да, забыл дописать - после монтажа в крыло в нижней точке просверлить (без фанатизма) в корпусе дренажное отверстие. я антенну расположил не перпендикулярно крылу, а с наклоном в сторону лобового (для уменьшения сопротивления воздушному потоку) и через штатный дренаж вся вода из корпуса не уходила. потому антенна и примёрзла

Хоть и поздно,но тоже напиши,кому то на будущее. Брал похожую как на картинке на авторынке прием намного лудше чем у всяких там бош под стекло!!! И им подобным ! Покупал не из дешевых и результата ноль,в городе более менее за городом примерно в 10-км радио терялось. На эл.телескопе прием был супер в 20км

Всем спасибо за ответы,но проблема была не в ЭБУ    ЭБУ мешала работать переходная двух режимная плата на которой стоит ПЗУ. Там на ней есть три резюка и одна микруха,буду разбираться с ней  Так что как то так

Это я понял,но у меня двух режимка как ее залить, и как потом переключать?

Вообщем поставил мозги KDAC ,машинка завелась,но проблема в том что в них не блючип, а флеш ! Теперь вопрос как их прошить?

Всем Привет,появилась проблемка     Не заводится машинка Включаю зажигание ,а реле бензонасоса клацает почти без остановки,и машинка не заводится.То прохватит и опять глохнет.Куда копать? Может ЭБУ мозг выносит 
Что управляет релюхой ?

Че у тебя за двигатель? Тоже думал себе такое прикупить ,но не знаю  подойдет или нет!

приехал инжектор.. окна круглые, а у меня квадратные на голове как я поняла
мотор c16nz
нужно везти коллектор с прокладкой и под прокладку с16nz чтобы аргонщики напаяли, а затем напильником стачивать?
или как все это дело организовать?

всем спасибо за ответ!!!

я тут вроде кидал фото своего переделанного колектора,если че могу кинуть фото на вибер а так ты правильно отметила.нужно на двух или трех окнах наварить у аргонщиков.потом расточить окна по прокладке

Всем ПРИВЕТ....Установил инжектор  и доволен

Вот еще на одного бойца стало больше в наших рядах   

Привет,нужен комплект на 1.6 Астра Ф в Л.С

95

А если мне нужно только на один бутерброд 

Всем привет,нужна помощь!!!Сегодня сел в машину а она отказалась заводиться,проверил бенз насос качает, искру,ее нет!поставили другой модуль тоже ничего.Потом отсоеденил ДПКВ проверил на фишке напругу а она 1в.Так вот какое должно быть напряжение 5в или 12в

Вопрос снят!!! Проблема была в загрязненном ДПКВ 

Всем привет,нужна помощь!!!Сегодня сел в машину а она отказалась заводиться,проверил бенз насос качает, искру,ее нет!поставили другой модуль тоже ничего.Потом отсоеденил ДПКВ проверил на фишке напругу а она 1в.Так вот какое должно быть напряжение 5в или 12в

Я конечно извиняюсь за глупый вопрос   но что это за зверь такой?для чего

а сколько будет стоять перетянуть потолок на астру ф хэтчбек

Саня мне обошлось около 200гр +2банки клея,сам перетягивал

0 должно быть, а питание поступает со шнура диагностики

я мерил напряжение на контактах ЭБУ и оно было!
Может потому-что у меня ЭБУ с Нексии