Моя Ксюха

[kostik610]

обслужить не дорого,мощность-как бы не особо теряется,стоит гбо 4поколение,ресурс-что снижается не верю,на виду машины которые пробежали на газе по 300 с лишним тыщ,рекордсмен у дружбана амулет с пробегом пол ляма и продолжает ездить.и цена-дешевле бензина больше чем в два раза...

анука поподробнєй про дружбана з амулєтом!!))) фото можна?))

[AKWoland]

обслужить не дорого,мощность-как бы не особо теряется,стоит гбо 4поколение,ресурс-что снижается не верю,на виду машины которые пробежали на газе по 300 с лишним тыщ,рекордсмен у дружбана амулет с пробегом пол ляма и продолжает ездить.и цена-дешевле бензина больше чем в два раза...

Мой друг Нексии чинит уже лет пять, газировки из такси регулярно приезжают на ремонт головы. Поколение 4е, у нас другое сейчас не поставишь официально, потому "хлопушки" встречаются довольно редко, Последний раз пару недель назад наблюдал ГБЦ, с клапаном, в котором просто куска не было и остальными явно подгоревшими.
По мощности что ни говори, а динамика не та, если на газ хорошо нажать оно едет только за счет того, что на бензин перескакивает.
Что же касается китайцев, то они сгнивают раньше, чем первую сотню разменяют, к 500к там от кузова уже ничего не останется))

[metadont]

дык, если за 100-200 штук, повыгорают клапана даже все, то ремонт головы все равно в разы выгоднее, чем прокатать 100 штук на бензе. 

Не думаю, что ремонт головы стоит 50 тыщ рублей. 

[kostik610]

Мой друг Нексии чинит уже лет пять, газировки из такси регулярно приезжают на ремонт головы. Поколение 4е, у нас другое сейчас не поставишь официально, потому "хлопушки" встречаются довольно редко, Последний раз пару недель назад наблюдал ГБЦ, с клапаном, в котором просто куска не было и остальными явно подгоревшими.
По мощности что ни говори, а динамика не та, если на газ хорошо нажать оно едет только за счет того, что на бензин перескакивает.
Что же касается китайцев, то они сгнивают раньше, чем первую сотню разменяют, к 500к там от кузова уже ничего не останется))

про китайцев надеюсь это сарказм     у меня амулет, от декабря с ГБО 4, совсем не жалею что гбо поставил, расход газа от 7 до 9 л при не больше 100км/ч. динамика как и на бензе, видать четко настроено гбо. ни провалов, ни вялости нет  хоть и бушку ставил. пробег 184 с копейками, но гнили нигде нет! я лично если не веришь могу сделать видео обзор кузова. заводская обработка есть, мовили ни капли, да, рижики малозаметные есть, но кузов цел. хоть и битый был. джильки говорять гниют быстрее) но кузовом амулет я доволен тоже, думаю до 250 доживет без проблем 

[AKWoland]

Сарказм - не сарказм, но лично я ни одного не гнилого китайца старше пяти лет, плюс-минус гниют все. Может у вас реагенты не такие злые или климат мягче. Конкретно за Амулеты могу сказать, что качество сборки у них очень печалит, даже не столько сборки, сколько материалов, не видел ни одного, чтобы в салоне не было сломано хотя бы что-нибудь. Кадет в этом плане намного приятнее, у него еще попробуй сломай что-нибудь. Да и по надежности китайцы даже до Автоваза не дотягивают, хотя конечно и подкупают тем, что за небольшие деньги в них есть почти все.

[kostik610]

Сарказм - не сарказм, но лично я ни одного не гнилого китайца старше пяти лет, плюс-минус гниют все. Может у вас реагенты не такие злые или климат мягче. Конкретно за Амулеты могу сказать, что качество сборки у них очень печалит, даже не столько сборки, сколько материалов, не видел ни одного, чтобы в салоне не было сломано хотя бы что-нибудь. Кадет в этом плане намного приятнее, у него еще попробуй сломай что-нибудь. Да и по надежности китайцы даже до Автоваза не дотягивают, хотя конечно и подкупают тем, что за небольшие деньги в них есть почти все.

я скажу как все китаеводы - сядишь за руль и покатаешься немного - поменяешь мнение. у меня был кадет, поменял на амулета, и ниразу не пожалел. и новее, комфортнее, запчасти дешевле и повсюду есть. аналогов полно. как по мне намного комфортнее кадета и вазов, 12, 14 и рядом не стояли)
каждаю жаба хвалит свое болото, ты и я не исключение)

[Lyorik]

анука поподробнєй про дружбана з амулєтом!!))) фото можна?))

ок,встречу-отфоткаю.только кого?амулета или дружбана?

Сарказм - не сарказм, но лично я ни одного не гнилого китайца старше пяти лет, плюс-минус гниют все. Может у вас реагенты не такие злые или климат мягче. Конкретно за Амулеты могу сказать, что качество сборки у них очень печалит, даже не столько сборки, сколько материалов, не видел ни одного, чтобы в салоне не было сломано хотя бы что-нибудь. Кадет в этом плане намного приятнее, у него еще попробуй сломай что-нибудь. Да и по надежности китайцы даже до Автоваза не дотягивают, хотя конечно и подкупают тем, что за небольшие деньги в них есть почти все.

