Как правильно заряжать не обслуживаемый АКБ? Каким напряжением и силой тока? Его ведь никак не вскроеш и водички не дольше...

Начал подтраивать двиг. на холодную нормально а на горячую подтраивает. Померял компрессию, на 4 цилиндре 6, в остальных по 12. и заметил лопнувшую трубку вакуумника.может ли из за этой лопнувшей трубки троить?

После 2х летнего сидения на форуме решился обзавестись бортовичком. Поводом для этого послужила поварга порогов и арок...когда приехал посмотреть к парням как идет работа то увидел кучу гнили скрываюшейся внутри под арками, недовареный кем то усилитель порога, пару трещин...Вобщем жду фоток от Андрюхи Дизелька, он занимается поваркой. там есть что посмотреть

Ну и немного истории...

Купил кадю два года назад у своего товарища по работе. Товарищ-человек слова, только говорил и нифига не делал В итоге все было на соплях и саморезах( его потом так и прозвали Димка-саморез).  Сопли со временем повытирались, саморезы повыкручивались, и начал потихоньку доводить все до ума.
Двигатель С16NZ, моник,расход по городу 9-10, по трассе 6.5
За 2 года успел сделать капиталку, поменять гену акум и стартер, поварить полики под ногами, поменял коробку на 5ти ступку с ГП 3.74. При замене коробаса поставил новое сцепление и проточенный махових, радости от эфекта проточеного маховика не было предела   ну и много чего было сделано по мелочам, сейчас все уже и не вспомню...

Вобщем решил поменять свечи, выкрутил и увидел что на 3х свечах резьба немного в масле или бензе... короче мокрые они, а резьба одной свечи совершенно сухая, с 3го цилиндра( выкручивалась тяжелее других) с чем это может быть связано?

P.S.  и еще Скорее всего на 3 цилиндре(на слух тяжело определить где именно) тарахтит гидрик, может как то взаимосвязано....

вобщем недавно начал трещать гена(Delko 55A)...думал подшипники, поменял подшипники и щетки новые подкинул но треск так и остался, и кстати после его переборки уже два дня подряд горит предохранитель №13(не горят контрольные лампочки на приборке, не работает бензонасос но стартер маслает) Это может быть как то взаимосвязано? и что там может трещать?
Видео прилагается

треск генератора

Значит проблема такого рода, что на сильных кочках начинает дергать машину( и по ощущения и по стрелке тахометра видно как она прыгает), такая же ситуация когда захожу в крутой поворот вправо и нагрузка идет на левую сторону машины... куда копать??? думал как вариант проводка где то болтается, вроде все пересмотрел, все нормально. или может то что маховик уже убитый?
Кто что думает по этому поводу?

тахометр

Двиг С16NZ. пару дней назад начала троить...сегодня померил компрессию 9-9-9-4. капиталка 9000 назад. грешу на прогоревший клапан. какие еще могут быть варианты и насколько это критично. И кстати свечу в 4 цилиндре закидало маслом

Вобщем с недавних пор стало брать сцепление в самом верху, регулирую тросиком-начинают с хрустом включаться передачи, трос новый. и появился большой свободный ход вилки выключения сцепления. видео прилагается.

Чему тут может быть п...ец???

вилка сцепления

Вобщем такая проблема...на сильных кочках выбивает музыку и пишет ERROR. И еще иногда при попытке достать диск мафон жужит, пытается отдать диск а он не вылазит, приходится подковыривать что бы достать. Могут эти проблемы быть взаимосвязаны? Может уже кирдык моему Pioneer приходит? Кто что думает?

http://glavnoe.ua/news/n125420

Вобщем хочу поменять свою механическую стучащую рейку на рейку с гидроусилителем. Мож кто скажет о взаимозаменяемости, становиться без переделок? Куда насос устанавливать? Буду признателен за советы.

Дрыгатель C16NZ