лампочки стоповые уже вытаскивал
пробовал заводить-глушить?

У меня в прошлом году была точно такая же ситуация, когда в стопе вместо двохнитевой поставил однонитевую лампочку (или вместо однонитевой двохнитевую не помню) мне тогда задний фанарь разбили и я со стопа в габариты поставил лампочку.
Поведение машины 1 в 1.

Хотя может и проводка. А может и вода на контакты попала

На роботе завал. Буду ставить на выходных.
Пока всем спасибо за советы. 

Странно что на замках по два провода, а на всех схемах описания (синалки) написано ТРЕХПРОВОДНАЯ схема управления.
Или я что-то не правильно понимаю?

Устанавливал сигнализацию Sheriff 2600 на также были куплены електроприводы замков (с двумя проводами - синий и зеленый).
Как их подключить к сигналке (там описаны схемы для управления ЦЗ с отрицательной, положительной полярностю и т.д.)

Кокой єто тип подключения может кто знает?

Поставил на зарядку АКБ (зарядка Bosch C3), показало что акумулятор зарядился, меряю вольтаж на клемах а там 12,9.
Сколько вольт должно быть на полностью заряженом АКБ??? Ведь в сети автомобиля постоянно 13,8-14,4.

Вопрос знатокам. Хочу установить реле фар, но некоторые клемы скорее всего придется припаять оловом. Вопрос в том что недавно читал о том что такой способ крипления увеличивает сопротивления, и в таком случае насколько я понимая эфект от реле "уйдет спать". Вопрос в том чтобы паять или все жэ искать чем обжимать.

Сегодня установил другие "мозги", вроде все ОК.

Ездил на диагностику на СТО, проверили все датчика в порядке но форсунка льйот как ей захочетца - сказали что скорее всего мозги.
Буду искать. У кого купить??

Уже чистил.

а в какую сторону тогда копать???

Еле завёл.
Завелась только с сильной подгазовкой. А потом плавно пускал педаль газа ато глохла, в результате обороты зависли в районе 1400-1500.
Померял вольтаж на МАР 0.88, но также как и обороты постояннно прыгаль 0,81-0,92. При наростании оборотов вольтаж тоже менялся.

Что ещё проверять????

Форсунка на незаведенном двигателе не подтекает. При роботающем моторе лила пирамидкой но помоему в этой пирамидке были и нераспылённые капельки.

Трубки проверял, в посте №5 писал что машина не только на холостых но и  в движение неровно работает.

Чистил.
Что никто не знает сопротивление форсунки???

МАП сенсор  мерял только на не работающем двигателе показывает норму, а на работающем не получается поскольку нет помошника а машина сейчас или вообще не заводится, или заводится только если постоянно вить педаль газа.

Я в шоке   

Когда скинуть фишку с МАР то машина вообще не заводтся.

Если снять разем с ДАД то вообще не заводится.
Ставил другой ДПДЗ и РХХ но результат тот же.

Какое должно быть сопротивление форсунки, ато у меня 3,3 что меня сильно смущает.