а пробовал заводить без бензонасоса? НИЧЕГОтакого звука не должно давать! попытайся примерно определть хотя бы где стучит! завтра , если буду в гараже, спрошу у кулибина!

без БН пробывал запускать и такая же картина...НО сегодня не знаю что с ней произошло(вчера снимал поддон и сегодня назад его накинул,залил масло и завёл,так как, пришол мастер по движку слушать...).так он пока слушал оно и перестало вовсе калатать...иногда был звучок что пробивался стук(есть подозрение что это гидрик)..но и он как то сразу утихал за секунд .Так что такие вот дела....собрал чуток покатался и поставил в гараж...так что всем спасибо за помощь!!!!

ого попал! правда у всех бывает! посмотри состояние распредвала,а именно экцентрик! то, что толкает шток бензонасоса! наверняка согнуло шток и пипец! но не смертельно!

да нет,там вроде как всё гуд

смотри, под бензонасосом находиться дырка по которой масло спадает назад в поддон
твой осколок мог легко упасть в поддон а там уже заградить поступления масла через масляную трубку.
отсюда может быть голодание мотора и стук компенсаторов.
Дальше по поводу не стабильной роботы то надо с карбом разобраться, тут вариантов много. Может уровень большой или зависание иглы.....
Я бы посоветовал снять клапанную крышку и найти осколки, если их нет, то снимать поддон. А дальше пиши все что не понятно. Мы всегда поможем.
Посмотри тут много фото чтоб видеть что и откуда https://vk.com/album20173851_168851516
Мотор я так понял 13С а карб какой?

к сожалению по фотке не могу сориентироваться где стоит БН.может есть фото где именно есть сфоткан не посредственно этот отсек(више люди писали что там закрытая зона и кусочке не должен был бы упасть в поддон)визуально мне почему то тоже так показалось(естественно могу и ошибаться-поэтому и спрашиваю у знающих людей).Так мне получается нужно сначала вскрыть поддон?(подскажите ещё пож.,что там делать-в смысле как проверить ту самую трубку на "загрождение прохождения масла")к стати эта версия как то правдоподобна что ли...что масло не поступает в гидрики потому как уж очень начало всё бить жостко(((.....карб питбург 2е(но он меня сейчас мало волнует))...большое спасибо за совет!

Голову всегда сорвать успеешь!Сними для начала крышку клапанного механизма.Если не хватит оперативного просмотра,то сниамй ремень ГРМ и откручивай постель распредвала(головку не шуруди).Постель сама отпружинится от головы.Дальше ты увидишь все маслосмазываемое содержимое головки.Дальше обезжирил и на герметик постель установил.По мануалам положено менять прокладку головки,но у меня и так проходило по два раза-чего и вам желаю

спсасибо з асовет.под кришку смотрели...ничего  сверх там не обнаружили...никаких поломок(явных)гидрики все бегают(так вроде как говорили))

сними бенэонасос и выкрути свечи
сними защиту  ГРН и ключоом на 19 прокручивай распредвал- если что-тоотломалось- то должно было остаться там. - насколько я помню- там огражденная зона и не должны обломки полетерь в общий резервуар с маслом.

запускал вообще без БН(подключал запорожовский електро)ключом я то крутил,вот только это мне ничего не даёт(так как повторюсь прогрызать начинает и тарахкотеть когда даю обороты-в ручную обороты дать не смогу)))...вопрос в том КАК добраться в ту ограждённую зону дабы удостовериться в том что там есть что то или нет(не охота попросту срывать голову)

Ну и наворотил... Сначала сказал, что заливает свечи, а потом глушит обратку... это совсем протеворичивые вещи. Если заливает, то наоборот первым делом проверяют ее, чтобы исключить перелив в карбе. плохо качает насос - он снимает прокладку. а проверить производительность банками нельзя? В обшем с такими познаниями и подходом я бы рекомендовал ехать к мастеру. Такое говорю крайне редко. Вообще выступаю за самостоятельный ремонт своего авто. Но здесь явно наблюлается недосаток опыта и знаний.

свечи заливало в связи с тем что они не работали)после замены всё стало норм.)по поводу производительности "банками"не в курсе и повторюсь снимал прокладку по рекомендации "мастера".по поводу знаний так я и не говорю что "матёрый спец"поэтому и прошу совета

