Случилась такая беда: после двухнедельного простоя машины в гараже разрядился аккумулятор (напруга на клеммах была 11 В, плотность около 1100 кг/см3). Машина стояла на сигнализации, аккумулятор я не отключал. После общения с знакомыми (в том числе и с предыдущим владельцем) и прочтения нескольких тем в инете, нет определенности за какой период времени разрядится аккумулятор. Хотелось бы услышать ваши мнения по этому вопросу.

На выходных был на местной разборке (Автоград) и увидел приборку с тахом, но не такую как обычно продают. На ней кроме обычных указателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, был эконометр и вольтметр. К сожалению не сфоткал её, на выходных опять поеду, если не продадут то выложу фотку. Стоимость такой приборки 400 грн.
Интересует куда подключать эконометр, т.к. хотел преобрести и попробовать сам установить.

Недавно стал счастливым обладателем гаража  , правда железного. Т.к. гараж пока не утеплен, седня утром вся крыша гаража (изнутри) была покрыта росой. Интересуют практические рекомендации кто и как с этим борется.

В последнее время, после того как сделал диагностику двигателя, стал наблюдать проблемы с заводом двигателя на горячую (после того как машина постоит от нескольких минут до часа) проявляющиеся в том, что двигатель сразу-же глохнет после завода, если не успеть подгазовать, но и после подгазовки обороты наровыть упасть еще пару минут, потом все нормально. Мне подсказали что в таком случае лучше заводиться с нажатием педали газ, но это как-то не по феншую, работало же все нормально.
P.S: на диагностике подкрутили трамблер (не помну что именно, но раньше был выставлен не стандарнтый угол зажигания), еще прочищались контакут на ДПДЗ. Ошибка загорается 13 после прогрева двигателя. Лямбда новая, на диагностике проверяли - нормально работает.
Подскажите, что может быть.

Седня после работы обнаружил что звуковой сигнал не работает. Есть подозрения что что-то с кнопкой в руле, т.к. предыдущий хозяин говорил что сигнал не всегда срабатывает. Попытался снять круглую "крышку"  по центру руля - не получилось. Подскажите как её снять или может проблема не в этом?

Купил недавно у тестя свой первый автомобиль и как оказалось на ней не работает сигнал заднего хода. Лампочка в порядке (с тестем перетыкали все лапочки что были в гараже) теперь осталось проверить лягушку и проводку. Подскажите (хорошо бы с фото) где расположена лягушка и насколько сложно до нее добраться.