рециркуляция воздуха салон/улица. помогите придумать..

[Raspberry]

Всем доброго дня  
Есть стоящий кондиционер на моей машинке.
Был сварен короб, в котором находится испаритель. От короба идет воздуховод до корпуса печки.
Забор воздуха справа и слева по ходу машинки. Внизу короба прямоугольные отверстия. Задумалась очень серьезно на счет организации рециркуляции салон/улица. Но ума не приложу как максимально просто и недорого все это сделать

Фото прилагаю, на 72 странице моего бортовика все фото установки. Тут самые важные дрбавлю.
На последнем фото хорошо видны каналы забора воздуха с улицы.

Помогите пожалуйста,  буду премного благодарна дельным советам.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Вот посмотри пример на ваз 10 https://www.drive2.ru/l/953517/

[Raspberry]

Вот посмотри пример на ваз 10 https://www.drive2.ru/l/953517/

Почитала... спасибо! Но непоняла как внедрить это к себе...
Есть мысли?

[Ruslan Nikolaevich K7]

Почитала... спасибо! Но непоняла как внедрить это к себе...
Есть мысли?

Та не прикалуйся ) там же все в фото и все понятно - у тебя все проще можно сделать - ставишь в свой короб перегородку - и к ней придумуешь привод - для тебя и Катюхи - делов на пол часа!

[Optimust]

Та не прикалуйся ) там же все в фото и все понятно - у тебя все проще можно сделать - ставишь в свой короб перегородку - и к ней придумуешь привод - для тебя и Катюхи - делов на пол часа!

провид можно придумать из привода корректора фар

[Raspberry]

Та не прикалуйся ) там же все в фото и все понятно - у тебя все проще можно сделать - ставишь в свой короб перегородку - и к ней придумуешь привод - для тебя и Катюхи - делов на пол часа!

Русь... не совсем поняла как сделать перегородку, которая будет брать воздух с салона.. откуда?  Где высверливать окно для забора воздуха с салона?
Как физически это организовать?

[Raspberry]

провид можно придумать из привода корректора фар

Как раз такой есть...
Вопрос.. ведь одно окно (например с салона забор) должно закрыться а забор с улицы открыться и она как минимум находятся в разных плоскостях.. на фото видно. Горизонтальное окно это окно если делать то будет забирать с салона. А  вертикальные которые в коробе-с улицы.. ума не приложу... может есть какие готовые решения с минимумом доработок?

[axel89]

я понял в чём вопрос!
если просто вырезать окна в дне короба, то туда будет заливаться вода во время дождя.
на сколько я понял, то этот короб - несьёмный. то нужно будет доварить перемычки перед всасывающими окнами снаружи короба. и добавить козырьки, которые бы перекрывали пространство меж коробом и перемычками (красные на рисунке.)
зелёные - заслонки как в печке. крепятся снизу на шарнире.
нужен воздух с салона - они проворачиваются вокруг шарнира - становятся вертикально - закрывают приток воздуха с улицы- открывают из салона.
схема есть. теперь какой туда привод присобачить. и как.
можно что-то типа привода ЦЗ. потому как тут только два фиксированных положения

[Lyorik]

Схема от нексии,с одной заслонкой.Только как ее внедрить в имеющийся короб?Думаем,господа!

[Lyorik]

 P.S. Такое не предлагать:

[axel89]

P.S. Такое не предлагать:

самый простой способ 

мне вчера Кристина про нюанс расказала - испаритель-то потеет и появляется конденсат. в этом случае мой вариант - никак не возможен.
в принцыпе, есть другая задумка, но нужны накоторые испытания.
нужно при различных положениях машины (жопа выше морды, жопа ниже морды, правая сторона выше левой и левая выше правой) на лобовое обильно полить водой( как бы имитация дождя) при снятом пластике и накрытом коробе испарителя. и посмотреть как будет заливаться вода в короб. как высоко заливается.
первая пикча - вид спереди.
2ая и 3я - варианты реализации втягивания с салона
как по мне, то последнее исполнение - менее затратное. но нужно мерять по месту.

