Может кто ставил маслонасос на 1.3 от других смолблоков?или может ланос, нексия

в других темах не нашел решения и похожих симптомов. обороти начинают пригать после 2-2.5тыщ, а пригают в диапазоне около 1тыщи, скачки резкие, машина будто глохнет, а потом дальше едет. куда копать незнаю. что она от меня хочет, незнаю(

Появился такой девайс как HP iPAQ 6515. не могу включить, когда на зарядке индикатор горит, через минуту тухнет и загораеться екран. потом тухнет екран и загораеться индикатор.

  слушаю ваше мнение

Подскажите как натянуть ремень на 1.3нб, он одет,машина едет, по меткам виставлен но ослаблен. как именно натянуть его помпой?что крутить, надо ли винимать помпу или сливать антифриз.
В поиске кроме как виставить по меткам ниче не нашел(

История такая, начала стучать что то в двигателе. На 2500 оборотах очень громко, в салоне четко слышно его. Стук реагирует на обороты и либо чаще стучит либо реже. Если выжать сцепление то становяться намного тише, отпускаем продолжаем ехать не стучит некоторое время, потом опять начинает. Доливали масла, опять некоторое время не стучит и опять стучит. Уровень масла в норме, лампочка давления не загораеться. Приехали в Киев, с окружной домой ехали без стука с отличной работой двигателя. Что ето может быть? куда лезть, что менять?

Здраствуйте. Хочу поехать в Минск на автомобиле, какие нюансы нужно знать?

Подскажите как можно открутить тормозной шланг от колеса, только грани все слизаны:(((
Подскажите, а то нада менять тормозной цилиндр, а открутить не могу:((

Все началось из того что решил выехать по делам, остановился на светофоре, через секунд 30 я заглох. Попытки завести кадет не увенчались победой. На проводе от катушки нету искры, проверял комутатор, отсоединил проводку от трамлера средний контакт на масу - так искра есть. Ну вот и подумал что датчик хола накрылся, поменял и его. Но проблема так и не ушла. Искра поболее стала, поменял катушку, провода, крышку трамблера, бегунок, комутатор - проблема осталась.
Не пробовал только с толкача завести, но думаю не поможет, так как даже при включении зажигания искра нек пробегает на центральном проводу. Ремень грм и генератора на месте.
Помогите
Видел в другой теме что можна плюс кинут навпрямую от катушки к акумулятору и крутнуть стартером. Вообще можно ли такое делать?

Появилась такая проблемка: при включении первой передачи, ставитса третяя, а при включении задней вставляетса первая. Остальніе передачи нормально включаютса, но задней передачи теперь нету((((((
Что то мне кажетса что ето связано с ручкой переключении передач.

Интересует как снять блок управления заслонками. Снял бороду, выняоперчатницу(или как она еще называетса), а дальше не смог.(( Как ее вынять, помогите.

Здраствуйте. Возникла вчера идея, может такое и было уже хз, вроде не видел. Хочу в решетку бампера всунуть диодную ленту красным цветом. Как ее подключить к габаритам?

У вас увеличиваетса расход топлива зимой?) и на сколько много? А то я все чаще и чаще начинаю заправлятса(((

Думаю обшить багажник карпетом. Нужен совет кто делал уже такое.
Как его проще приклеить к кузову?

Здраствуйте. Opel Kadett E 1988 г.р., двигатель 1,3 бензиновый.
 Как все начиналось:
Машина - мечта детства и вот она осуществилась. В конце апреля записался в автошколу и начал посещать ее. Здал екзамены и был в ожидании получения прав, паралельно искал авто на авториа, базары и т.д. Был выбор либо ваз восьмерка-девятка либо иномарочка. Поездили посмотрели и рено, фиат, форд и опели. Нашли более-менее живой, рабочий форд, но решил не торопитса и посмотреть еще (купить что то всегда успею подумал я). Посмотрели и Кадетик, оказался в нормальном состоянии снаружи, движок тоже хорошо работал. Поторговался с продавцом и договорилсь встретитса сразу у МРЕО переоформить и забрать.
Щастю не было предела) Почти сразу же поменял фильтра, масло. Счас проблемка с АКБ, но она решаетса покупкой новым
В нагрузку хозяин отдал еще правую дверь и рулевую рейку.