я бы посоветовал поставить другой редуктор!
возможно он розчитан на двигатель с большой мощностью его хоть как ни крути а расход будет как на газоне))))

ставил себе подходит пилить ничего там! несовпадения есть конечно, работало отлично, так машину и продал, до сих пор ездит 

бери чтото с оцинкованым кузовом и не прогадаешь!

бери разборные!они вечные!быстрее машина развалится чем они отслужат свое....!
пять лет назад я себе поставил красные разборные так машину и продал ни намека на их усталость

Если дело в карбюраторе, я бы посоветовал вообще заменить карбюратор на солекс. У меня стоит - проблем нет с заводкой вообще. При -20 заводится нормально. И экономней чем родной. На трассе при 100 км/ч  расход 5.5 л. двигатель 1.6.

+100

Двигатель 16 NZ кадетт караванНачалось все с плохой заводки где-то неделю назад. Долго приходилось крутить стартером что-бы завести на бензине. На газу вобще не заводилась. Ну да ладно, газ-отдельная тема. Изначально машина должна отлично работать на бензине. Крутил-крутил стартером, а двигатель запускался только при полном утоплении педали газа и то через раз и начинал работать на критически низких оборотах, при которых нельзя нажимать на педаль газа, а то сразу глохнет. После нескольких таких попыток заводки все же набирал обороты и поехал. Езда только на холостом ходу. Стоит нажать на педаль больше 5мм(примерно)-сразу глохнет. И такое продолжалось периодически. Пару дней назад читал ошибки по чеку-он мне писал за час раз десять разные ошибки. То 5 шт, то 1, то 3 и постоянно разные. Машина заводится очень плохо и постоянно глохнет при нажатии на педаль, стреляет из моника. Хороший человек с авторынка дал мне 2 датчика ПДЗ, 2 комутатора, 2 датчика разряжения, 1 датчик температуры(в коллектор), датчик ХХ, что бы я попробовал что именно не работает. После попыток замены датчиков ничего особо не изменилось. В принципе даже стало хуже. Запускается ооочень долго и при езде (если это можно так назвать), появился свист из моника. Заводишь-бешенные обороты(4-5 тыс)-трогаешься  с пятой попытки чисто на сцеплении, иначе если нажать на газ-сразу глохнет. Когда глохнет-сильно стреляет как из автомата из моника(аж дым идет синий). Просушил строительным феном все разъеми и позачищал их. Мне сказали что если татчик ХХ вытащить и включить зажигание то он должен выезжать и заезжать (или наоборот) при выключении зажигания. Но у меня он еле дергается, ну может 1 мм туда и обратно. Но если зажигание включено и замкнуть А и В на раземе, то шток датчика хх непревывно заезжает и выезжает. Может кто по телефону подскажет-буду очень благодарен! 0992972957 0671105030

проверьте массу к блоку управления двигателем! а лучше подкиньте еще одну!были когдато похожие симптомы ошибки лезли как грибы после дождя...

Шановні кадетоводи, дуже потрібна допомога в питанні запуску двигуна після ночі "на холодну". Буквально місяць назад в мене з цим проблем не було - ледь не в -15 градусів морозу я спокійнісінько заводився на газу ( Опель кадет - карбюратор 1,6 sv.Стоїть газова  установка другого покоління tomaseto at-07). Але пару неділь назад дане "щастя" зкінчилося - запускатися двигун став проблематично - кручу стартер аж поки не починає сідати акумулятор і коли стартер вже ледве прокручує двигун - в тей момент і відбувається запуск двигуна, і так кожен раз - кручу стартер поки не посажу АКБ аж тоді починає заводитися двигун. Думав на редуктор, купив навіть ремкомплект до нього , але не знаю чи це допоможе. Закрадається думка - чи тут із запаленням чогось не трапилося. Шановні досвідченні кадетоводи, може в когось була подібна проблема - порадьте де шукати причину цієї неприємності. Буду дуже вдячний.

заводи двигатель на бензине прогревай а потом переходи на газ 

Добрый вечер !

С колечком на форсунке я еще не справился так как мне сейчас не до него. Самая главная проблема это то что дв запускается на бензине и сразу глохнет-нет хх, при запуске инажатом дроселе работает больше 2000об.мин, скинул газ сразу глохнет. Думал, что рхх сдох так как при включнии и выкл. зажигания шток рхх не двигался. Купил новый от ланоса /они похожи/ и при вкл. и выкл.зажигания шток не двигается,
напряжение проверял , подается, может с компютером проблемы я не знаю уже что проверять. мой двг. е16 nz моноинжектор, опель кадет е
 А может новый рхх неисправный так как напрямую подключал 12v а он , тоесть шток не двигается, все делал как книжка пишет.
    Кто может подскажите. а то уже голова кружится несколько дней от этой проблемы. Местных спецов по электрике нет, вот и приходится самому все делать.

попробуй поставить другой мозг! а также проверь его массу иза плохой массы может быть много чего глючного

кадет 1,6л  E16NZ  моноинжектор

сними форсунку и сделай фото колодца куда вставляется форсунка!

Нет колечко не пришло. Это я взял свое старое и под него немножко по советам подматал изоленту и оно уже не так течет а сочится топливо.
 прокладку я не снимал  и дв раньше все было хорошо.

сделай хоть фото что оно там у тебя за моник!

Добрый вечер !

Сегодня залил 10 л бензин /опель кадет 1,6л, моно впрыск, газ-бензин/ и обратил внимание на оборванный шланг, который идет из топливного бака рядом с заливной горловиной и конечно  я его заменил, также я осмотрел сеточку бензонасоса. Авто завелась без проблем на бензине а также на газу .Двигатель прогрелся работал устойчиво не троил. Как вы считаете, ранее мог ли выше упомянутый шланг повлиять на работу двигателя. Однако ничего не могу поделать с верхним колечком форсунки, она по прежнему не держит, что посоветуете. За помощь в инфо всегда спасибо.

заменить резиновые колечки!проверить посадочное место форсунки на предмет трещин и задиров
всё элементарно

как бы обидно не звучало! Продай!

+

спасибо я так и сделаю.

в любом автомагазине есть наборы с резиновыми колечками!
нужный диаметр можно всегда подобрать! стоить будут не дорого!

Погода сегодня капец , снега навалило по колено, в городе коллапс, коммунальщики не чешутся, кругом пробки

аналогично!три раза сегодня застрявал....
дороги не чистят....

Автор какой стоит у тебя на машине трамблер? с моно? ты его переделал под коммутатор? какой коммутатор? ведь если был моновпрыск 1.6 там в трамблере есть индуктивный датчик хрень редкосная которая постоянно глючит...
подкинь трамблер с ваз 2108 и попробуй!
я себе как солекс поставил его воткнул и машина шепчет!