Калибровка ДАДа.

[DieselFan]

Мап, дад - о нем родимом)
Заглушенный канал был и этого, все работало хорошо. Воздух попадает через камфорку и доделать для бензина его вполне хватает.
Прокладка впуска новая. ЕГР заглушен и на выпуске и на монике.
Адсорбера трубка одета не монике точно, с другой стороны не видно)
Вакуумник не проверял.
При всем этом на бензине работает отлично!

Ну на газу же за счет высокого октанового числа воздуха надо поменьше. Не даром и конфорку делают гораздо меньше дроссельной заслонки.  А, еще вспомнил, а корректор опережения зажигания на 95 стоит или на 92? И еще, внимательно прочитал, а что раньше на газу таких проблем не было?

[Technolog]

Ну на газу же за счет высокого октанового числа воздуха надо поменьше. Не даром и конфорку делают гораздо меньше дроссельной заслонки.  А, еще вспомнил, а корректор опережения зажигания на 95 стоит или на 92? И еще, внимательно прочитал, а что раньше на газу такиз проблем не было?

За корректор даже не помню. Но есть вариатор и он на газу уоз правит.
Раньше все работало хорошо. Но решил заменить смеситель металлический на пластиковый, как у Паши. В нем диаметр больше и по каталогу подходит. Замена и куча настроек ничего не дали, вернул обратно старый, но восстановить как было не удалось.

[Pasha_Ascona]

Да, я эти данные по всем моноинжекторам выложил на этом форуме лет этак пять, может шесть назад. Просто думал, что давно это было и тема уже ушла.

Прогревочные обороты закладываются программно и обычно находятся в пределах 1100-1200, а потом плавно спадают до 850-900.

Если реально сначала тупит, а не протерся ли ДПДЗ. Если он не в обрыве, система самодиагностики его протертость не увидит. Я их проверяю автоскопом Постоловского, это что-то типа цифрового мотортестера-осциллографа. Просто подключаешься на средний вывод и тупо открываешь дроссельную заслонку. Если есть какой шум или обрыв, его сразу четко видно.

понял, ДПДЗ тоже подкинуть!
Совокупность факторов  

[Technolog]

понял, ДПДЗ тоже подкинуть!
Совокупность факторов 

Стрелочным мультиметром можешь проверить или сканером по диаграмме.

[DieselFan]

За корректор даже не помню. Но есть вариатор и он на газу уоз правит.
Раньше все работало хорошо. Но решил заменить смеситель металлический на пластиковый, как у Паши. В нем диаметр больше и по каталогу подходит. Замена и куча настроек ничего не дали, вернул обратно старый, но восстановить как было не удалось.

Ага, ну так это же совсем другое дело! А что там у нас с прокладками между верхней и нижней половинами моника. Мне в свое время пришлось их очень много поразбирать, так в основном, смеситель стоял между двумя родными прокладками.  А так как это добро было прямиком из Европы, не доверять их мастерам не было оснований.

[Technolog]

Ага, ну так это же совсем другое дело! А что там у нас с прокладками между верхней и нижней половинами моника. Мне в свое время пришлось их очень много поразбирать, так в основном, смеситель стоял между двумя родными прокладками.  А так как это добро было прямиком из Европы, не доверять их мастерам не было оснований.

Та там жесть)) Скину в личку ссылку с бортовика, почитаешь, а то долго писать.

[DieselFan]

Та там жесть)) Скину в личку ссылку с бортовика, почитаешь, а то долго писать.

понял, ДПДЗ тоже подкинуть!
Совокупность факторов  

Я как раз об этом вначале и писал, что в авто все как у заядлого пенсионера - нет живого места. А ДПДЗ запросто подкинуть можно при наличи конечно. Только начальное напряжение в районе 0,5В выставить, смещая его в пределах регулировки.

!

Стрелочным мультиметром можешь проверить или сканером по диаграмме.

Стрелочный мультиметр все равно не покажет шума или очень кратковременных пропусков.

Та там жесть)) Скину в личку ссылку с бортовика, почитаешь, а то долго писать.

Годится, почитаем при случае!

[DieselFan]

Та там жесть)) Скину в личку ссылку с бортовика, почитаешь, а то долго писать.

Почитал! Ну ни хрена себе там конструкция, это что-то по сложности соизмеримо с синхрофазотроном! Ничего подобного никогда не видел, может потому весь этот сыр бор с лишним воздухом. Стандартно, всего две родные прокладочки и все.

[Technolog]

Почитал! Ну ни хрена себе там конструкция, это что-то по сложности соизмеримо с синхрофазотроном! Ничего подобного никогда не видел, может потому весь этот сыр бор с лишним воздухом. Стандартно, всего две родные прокладочки и все.

Без этого хаоса не работало.

[DieselFan]

Без этого хаоса не работало.

А вот это там, на первом фото та самая нижняя часть моника, которая и сейчас стоит? Что-то дроссельная заслонка на вид как-то маловата. Может этот низ не от C18NZ, а от С16NZ например. Или это просто обман зрения.

[Technolog]

А вот это там, на первом фото та самая нижняя часть моника, которая и сейчас стоит? Что-то дроссельная заслонка на вид как-то маловата. Может этот низ не от C18NZ, а от С16NZ например. Или это просто обман зрения.

Обман зрения))
Есть вайбер? А то мы тут уже нафлудили)

[DieselFan]

Обман зрения))
Есть вайбер? А то мы тут уже нафлудили)

Нет, я смартфонами не пользуюсь из принципа. Если будет постоянно интернет под рукой, то никакой серьезной работы просто не получится. Это уже проверено многократно. По этой же причине меня нет сейчас ни в одном мессенджере.

[DieselFan]

Обман зрения))
Есть вайбер? А то мы тут уже нафлудили)

Добро, Сережа! Это точно, будем наверное сворачиваться, пока по шапке нам не дали! Тем более Паша, как зачинщик всего этого ситкома, пока молчит как партизан.

[Technolog]

Добро, Сережа! Это точно, будем наверное сворачиваться, пока по шапке нам не дали! Тем более Паша, как зачинщик всего этого ситкома, пока молчит как партизан.

Та да. На только купленной машине сначала нужно бы все сверить с книжками, потом уже легче будет чинить.

[DieselFan]

Та да. На только купленной машине сначала нужно бы все сверить с книжками, потом уже легче будет чинить.

Золотые слова! У нас чаще всего что-то хорошее просто так не продают. Такая скотина нужна самому!