[Raspberry]

самый простой способ 

мне вчера Кристина про нюанс расказала - испаритель-то потеет и появляется конденсат. в этом случае мой вариант - никак не возможен.
в принцыпе, есть другая задумка, но нужны накоторые испытания.
нужно при различных положениях машины (жопа выше морды, жопа ниже морды, правая сторона выше левой и левая выше правой) на лобовое обильно полить водой( как бы имитация дождя) при снятом пластике и накрытом коробе испарителя. и посмотреть как будет заливаться вода в короб. как высоко заливается.
первая пикча - вид спереди.
2ая и 3я - варианты реализации втягивания с салона
как по мне, то последнее исполнение - менее затратное. но нужно мерять по месту.

Вода в короб не попадает при дожде совершенно. Так как испаритель саерху закоывается крышкой. На дне короба может собираться влага, которая вытекает справа по крылу или чеоез заводские стоки.

По 2 и 3 картинке ничего не поняла честно говоря.. а как планировалось?

Мысль была сделать както на тягах цз.. чтобы одно окно закрылось, второе открылось... но ума не приложу как сделать чтобы конденсат под испарителем не капал в само отверстие забора воздуха салона...

[axel89]

Вода в короб не попадает при дожде совершенно. Так как испаритель саерху закоывается крышкой. На дне короба может собираться влага, которая вытекает справа по крылу или чеоез заводские стоки.

 - тут сверху понятно, что закрывает крышка.
вопрос меня волнует другой - уровень воды на дне короба, когда идёт дождь и машина стоит не горизонтально. по своей машине знаю что если стоит криво, то  в этом месте во время обильных дождей образуется некоторая лужа - вода не успевает уйти по дренажам. а тем более , вы говорили, что дно немного "ровнялось".

По 2 и 3 картинке ничего не поняла честно говоря.. а как планировалось?

- не понял вопроса 

Мысль была сделать както на тягах цз.. чтобы одно окно закрылось, второе открылось... но ума не приложу как сделать чтобы конденсат под испарителем не капал в само отверстие забора воздуха салона...

- ситуация с конденсатом полностью меняет всё. в данном случае окна забора воздуха из салона никак низзя располагать горизонтально снизу испарителя. иначе всегда в салон будет попадать вода.

[Raspberry]

Вода в короб не попадает при дожде совершенно. Так как испаритель саерху закоывается крышкой. На дне короба может собираться влага, которая вытекает справа по крылу или чеоез заводские стоки.

 - тут сверху понятно, что закрывает крышка.
вопрос меня волнует другой - уровень воды на дне короба, когда идёт дождь и машина стоит не горизонтально. по своей машине знаю что если стоит криво, то  в этом месте во время обильных дождей образуется некоторая лужа - вода не успевает уйти по дренажам. а тем более , вы говорили, что дно немного "ровнялось".

По 2 и 3 картинке ничего не поняла честно говоря.. а как планировалось?

- не понял вопроса 

Мысль была сделать както на тягах цз.. чтобы одно окно закрылось, второе открылось... но ума не приложу как сделать чтобы конденсат под испарителем не капал в само отверстие забора воздуха салона...

- ситуация с конденсатом полностью меняет всё. в данном случае окна забора воздуха из салона никак низзя располагать горизонтально снизу испарителя. иначе всегда в салон будет попадать вода.

А как тогда сделать?

[Raspberry]

Вода в короб не попадает при дожде совершенно. Так как испаритель саерху закоывается крышкой. На дне короба может собираться влага, которая вытекает справа по крылу или чеоез заводские стоки.

 - тут сверху понятно, что закрывает крышка.
вопрос меня волнует другой - уровень воды на дне короба, когда идёт дождь и машина стоит не горизонтально. по своей машине знаю что если стоит криво, то  в этом месте во время обильных дождей образуется некоторая лужа - вода не успевает уйти по дренажам. а тем более , вы говорили, что дно немного "ровнялось".

За лужу как раз можно не переживать. Она там не образовывалась никогда. Всегда было сухо без луж...

Непоняла какая организация на 2-3 картинке.. думаю.. может взять как основу картинку с фото и на ней нарисовать?