есть наездники которую любую машину за пару лет уложат,не только китайца

Мой друг Нексии чинит уже лет пять, газировки из такси регулярно приезжают на ремонт головы. Поколение 4е, у нас другое сейчас не поставишь официально, потому "хлопушки" встречаются довольно редко, Последний раз пару недель назад наблюдал ГБЦ, с клапаном, в котором просто куска не было и остальными явно подгоревшими.
По мощности что ни говори, а динамика не та, если на газ хорошо нажать оно едет только за счет того, что на бензин перескакивает.
Что же касается китайцев, то они сгнивают раньше, чем первую сотню разменяют, к 500к там от кузова уже ничего не останется))

ну я не гонщик,динамики и на газе хватает,на бензин переключается после 4500 оборотов.меняли прокладку ГБЦ-клапана хорошо себя чувствуют.

[metadont]

У меня был новый мурсулет. 2 года. Антикор был "салонный". Тоесть, как обычно эти педики побрызгали из пшикалки чуток мовиля.

за 2 года, и нещадной эксплуатации ( я машину вообще не мыл) гнить ничего не начало. полезли жучки на стыке средней стойки и порога. И потемнели все "хромированые" буковки и значки. На третий год, я вдарил автивку. Крыло сняли, ржи нема. Но вот грунтование внутренних полостей меня не впечатлило. 

ХЗ от чего это зависит. Вижу как и гнилые мурмулеты, так и идеальные. На моем районе проживает тип, таксует, уже лет 10 точно на нем. номер 4404, приметный. Машина в идеале. Ни где ржи нету. Може и красил уже пороги, не знаю. С виду, как-то летом у супермаркета близко подходил, не похоже на перекрашеные пороги и задние арки.

Так же, как и интересны надрачиваемые нашим волгоградским товарищем калины. Вижу и идеальные, вижу и гнилющие в ухнарь. Буквально вчера, видел калину, у кторой ржавое в усмерть все оперение. 

[AKWoland]

я скажу как все китаеводы - сядишь за руль и покатаешься немного - поменяешь мнение. у меня был кадет, поменял на амулета, и ниразу не пожалел. и новее, комфортнее, запчасти дешевле и повсюду есть. аналогов полно. как по мне намного комфортнее кадета и вазов, 12, 14 и рядом не стояли)
каждаю жаба хвалит свое болото, ты и я не исключение)

Я знаком с этими машинами, была возможность немного прокатиться. Вообще всегда стараюсь кататься на всем, на чем есть возможность. доводилось ездить много чего, по общим впечатлениям что тазы 12-14, что китайцы, что кадеты - примерно одно и то же. Тот же Киа Рио намного интереснее каждого из них.
Вот только если поставить рядом Кадета в хорошем техническом состоянии и китайца, тут уже не одно и то же, Кадет довольно крепок, а пятилетний китаец тут протерт, там отваливается, там гремит. У соседа по гаражу на Джили, которую он купил новой в салоне, после первой тысячи стали стучать передние стойки, поменяли по гарантии, они снова застучали, приехал второй раз - сказали "ничем помочь не можем, других у нас нет, все такие", в итоге нашел в интернете с какой машины эта Джили была содрана, купил от нее стойки и только тогда стало тихо.

[kostik610]

Я знаком с этими машинами, была возможность немного прокатиться. Вообще всегда стараюсь кататься на всем, на чем есть возможность. доводилось ездить много чего, по общим впечатлениям что тазы 12-14, что китайцы, что кадеты - примерно одно и то же. Тот же Киа Рио намного интереснее каждого из них.
Вот только если поставить рядом Кадета в хорошем техническом состоянии и китайца, тут уже не одно и то же, Кадет довольно крепок, а пятилетний китаец тут протерт, там отваливается, там гремит. У соседа по гаражу на Джили, которую он купил новой в салоне, после первой тысячи стали стучать передние стойки, поменяли по гарантии, они снова застучали, приехал второй раз - сказали "ничем помочь не можем, других у нас нет, все такие", в итоге нашел в интернете с какой машины эта Джили была содрана, купил от нее стойки и только тогда стало тихо.

ну лично я сужу по личной эксплуатации. я вполне доволен китайцем   

[kostik610]

ок,встречу-отфоткаю.только кого?амулета или дружбана? есть наездники которую любую машину за пару лет уложат,не только китайцану я не гонщик,динамики и на газе хватает,на бензин переключается после 4500 оборотов.меняли прокладку ГБЦ-клапана хорошо себя чувствуют.

фото амулета)) а якшо є бортовик на д2 то вообше крутяк буде)

[Lyorik]

анука поподробнєй про дружбана з амулєтом!!))) фото можна?))

по просьбе kostik610 фото амулета:2008 год,работает в такси,топливо-газ метан.к пробегу прибавить 65 тыщ,в своё время скручивался для гарантии

[kostik610]

по просьбе kostik610 фото амулета:2008 год,работает в такси,топливо-газ метан.к пробегу прибавить 65 тыщ,в своё время скручивался для гарантии

можуть же китайці довго кататись і багато наїжджати  респект хазяїну амулета))
скіки капіталок було? як електроніка себе веде? що міняв?

[AKWoland]

Мне только этого достаточно))

[AKWoland]