Может кто сталкивался.Кадет 1,6 дизель.Потек тосол ручьем в районе генератора,выше толстого патрубка(прим 15см длина),который идет в железную трубу,затем в помпу,но ниже впускного коллектора.голова не пролазит,не вижу где Ни сверху ни снизу.Снял этот патрубок,генератор,колесо-не видно.Когда снимал,то вывалилась какая-то алюминевая хрень.Как починить?

У меня перепускал ГТЦ,новые -неподходят по трубкам(две на10 и две на12).Купил на разборке с асконы(была на ходу и отлично тормозила),поставил,тормоза появились,но очень слабые.Прокачивал передок-фонтан,а задок еле течет.На этом ГТЦ стоят два регулятора давления,а на моем их нет.Может они выеживаються?Какой их принцип работы?И может выкинуть разгрузку задн.тормозов?
Колодки и трубки и супорта в норме.

Купил такое,благодоря этому сайту нашел что и как собрать.Кто подсуажет что тут должно быть и где его взять?

Добрый день?Подскажите плиз куда это должно идти?Машина наверное была экономный вариант,вместо патифона,прикуривателя,колонок стоят заглушки.Она была у одного деда и это ему не было нужно.

У меня 1,6DA.Эта штука в яблоке разбита и иногда выпадает.Иногда стопориться на половине педаль газа.Оно вобще надо??????

Решил завести бортовик.
2мес.назад купил свое лего за 1100уе.В начале не фотогр.,так как мой фотоапарат это видел и выключался. .
Притянул кум на шнурке(хорошо,что в Житомире).
неполадки:
1-порванный ремень ГРМ
2-кузов
3-тормоза
4-док-ты
Попорядку.
Завел мотористу.
Сняли головку,а там......
Поломаны (я не знаю как тут,в жигулях назыв.коромысла),4 гидрокомпенс.,все стертые сухари+не работал 1 распылитель,а клапана остались целые.Перебрали,проверили на стенде-все ок.За раб.отдал 600грн+запчасти дол.100примерно.
Завел-успокоился!!!!!!!!!!!Движок-бомба!!!!!
Снял салон,бампера и опять занервничал.
Она была всю жизнь без защиты и поэтому погнила:дыры на всех поликах,пороги,передние подкрылки,задние арки и подкрылки.Она у прежнего хозяина съехала жопой в гараж,в результате вымятая ляда,фартук и не закр.задние двери.
Жопа упавшая(на лонжеронах крепления пружин вошли в сидушку)
Поварил и вытянул кореш полностью за 450 уе (кроме ляды).
Вставил вставки под пружины .Купил литье на 14 с резиной за 260уе.
Купил от асконы на разборке ГТЦ за 200грн+поменял прав.заднюю трубку и штуцер прокачки-стоет как вкопанная.
По док-там.В техпаспорте опечатка-написано седан,а она караван.На табл. нап.caravan,номер кузова ,двигателя совпадает.Она не варилась и не красилась.Поехал в гаи сделал експертизу(ее фотограф,шкрябали,царапали)дали высновок,что она караван и все гуд.Можно с этой бумажкой ездить смело по Укр.
Начал по тихоньку собирать.

У меня кадет караван 87.Ставлю ляду.Из машины с права с верху торчят три провода,а в ляде их нет вобще.Кто знает(по цвету)какие идут на дворники и обогрев и как и откуда идет омыватель.Спасибо!

У меня в кадете е 87"караван перепускал ГТЦ,точно такогоже нового не нашел(2трубки на10 и 2-на12 шаг1).Нашел на разборке от асконы.Поставил-тормоза есть!
На нем стоят два клапана рег.давления,а на моем их нет.У меня вопрос:их выкидать или нет и обязательно ли прокачивать всю систему,если я пускал самотеком?