Давніще було, ще що обороти в процесі роботи,прогріву виростали високі, знайомий покрутив кількість як він сказав. Обороти стали менші і не виростають,як раніше,але каже суміш від того не змінилась

З комутатором теж мала справу давніше,але було те що він то запускався то ні знайомий дав свій так до тепер на ньому

Незнаю свічки перекрутили,краще їхати,як би не став.Під горку тоже душився,але розганявся,не стриляв хоча б)))Ну,а так незнаю сьогодні відкручували свічки одна була чорна решту білі)Можливо карбюратор хз .На холодну з повітряною заслінкою вона не хоче добре робити так,як би душиться а скидаєш глохне приходиться педалькою тримати уже грішу можливо карбюратор

Дроти у мене замінені буквально місяць часу,свічки маю на пробу замінити, попробую

1.3 nb

Одноклубникам Доброго вечора.
Виникла пробюлема з моїм Опельком.При наборі швидкост,і починає машинка смикатись і стриляє. Замітила,що більше 60 спокійно їїхати не може,зразу смикання,стриляння ітд.Дроти нові,свічки усі міняла десь рік назад, на колір вони усі білі чисті,але як би бідна суміш(прочитала).Бензиновий фільтрик  новий,у карбі чистий.На хх знімаючи дроти з свічок кожен циліндр працює і на хх робить рівномірно.Ще є така штука,як запуск ранком з підсосом незнаючи у якому положені запустити так забагато,а так замало, а потелпіло взагалі підсосу не хоче.Підскажіть,що і де копати бо навіть по трасі обігнати не можу,а під горку їхати взагалі катастрофа.Можливо у ІФ є хороший майстер,можливо,щось порадите,дякую.

та напевно краще уже міняти бо буде у кожух ще терти пласмасовий або вискочить,просто ще такого ніхто не бачив здорову помпу замінювати через таку фігню(

Усім привіт ))) Опелеводи виникло таке питання до вас. Почав сповзати   ремінь грм до щита двигуна, замітили що на ролику помпи немає обмежувача,  який би не давав сповзати ременю чи бувало у вас таке, що він відламувався, він там є, але просто не фіксує ремінь з внутрішньої сторони, чи є якісь способи прикріпити його без заміни помпи, вона у хорошому стані, на фото вказано яка частина відпала

дякуЮЮЮ усім друзі за поради.

я читала,але щось боюсь то все пиляти аби не нашкодити своїй машинці,переживаю

дуже вам вдячна тепер я все зрозуміла,але ще мушу подіставати )) як зімнити цю ручку чи то кулісу що б вмикалась 5 передача? пиляти чи міняти ??як краще.

дякую звичайно,а може є фото,як воно у реальності виглядає??

Всім привіт.Цікавить питання,коли купляла машинку власник говорив,що стоіть кпп 5ст,але потрібно замінити ручку чи то кулісу о стоїть від 4х ст.ПИтання до вас любі друзі,як оприділити чи 5 чи ні?? На самій кпп пише маркіровка F10.Але гугл  каже що є 4х-5ст )))Поясніть будь ласка,як оприділити і як замінити цю кулісу .дЯКУЮ НА РАЗІ.

В понеділок будуть специ шукати проблему,иоже,щось вирішиться)))

Слаба іскра, бо катушка від контактного запалювання. Колипоставити від БСЗ - буде сильніша, бо в неї опір меньше. Хоча я колись так їздив і без проблем працювала, вистачало.
ПС. Коли теплу заводити - підсос витягати не треба.
А може це комутатор?

на теплу перше не могла запустити запустида за хв20 без підсосу,приіхала у гараж там не хотіла запучкатись дала підсос запустилась.