Ремонт двигателя?

[Stierlitz]

Появились выхлопные газы (дым)  из масляного щупа,  тяга на разгоне,на  ходу  нормальная. Масложора катастрофического нет. Забрасывает немного масла в карб через шланг вентиляции.  Сказали вроде кольца. Думаю еще проверить компрессию в цилиндрах и рабочее давление масла.  Попал на капремонт ДВС?  Или возможно только поменять кольца (ну и поршни, смотря по состоянию)? Может кто менял только кольца (кольца+поршни) и какой эффект после замены? Есть ли смысл менять кольца и соответственно "колоть"  (разбирать)  двигатель только ради замены колец?

[Dimonich]

разобрать и промерить цилиндры, все станет понятно. до замеров - гадание на кофейной гуще

[Dikson]

померяв компресию особо ни чего не определиш по тому как компресия будет создаватся за счет масла.Либо ездить пока не станеш либо вскрывать смотреть и делать выводы.

[Stierlitz]

померяв компресию особо ни чего не определиш по тому как компресия будет создаватся за счет масла.Либо ездить пока не станеш либо вскрывать смотреть и делать выводы.

По поводу замера компрессии в цилиндрах  не согласен.
"Вряд ли ошибемся, если предположим, что уж как минимум в половине случаев печальный диагноз «переборка двигателя» ставится после замера компрессии в цилиндрах. Однако нередко диагносты оставляют открытым вопрос о причинах снижения давления, предлагая вернуться к нему после «вскрытия» мотора. И делают это совершенно напрасно, поскольку при грамотном проведении исследования компрессометр способен не только выявить сам дефект, но и с большой степенью точности рассказать о его причинах. "
Cекреты безразборной диагностики двигателя

[Mihapol90]

все станет ясно только после разбора и контрольных замеров цылиндров.