Уроки на ютубе порадовали))) Ищи работу на латранс, ттк. У последних берут всех подряд. Далее потихоньку, на загрузке-выгрузке проси колег подстраховать. Если на кадете можешь ездить, с фурой разберешься!))

Ну если вам сложно позвонить... Имеем:

В руки даем не более 10 заказов, все заказы из одного сектора в городе, разброс минимальный. Оплата за заказ 70 грн. В эти деньги все входит - ГСМ, отправка СМС по
выполнению заказа, амортизация).

Итого на каждую ходку имеем 700 грн., максимум 200 тратим на развоз, остается 500 чистыми. Сделать можно до 5-6 ходок. Есть около 30 человек, которые подрабатывают уже 4-й год.

Добрый день. Есть работа на один день (выходной!) 8-а марта. Доставка цветов, подарков!
 
Заказов много, в день можно сделать до 5-ти ходок и вывести до 60 заказов. Оплата очень высокая, звоните!
Кто работает первый раз, обычно около 1000 чистыми уносят, кто несколько лет до 4000.

Предложение только для города Киев и только на праздник! Звоните, записывайтесь!

0676374779 Дмитрий

Летом менялись.

Если можно, то дайте общие рекомендации...
Денег не жалко, фильтра могу и второй раз заменить, но нужно поэтапно понимать что делать.

На самом деле ничего не скачет, а в зависимости от прогрева, температура газа растет, но странно (при 80 в редукторе, газ 20, при 85 в редукторе, газ 40).
Давление в редукторе тоже плавно падает при прогреве.

Добрый день. Машина Нубира 1,6 инжектор, машина с ГБО, 4-е поколение.

Все работало и все меня устраивало, иногда могло поддернуть машину, но редко.
Далее похолодало и начались симптомы: утром, при автоматическом переключении на газ, машина начала работать не стабильно, но если газ в пол, то ехала нормально, а если по чу-чуть давать то дергается..

Поехал на сто, там подняли температуру переключения с 30, до 45. И посоветовали заменить свечи. Свечи и провода заменил! Пропали редкие подергивания, но проблемы по утру остались, не стабильная работа до прогрева.

В итоге куплен шнур, произведена автокалибровка и покатушки.
Прикладываю скрины того, что у меня происходит, подключал еще на холодной машине.

Я обратил внимание, на то что лямбда меняет свои значения очень плавно, потихоньку значения уменьшаются, в зависимости
от прогрева. И температура газа мне не понятна, редуктор вроде прогрет, а у газа температура маленькая.

Нужна ваша подсказка, спасибо.

У вас на самом редукторе есть электроклапан, он рабочий? на него питание подавали?
Можете выкрутить его и убрать шток с пружиной, тогда точно проверите, клапан, или нет.

Машина заглушена, зажигание выключено.
Закрутите винт холостого и закрутите винт мембраны. Далее отключите шлейф от кнопки, переключения на газ.
Далее подайте на все электро клапана газа питание (сторонним проводом). Когда клапана откроются газ не должен
шипеть, если шипит, то значит не держит редуктор, тогда меняйте рем. комплект, или резинку клапана второй камеры.
Если не шипит, то начинайте откручивать винт мембраны до тех пор, пока не начнется шипение, оставить регулировку
на грани, только что бы не шипело.

Убирайте провода, подключайте кнопку, можете пробовать заводить, должно с пол тыка.

Неисправность выявлена, не держит клапан второй камеры редуктора, постоянно идет газ в карб.

Редуктор Атикер(с электроклапаном), сейчас нет холостого на газу и воняет газом.

История такова: заглушил на газе и завести смог только на бензине. Начал проверять и оказалось, что не работает клапан газа,
который стоит перед редуктором. Так как у меня есть клапан газа и в мультиклапане, то не рабочий клапан демонтировал и собрас все
без него. Тем самым я лишился и фильтра, который стоял в этом клапане и сейчас газулька идет прямо в редуктор, без фильтра.

Ездила пару дней нормально, но постоянно гулял холостой, теперь пропал полностью. Редуктор разобрал, почистил, выкинул
сгусток песка под клапаном первой камеры и собрал все, холостого так и нет!!!!

И вот теперь вопрос!? То что фильтр перед редуктором нужен - это ясно! Но я не понимаю почему после чистки не помогло.
Теперь не пойму, клапан с фильтром купить, или может сразу нормальный редуктор, в котором есть фильтр?

Спасибо за все соображения по этому поводу, забыл сказать,машина едет, но холостого нет вообще! Регулировал редуктор
всегда сам, ГБО тоже сам ставил год назад, ремкомплект после зимы менял сам.

двигатель с14 нз .моно.диаметр газовой прокладки какую кто ставил? по польскому  сайту Rybacki выбивает д 28 ,думаю что мало ,будет душить двиг на бензине , диаметр дроссельной заслонки 35 мм, подскажите кто что ставил . 

А врезку можно в моник сделать?

Я недавно общался со стояночником, так он утверждает лето в городе 4.5, зима в городе 5-5.5
Вот такие чудеса!!! А город Днепропетровск, с пробками и светофорами...

Спасибо! Там тоже вариант силиконовых есть не дорогой!

Добрый день. В принципе интересует подходит ли от ланоса/сенса?

У меня стоит карб  21083 на двигателе 1.6.  Переходная пластина и карб становится даже с кастрюлей. Трамплер от восьмеки. Бензонасос механика. Проблем нет, все настраивается очень легко. Прет нормально, расход 6.5 л на 100 км. Мозги отключаются. И никаких заморочек при эксплуатации.

У всех 8-10, а у вас 6,5 - действительно хороший карб!)))