Всем привет. продал своего орленка. Пересмотрел свои темы на последок...Ребята всем огромная благодарность за помощь, советы, продажи. Такого дружного клуба не встречал, есть чем сравнивать. Огромное благодарность вам. Всем пока, возможно встретимся на форумах Ниссана)))

Кадет 1,3S, 5 ступ

подойдет ли комплект 200мм,?

Внезапно... произошла не приятность. Машина двое суток стояла на стоянке, сегодня пришел, завел еду, загорается лампа аккума. и тут же замечаю что стрелка топлива и температуры лежат на глушняк. по аккуму все в норме заряд идет, есть приблуда "штурман".

поездил глушил запускал, и нихера, что в нее вселилось за два дня простоя? приборку пока не снимал.

апд. повороты\аварийка, дальний, подсветка все в норме...

такой гемор обнаружил, ездил ездил, начали звенеть гидрики, на холостую тишина, газую как дизель, не громко но слышно. проверил уровень масла даже не понял по щупу, масло почти на минимуме, по подтекам макс, но это подтеки на щупе. был литр масла на доливку долил шум гидриков пропал. загадка где делось масло.

 машина не дымит абсолютно, что на холодную что на горячую. есть подозрение на поддон что с него течет, но на земле это не видно бо стоит защита двигателя, но со внутренней стороны она в масле... я так понимаю надо менять поддон он и раньше подтекал, потом его лепили на герметикв роде помогло но сейчас опять все в подтеках, по прокладке все в масле...

я так понимаю дело в нем, подскажите пожалуйста номер поддона, бо в магазах они все разных форм.

у меня 1,3S

Заменили мне тормозную систему задних колес, по каждому колесу подшипнки, тормозные барабаны, колодки, пружины, цилиьндры.

по началу первые километров 300 все было в порядке, качество торможения улучшилось, но со временем педаль стала немного резче, и ручшик стал ниже подтягиваться.

сейчас после того как тормоза прогреются, одно колесо скрипит как на старом автобусе. правое если это важно)

поехал где ставили... подняли колеса, одно колесо свободно крутится
второе как за что то цепляется, разобрали, в чем проблема не ясно, послабили на максимум тросы ручника, пока скрип меньше и не такой кромкий но он есть.

поехал на речку, там обдув ветром хороший, решил колеса потрогать барабан, левый остыл быстро, правый что заметил, часть барабана остыла, но участок где находится правая колодка раскаленный...

что поковырять подкрутить? пока в планах поменять барабаны местами и посмотреть...

на форуме поиском пользовался, но у всех разные условия...


хотел еще барабаны покрасить, но один уже фиолетового оттенка частично, так шо тюнинг готов)))

решил "шикануть" поставить светодиотдные лампочки в поворотники задних фонарей.  смотрится ярче и красивее.

проблема

стали чаще мигать, и реле стрекочет и действует на нервы, есть рецепт лечения этого дела?

и что интересно, при аварийке, мигают как и раньше с задержкой, а вот повороты ускорились

[СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ФОРВАРД DAEWOO NEXIA]

придумалось установить, за..крутить.

подскажите СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ФОРВАРД DAEWOO NEXIA

такие подойдут без переделок, просто поставить и все, или прийдется колхозить?

вроде искал, то что надо не нашел.
ситуация такая присутствует люфт руля. т.е. колеса стоят, руль двигается. что надо заменить? на сто сказали рулевую колонку, типа выработка шлицов или чего то там. что посоветуете? менять? или есть варианты ремонта?

заменил сиденья, старые не забрал. все норм, но когда решил пристегнуться ремнем, кадетовские вилки не входят, они шире. какие варианты, менять ремни, думаю гемор с установкой, или просто подточить вилки и все....

очень медленно трут дворники, точнее даже не то что медленно  а как с усилием, как будто мотор слабый или питания не хватает. что может быть? мень моторчик или причина в другом?

Подскажите кто как устранял болтанку крышки бардачка. проклеил паролон антискрип, звука нет, но болтается и раздражает. замок менял, вроде хороший, какие еще варианты есть?

начал делать ходовку, поменяли все резинки что есть и задние аморты, передние сразу не поменял, но уже купил буду менять.

 что происходит, жопа четко ровно без заносов, без большого крена как раньше, доволен, зато капот на не ровной дороге начал гулять страшно разгоняться, по ровной все нормально, руль не водит при торможении порядок, а вот при скорости и не ровностях, постоянно ощущение что или на обочину уйду или на встречку...

Темы есть с, ?тарые, но там давно никто не появлялся. Приобрел трамблес вакуумом, есть вариант разбирать менять мембрану, но найти кто на такое согласится сложно, если есть земляки с Николаева, подскажите контакты. и нагуглил вариант установки от жигулятора мож кто делал такое, как это оформить

какие приобрести динамики, что бы без доп колхоза, просто поставить в  штатное место, мега звука не надо, просто чтоб стали и играло шото там))

Происходит мистика. Езжу на бензе, обкатка и все такое, пол дня от километража вроде не зависит, по жаре, и происходит странность, машина может заглохнуть и не заводиться.  стартер маслает и результата 0, если пригазовывать работает, отпускаю педаль глохнет.

НО пля, перехожу на газ и машина заводится и едет как часики, после какогото времени, переключаюсь обратно на бенз, и все нормально работает, неужели перегрев бензонасоса?