То, что заглушено так и оставь. На скорость не влияет.
оффтоп - пыльник на рейке надо заменить

Поставил себе задние сайленты рычагов. Размеры полностью соответствуют, все подошло. Если пройдут больше 20тык, это будет для меня победа, т.к. SWAG устали на 12тыс.
В целом планирую, по мере износа остальных сайлентов, также заменить их на полиуретан. Цена абсолютно вменяемая. 

Хочу заказать пару сайлентов рычага, задних кадетт е. Достали резинки меня(12 тыс. откатал), может эти проходят больше.
Куда деньгу, когда отправите?

полиуретан в какое место? если речь про задний сайлент рычага, то оч. интересно.

В общем, прошла неделя - полет нормальный. Теперь слежу за лампой давления масла

А как его ставить???? Может кто-то встречал фотоотчет.

Снял моник, выкрутил родные шпильки, вкрутил новые, поставил прокладки, поставил проставку, прикрутил моник обратно. Делов на 20 минут.

какой расход в цифрах? и заправка?

Город 12,5. Но я могу по 10 минут просто стоять на заведенном двигателе.
Заправляюсь на "ОВИС"

У меня есть подозрение, что беда была из-за недогревающегося редуктора. Хотя в -25 на прогретой машине все было ок, а в -5 могло глючить.
В общем завожусь только на бензе и перехожу на газ педалью и все ОК! Вот только снова расход вырос, пора придушить редуктор.

Послабил на 1\6 мембрану и примерно на столько же холостой. Буду наблюдать, пока полет нормальный.
Неужели так долго прирабатывается редуктор, что его приходится регулярно редактировать??? 

какой у него пробег? если тыщ 50, то есть смысл сменить мембраны

7-8 тысяч

а какой редуктор? его настраивали газовщики или сам?

томасетто ат 07
Настраивал самостоятельно. Расход устраивает, на других регулировках те же глюки и больше расход. Зажигание провернуто на 6 градусов по стробоскопу.

Так дело в том, что пробег редуктора около 7000 км. Вот только в мае купил/поставил. Брал новый. И такая беда уже последние тысячи 3 км, если не больше.

Есть тут кто? Проблема усиливается и уже в край достала! Даже на прогретой машине... и вообще исчезла какая-либо зависимость. Когда едешь, все норм, выключаешь передачу - начинает троить и затем глохнет. на бензине все хорошо. 

У меня была аналогичная история, сеточка на бензонасосе забилась, давление снизилось и не сбрасывало обратку. Симптомы один в один.

так на газу при холодном моторе будет некоторые перебои в работе

Ну так их ведь нет при запуске на бензине и моментальном переходе на газ.