Всем читающим Добрый вечер!вкратце пред история возникшей проблемы:Машинка реально уже не каталась года два(но иногда раз в два, три месяца я её заводил).Вот наступил долгожданный момент для постоянного её пользования.Завелась без проблем,но через время начала глохнуть(реально была проблема с свечами-заливало их)заменил,стало всё очень не плохо,НО опять таки не долго.Проехал 1км(в гараж)оставил на холостых поработать(просто шелестела даже не верил что это моя машина).после,заглушил и через минут 30 опять завёл и она опять начала глохнуть заменил топливные фильтра-без результатно.Через некоторое время ковыряний с товарищем пришли к выводу что плохо работает бензонасос(перекрыли обратку и вот оно счастье)перед этим долго мучили карб.,но там всё оказалось ок!нужно было по быстрому мне "тикать"от туда,но дёрнуло меня полезть и разобраться с бензонасосом-БН(НА Х...Я )в общем подсказали что наверное сточился шток на БН и решили попробывать убрать с него прокладку(она там порядка 3-4мм)и поставили тоненькую(тем самым утопив шток БН внутрь на этих пару мм.При заводке услишался характерный стук,скрегот-решили что сильно много-наростили ещё парочку мм-всё без изменений.Плюнул и поставил родную прокладку НО-всё без изменений
Теперь вопрос о проблеме:на холостую работает вроде как нормально,начинаю давать газку-начинаеть что то "шкрябать", стучать и всякими разными звуками меня пугать.Смотрю на бензонасос(на шток)так вроде как обломана пружинка-думаю что осколок попал туда где стоит БН и там его как то косячит.Вопрос:как туда можно залезть?вынимать распредвал?или снимать ГРМ,снимать шестерню,сальник(смогу ли я там добраться до внутрянки посадочного места БН?Может ли как то все оти события повлиять на то что бы резко начали и колотить гидрокомпенсаторы(вроде как тоже нарисовалась проблема-стучит короче как трактор)хотя напомню-до этого ШЕЛЕСТЕЛА-движка слишно не было.Кто разбирал нормально голову может что знает,что подскажет дельное,очень нужно(советуют скидать голову )не сильно в этом силён,да и денег на мели....В общем буду очень признателен за помощь,советы!!!!

Лан.Руслан...не хочу рассусоливать  " НЕ О ЧЁМ"повторюсь!ЕСЛИ я тебя СИЛЬНО ОБИДЕЛ тогда   ССОРИ!!!потому как не собираюсь убивать на ровном месте себе и ещё кому то нервы!житуха то и так не сильно сладкая...

тогда повторюсь!!!нужен(или может быть уже не нужен )нууу во всяком случае речь идёт про "ДУТ" просто может и в правду получится  его запаять как подсказали здесь хорошие люди!!!!   ,но всё же если у кого то он может быть и не нужен и не дорого)),то готов рассмотреть предложения!!!

мы наверное друг друга не так поняли или же я не так выразился или изложил мыслю!мне нужен датчик уровня топлива,а мне я так понял предлагают поплавок который в крабе!

1.14 Запрещается любое комментирование цены, размещать ответы, типа: "Дорого", "Плохое качество", "Такое новое дешевле стóит"  и подобных...

Большое спасибо за сноску!-учту!

Дядь очень хорошо что твой ответ не увидели модераторы! ОБСУЖДЕНИЕ ЦЕН СТРОГОЕ НАКАЗАНИЕ!
А еще - ткни носом меня в рифленку за 90 грн , и я сразу-же снесу тему! Если же нет тогда попрошу модераторов обратить внимание на тебя

Во первых:я думаю что ты вряд ли знаешь что для меня хорошо,а что плохо!!!
Во вторых:по поводу обсуждения цен.Так как я здесь не давно,то я РЕАЛЬНО этого не знал и за свои скажем так "косяки"если их так можно назвать всегда готов ИЗВИНИТСЯ!!! ткнуть носом тебя я никуда не собираюсь так как поверь у меня и без тебя проблем хватает.Так что ПУГАТЬ меня не стоит,а нужно сразу брать листик и БЕЖАТЬ к модераторам.
И во третьих:СТРОГО НАКАЗАНИЯ  (как ты говоришь)я! поверь аж никак не боюсь...лишь бы в жизни всё было гуд,а остальное всё мелочи!!!Так что если  я и нарушил какое то правило,то готов за это здесь ответить с гордо поднятой головой(если это кого то здесь сильно парит или обидело)и потом перед тем как куда то бежать может стоило бы спросить этого у САМОГО автора темы???хочет ли ОН этого?
И потом за сколько он хочет её продать мне это абсолютно не интересно.Я обратился с той стороны что бы человеку получилось продать,а не со стороны ПОКУПАТЕЛЯ...и это 2 разные вещи!!!если брать общую конкуренцию,то они просто вне таковой изначально.Вот я и хотел подсказать человеку это.Не более того!!!Он аргументировал это своим ответом!(вроде как той же рифлёнкой.я в этом не сильно разбираюсь поэтому и спрыгнул с темы)на которое он имеет Абсолютное право...естественно я не возражал и не спорил и не грубил и не т.д.и т.п как говорится ,а просто спрыгнул с темы своим ответом который я написал выше.....так как повторюсь- мне особо по боку !!!!И мы друг друга поняли!
И просто маленькая  РЕМАРОЧКА:всегда настораживают люди которые чуть что, сразу готовы куда то бежать жаловаться!ОСОБЕННО когда ЭТО ИХ САМИХ не КАСАЕТСЯ и там и без ихней паники всё не так уж и плохо!!!
удачи!не злись и всё будет гуд!!!

дядь, насколько я знаю, то от типа рефления и цена варируется.

лан дело твоё...

Дядь...тут можно такие повороты за максимум 90 пару найти...подумай

на 2Е? 40 грн клеяный.

что такое 2Е? что именно клееное там?и хотелось бы увидеть фото...