Ахилесс вінтер 101.Відкатав 7 зим.

Я так понял, что надо знать где заправлять, а пока подберешь... Можно на ремонт влететь

Просто при покупці не попасти на "вбитий" мотор.Знайомий купив дешевше Добло, а тепер 6 місяців вже мотор в ремонті. А по заправці ,я заправляю лише на одній. Якщо приходиться заправити на іншій ,то беру лише 5л і не в порожній бак.

Сегодня дали совет : не рассматривать дизельные машины как вариант, так как у нас нет хорошей зимней столяры.

А яким чином тоді їздить більше 30 відсотків авто з дизельними двигунами?

Рассыпался шрус внутренний . Установил новый . Проехал 100 метров на первой, на 30 км\ч переключился на вторую проехал 10 метров шрус выдернуло с коробки. Выдергивает или выталкивает его. Куда смотреть ?  Кто сталкивался подскажите.

в мене таке було.Відірваний ричаг.

Треба допомога

Яка допомога потрібна?

Перехресток видно. Але не видно знаків. 

Фактично виходить ,якщо перехресток перпендикулярний, то правими бортами можна розійтись.А якщо не перпендикулярні,тобто як на фото,то правий той хто першим виїхав на головну.

а мотор навіщо? Для дпкв має бути місце, колектор від с20не проводка, мозги, насос біля баку і вйо)

І колінвал ,і голова там різні

А повний інжектор не можна поставити?

На повний інжектор прийдеться міняти мотор,мозги та проводку.

Я не можу знайти цей карб в живому стані((( якщо можеш допомогти - буду вдячний.

Живого знайти важко,бо їм по 30років.Але можна відновити.Я чотири відремонтував, але це було вже біля 5 років тому.Знайди щось більш -менш, а я допоможу настроїти.

а як солекс буде керувати кутом запалювання? Він не буде працювати з штатним мозком і датчиками. І на цьому моторі немає трамблера, там ж тупо розподілювач.

Якщо ЕБУ, тобто мозги робочі, то проблем не буде.Просто буде горіти чек ,що не робить карб.А запалювання буде працювати.Або ставити Трамблер,тоді мозги вже будуть не потрібні.По грошах установка Солекса і Трамблера вийде набагато дорожче ніж купити 2ЕЕ.

Карб можна знайти.Ціна біля 1000гр.Або Солекс через перехідну плиту.

В мене був кадет з таким мотором та карбом.Куплений в Чернівцях у 2011 році.Також було до нього 3 карби 2 ЕЕ.Один з яких був також куплений на базарі на Коломийській.Карби налаштовував сам. Замінив жиклери.Середній розхід був 8 л.на сотню .Нічого там в кабі страшного нема.Там тільки головне щоб  була ціла мембрана.

Не буду описывать свою проблему, но было похожее и намного хуже. В итоге новые ВВ провода пробивали...поставил другие все прошло.

цілком підтримую.Подібна ситуація була з ВВ проводами

Спасибо за советы, а солекс какой нужен не подскажете?

Шукай на форумах чи на Драйв2ру.Я не міняв, бо відреставрував свій 2ЕЕ. Він в мене працював ідеально.Розхід був середній не більше 8л.