парни ну подскажите, что сделать, чтобы пыль не собиралась на обклееном карбоном капоте, а то тачка после мойки еще дня 3 свежая, а капот под сантиметровым слоем пыли

парни может у кого то есть или кто то сталкивался...............шел позавчера поздно вечером домой и вот подходя к подьезду гляжу что то лежит интересное, поднял. короче это автоантенна триада 30. стал сегодня подключать. подсоединил  туда антенный кабель. стал питание подключать. подсоединил красный и она без массы стала работать. зачем тогда черный провод??, если масса откуда то наверное из антенны идет................

короче как и на большинстве кадеттов колеса разьехались......отволок парням, поварили, но низ правого колеса все равно смотрит наружу. так как варили нахаляву, я уже предьявлять парням особо не стал. но проблема то осталась. пришла в голову вот такая мысль - а что если немного разсверлить внутрь вот эти дырки и подвинуть колесо?  как быстро у меня по дороге отвалится колесо, если я это сотворю? может есть какой то другой выход?

парни подскажите как отрегулировать качество смеси в pierburg 2e3, а то свечи черные - ппц! что и где крутить, в какую сторону и на сколько.........

двигун 1.3 nb. с неделю уже обнаружилась проблема, что движок постоянно дергается - и на светофоре и при езде. думал бенз , долил 10-ку норм бензина - все осталось так же, выкрутил свечи - все в норме (черненькие, но все работают), промыл карб-клинером карбюратор (вылил пол флакона) - ноль эмоций. крутил зажигание (на хол.ходу самая стойкая работа) - тоже ничего, хотя ровно он работать так и не захотел. подскажите куда смотреть, что делать? (полазил по форуму, на мой движок ничего похожего не нашел)

обычно, когда еду по городу, то врубаю 4-ю на скорости 50 кмч.( движок 1.3 nb. коробка 4-х ступка. перед число 3.92(помоему)) не вредно ли это для движка и коробки?

приключилась вот такая хреновина: стал уходить тосол. осмотрел движок и увидел, что течет сзади движка на соединении трубки с помпой, решил подтянуть хомут. ПОЛУЧИЛОСЬ ВОТ ТАК:

застучали у меня на этой неделе пара гидриков ( определили по звукам, которые они исполняют), знакомый, у которого был когда то кадет, сказал, что нужно просто заменить масло на синтетику. ну подскажите - стоит ли так делать? и если стоит, то что можну в двиг влить так, чтобы не сильно по бюджету шибануло. сходил спросил сколько стоят гидрики - 240 руб штука, а их 8 !!!!, что то прям мля......

в моем движке после замены масла, масло стало прибавляться. каждый день все больше. на щупе уже показывает, что масло уже на отметке max/ что это???????? и что делать? (недавно двиг поменял)

парни подскажите как промыть коробку при полной замене масла? и ваще стоит ли это делать(промывать) ?

когда переключаю на повышенную передачу -  кратковременный провал (не знаю как это правильно назвать) в движении. что это? может кто сталкивался..........

парни подскажите, может у кого была такая проблема в кадике: вываливается блок предохранителей,  я его заталкиваю туда как нибудь, он висит. но вот наконец то меня это просто за..ало. что то нужно придумать. дайте добрый совет.................

с правой стороны выскочила граната из коробки....уааааааааааа....помогите, что делать? как ее воткнуть назад?

парни подскажите как можно поменять шестерню коленвала, вот эту... у меня на 1.3 nb не держится шкив, который вертит генератор. я решил все поставить с 1.3s (тут все хорошее). нужны какие то сьемники?

парни подскажите пжлста, может кто то встречался...вот из этого места уходит тосол, я вскрыл, глянул -  прокладки там никогда не было. можно ли ее туда вставить и из чего ее сделать? бумага для прокладок пойдет или что то посерьезнее нужно?