Запарилось по 10-15 мин греть на морозе машину. во и решил ускорить процес .Концеп был придуман после того как Опель Виваро после заводки через 6 мин разтаяли все окна и на рабой температуре поехал .. а я дальше стоял грелся.
Потом пришла пора замене генератору с 50 на 70 А   а то маловато уже когда всё включено.Был куплен с WV 1.8 tdi  а именно с какова то не вкурсе.
Тот так - греемся в 2 раза быстрей 

Подскажите какая должна быть маркировка на распредвале на двигателе 1.3 NB  Просто есть подозрения что не тот распредвал ( стоит такой как на фотке --A  C   или C A )

Есть бонально-интиликтуальный вопрос !!!
1-работа двигателя при наборе от 900-до 2100 об\мин. явно не стабильная ( на Газу и на бензине ) ! как  еду с прицепом в 2000 тонны. НО !! стоит перевалить отметку тахометра в 2100 об\мин  у меня на кадете с  1.3 NB ПОЯВЛЯЕТСЯ турбинка на 0.7 бара. ( Чё за  хернь ?????????? подскажите.

2- Каким образом на без контакном зажигании происходит регулировка опережения зажигания ?? В моём случаи -фотки с низу
 

Привет всем читателям.
 Хочеться  поделиться своими мучениями -успехами-и просто разными доработками ,которые мы вместе делаем в автомобилях.
 Уже как месяц назад взя себе Кадик -Хачбек 1987 г. Двигатель 1.3 карбюрато -прежний хозяин говорил што Солекс ( особо пока не присматривалсь да и работает пока нормально ) Стоит газовая установка.Бак  на месте запаски -походу на 42 литра.
Машина в 2007 прошла свой первый ремонт .как успел заметить я неочень удачний и не качесткенный.Убрали мелкие болезни  машины -задние арки-днищя- заменили  ляду , ну и покрасили тупо краской  
Первоначальной фотки нету.Сфоткал уже после мойки лёгкой полировки.