может и магнитола показывает расход такой, когда подключаешь клему, она же включается. Сегодня сниму панельку проверю. Но дело же в том, что с отсоединённой лентой всё ок, а с ней за ночь садится  хотя по сути диоды же практически ничего не потре***ют. Сейчас она отключена, и я уверен, что в 19.00 я выйду с работу, заведу и поеду при том что я с утра прикурил и проехал 5 километров. Реле новое. И в прошлых раз так же, отключил, прикурил, проехал 5км, и потом ездил до тех пор, пока не подключил снова)

Проверь место росположения концевика.Я так понял что у тебя на концевик подключена только лента,если да тогда при закрытом багажнике концевик гдето коротит.

немного метал двери на себя потянул, 1 см может и не цепляет. Цену не скажу не в курсе

Буду пробовать.За инфу тебе респект и уважуха.

на старом стеклоподъемнике высверлить 4 заклепки и снять крышку, там принцип планетарки, только с одной сателитой.
примерять моторчик отметить в какие 3 зуба он упираетсья на шестерне внутреней, выбить  их  , сделать типа пластины хомута которая будет этот мотор прижимать к шестерне, ну и прикинуть на двери в каких местах просверлить что бы закрепить мотор.
это в кратце  
все это стоит внутри дверцы

а моторчик стекло не ципляет?Ты случайно не вкурсе сколько сейчас стоят таки моторы?

делал так себе, передние ручные соединил с моторчиками нексия уже 5 лет пашут
вот такие моторчики брал http://arsenal.dp.ua/shop/published/publicdata/ARSDPUASHOP/attachments/SC/products_pictures/03469.jpg

А можно по подробней как ты их ставил?Ставил вовнутрь дверки или снаружи?

универсальные то понятно, но у меня с 5-тидверки остались родные живые, вот и размышляю о том как сапарить моторчики с русными 

Какие это универсалиные?Это типа в зборе подьемники и моторчики?

Для этого существуют универсальные эсп.

что это за есп такие?дай ссылку если можеш?

меня тоже интересует эта тема, допустим на 3-х дверке стоят ножници ручные, есть мысля просто присобачить к ним моторчики от ЭСП, в теории это реально, а вот как на практике это будет выглядеть  - это и интересно, может кто нить сталкивался? 

Вот вот я и задал етот вопрос.Просто если это реально есп обойдутся в 2 раза дешевле.

Подскажыте пожалуста можно ли ручные стеклоподьемники переделать под електро(тоесть поставить моторчики)?

мне тут на работе подсказывают, что проблема может быть в шрусе наружном. Как его проверить?

Поверни руль влево до упора и розвернись потом также только вправо если появится стук значит какомуто шрусу пришло время на покой.Или остановись на подьеме и попробуй тронутся если  захрустит тогда лучше сразу менять.

Конечно, но задние циллиндры лучше менять целиком, скажем на metelli или тот же lpr - кучу нервов и времени сэкономишь да и это не намного дороже чем менять ремкомплект, передние циллиндры и главный - ремкомплектить.

А сколько примерно они стоят?

У меня есть ГТЦ 20 с регуляторами 3/30, от Нексии (с моей машины) пробега на нем 120 тыс. Могу продать за 50 грн

А он мне подойдет?

Менять! - резина там не расчитана на контакт с маслом, я так когда-то случайно в тормозную систему тосола ливанул (у товарища в бутылке похожей на тормозуху было), все сразу слил, залил свежую тормозуху и через неделю на перекрестке уходил от столкновения маневрированием, потому что тормоза отказали. С тормозами шутить нельзя! Менять резинки причем везде, во всей системе!

А на робочие ремкомплекты продаются?

Информация не соответствует действительности - не путайте кадет с японцами: ремкомплект меняется и после этого циллиндр ходит десятилетиями (у япошек по другому). Единственное как можно убить гтц - это неграммотным ремонтом и говняной тормозухой. Не советую менять на неродной - даже при таком же диаметре может отличаться тормозное усилие (зависит от конструкции). Если менять - то только на родной б\у в хорошем состоянии и с заменой ремкомплекта естественно, но скорее всего тот что стоит перебрать и все - ремкомплект (хороший) стОит очень недорого. При разборке обратить внимание на наличие коррозии н внутренних деталях, особенно на рабочих поверхностях, если она есть (а это свидетельствует о том что использовали плохую тормозуху или не меняли ее вовремя - она со временем набирает воду) - циллиндр лучше заменить.

Купил машину сделал капиталку движка.Когда прошол обкатку заметил при быстром розгоне такое чуство что на фаркопе прицеп весом в тону Когда полез к тормозной системе увидел и ох...ел вместо тормозухи залито обычное автомобильное масло.Розобрал главный все резинки целые но мягкие.Теперь думаю менять их или просто промыть все бензином и поставить?Что скажете что посоветуете?

ЗДРАСТВУЙ ЧЕСНОЙ НАРОД!!!!!!!!!!!!!!!Помогите советом накрылся главный тормозной.Что делать?Он ремонту подлежит или нет?Или может с чегото другого втулить например с део или с таза?

Может ремень ГРМ свистит... Поменяю ремень потом посмотрю.

Может быть еще подшипник роспредвала.У меня было такое просто перетянул ремень грм и подшипник пошабашил.