Увидел картинку и вспомнил.как на снятии с учета эксперт в гаи матюкался когда все это отрывал на предмет не вварил ли я номер кузова

Я вже замутив експертизу в науково дослідному (550 грн.)...

Ось і походу, що з цього виходить. Придбав також обойний валик в Епіцентрі (12 грн.), добре розкатувати..

Усе розігрівав ось таки агрегатом (балон здається коштує 15 грн.). До цього часу ще не спалив. Феном на декілька порядків довше. Балончик зручний тим, що ним легко працювати (запалив-загасив)..

Найкраще всього вирізати усе прямокутниками, просто потім набагато краще буде усе стикувати.....

Хочу підняти тему, можливо комусь пригодиться. Виконується у зв'язку з врізаним бюджетом.
Почав обклеювати дно автомобіля Єврорубероїдом. Поступово буду оновлювати, по ходу виконання робіт...
Що взагалі потрібно:
1. Рулон єврорубероїду.
2. Фен (без фЕна ніяк), паяльна лампа або який-небудь інший пальник.
3. Кутник (угол строительный), канцелярський ніж, ножиці
4. Ролик, або лопатка.

Перше що потрібно - це підготовлена поверхня. Ну в мене було трішки легше, тому-що автомобіль тільки три тижні після покраски. Як на мене, таку річ потрібно краще клеїти на горизонтальні поверхні...

Еврорубероид не ломается,не воняет,без крошки,очень эластичный,по сути  та же вибра,клеить только на горячую,строительным феном греть,с потолка рано или поздно отвалится,на боковинах и на полу будет держаться нормально,клеить только надо хорошо,если отойдет и под него попадет водичка будешь варить авто,у меня на Таврии когда то эта фигня лежала.проблем не было,эффекта как то побольше от него было чем сейчас от вибры на кадете,вообще многие так делают,просто не говорят никому))).

секрет фирмы.......)))))

http://www.drive2.ru/l/1442945/
це щось типу того.....
https://www.drive2.ru/l/789532/

Рубероид - это картон, пропитанный битумом или подобной мастикой.
А обычная шумка - всегда эластичной остается.

я говорю про рубероїд - як про заміну вібри. А шумка, це шумка, вона клеїться поверх вібри, або в цьому випадку по верх рубероїду. шумка завжди еластична, а вібра - повинна бути твердою - вона гасить вібрацію.

він просто так само ріжеться кусочками, як вібра, і гріти феном або паяльною лампою. Мені здається це можна замутити. Цікаво просто почути думку того хто це вже робив. Бо я це чув тільки в теорії.

Просто погуглите и почитайте для чего вообще создан рубероид!
Если в двух словах - это кровельный материал для гидроизоляции. Он не шумопоглащающий, не эластичный!
За то водостойкий! 

Правильно, він не повинен поглинати шум, він повинен поглинати вібрацію. Поверх нього клеється шумка. "не эластичный" - отже погано вібрує.

сделал,спрятал под ковром и никому не рассказывай
единственное-а запаха не будет?

ну це мене теж бентежить....

незнаю, хто модератор, но велике Вам дякую.

не пинайте будь ласка ногами, і не смійтеся типу " ще стяжку на полу замутити і на потолок плитку приклеїти". Проблема і ніби-то проста, але все впирається в бюджет. Автомобіль шумиться по кругу купленою вібро-шумкою. Хочеться трохи зекономити на днищі. Якщо обклеїти його стандартим єврорубероїдом, чесно я скажу, що він нічим не відрізняється від супер-модної заводської вібри (ну крім-хіба що фольги, но вона, як я розумію, відіграє теплозахистну функцію). Хто може що сказати по цьому питанню. Воно стоє того? (Були б гроші, я б купив-би заводську)

Замовив комплект, шумовіброізоляції на двері в нашого kabaandrey   , вже сьогоді десь прийшло на Нову почту, а поки що готую двері, думаю так клеїти легше, поки зняті.

ось сьогодні вже погрунтував арки і пороги, залишилось перетерти під покраску. Буду красити скоріш за все акрилом.