это двигатель именно той модели и его номер, но там на меня смотрели как на идиота, короче говоря проблему смог решить только нормальным заключением эксперта который написал номер в заключении, так вектра стала моей, а случилось это в июне, к сегодняшнему дню уже кое-что было сделано, поскольку часть сэкономленных денег ушло на переоформление, то сделал не все, что планировал, но тем не мнение, купил электропривед люка ( люк оригинальный), купил эсп на 4 двери, но установил пока только на передние, так как не смог пока найти панель кнопок на 4 двери, так же купил электрозеркала, но ещё не успел поставить, хотел купить карты в нормальном состоянии на 4 двери под эсп, но не нашёл и деньги как следствие ушли налево, в общем продолжаю ковырять, поменял глушитель, а то стоял какой-то самодедьный, который прогорел нафиг, поставил ремус, хоть и б/у, но звучит приятно, а так есть ещё пару тем о ремонтах моих вектры на форуме, но теперь буду стараться выкладывать все здесь.

P.S.: Кстати есть вопрос, сегодня перебирал гтц и менял, немного опростоволосился, лежал в запасе гтц с маркировкой 2.0 от кадика, перебрал его, поставил себе на вектру, но чувствую что-то не то, посмотрел на снятый, а там маркировка 2.2, ну это ничего, куплю ремкомплект на этот и поменяю, зато на кадик будет перебранный, но не в этом суть вопроса, а суть в следующем, прокачивал тормоза, а жена сидеда за рулём и жмакала предал, так вот, когда прокачивал передние колёса, она выворачивала руль и я заметил, что тарелки над стаканами (там где у кадика опорные подшипники) при повороте руля как бы тоже движутся, вот не знаю нормально это или нет, по возможности поробую снять видео, кстати не могу понять, есть ли у вектру опорные подшипники или там другая система?!

Ниже фото моей векторы ещё через пару дней после покупки.

Решил перебрать гтц на своей ова, поменял манжеты, но в конце возник вопрос в какой канавке должно сидеть стопорное кольцо,  в той которая глубже (так как стоит на фото (я поставил)) или в первой, кто знаетподскажите пожалуйста, завтра ставить буду, ошибиться не хочется, всетаки тормоза!?

Появилась проблема, прочистил дроссель, все собрал, все работает, но выросли холостые, держатся в районе 1000-1100, чек не горит, куда смотреть, куда копать?

Плохого пока ничего не сделал, но человек непонятный, ищу бак на ОВА, человек предложил, но как-то странно морозится, тему создал, чтоб остальные были аккуратнее, если все же бак прийдет, извинюсь здесь, повторюсь, никого не обвиняю!


http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=20750