Какие передние подшипники вы посоветуете ?

[Garik84]

Ставил себе Феби по 300 гривен,30 тыщ-полет нормальный

[Igor_]

  Яка ціна їх була? Працюю на конвеері, процесі... В підшипниках трохи розуміюсь.

подшипник в переднюю ступицу где-то 420-430 грн стоил


подшипники в заднюю ступицу (там по ссылке фото коробок и комплектации) около 200 грн за комплект на одну сторону.

[Серёга]

Для владельцев таза ето выше криши хотя у меня товарищ владеет ланосом так он уже все что подходит с опеля на ланос покупает запчасти бу с опеля и ставить на ланос  гогворит у меня Ланопель А по теме я когда машину купил старый хозяин что то набудрил что у меня передние подшибники с москвича стоят я заменил покупал самые дорогие москвичевские уже три года катаюсь

Все правильно. Протачиваешь ступицу под подшипник от 2141 и полет отличный, и по цене в норме... покупал за 160 грн.

[Dimonich]

Все правильно. Протачиваешь ступицу под подшипник от 2141 и полет отличный, и по цене в норме... покупал за 160 грн.

а потом из-за таких колхозников приходится пол-машины менять крупными узлами. что мешает купить москвич или джигуль, если опелевские запчасти дорогие?

[Серёга]

а потом из-за таких колхозников приходится пол-машины менять крупными узлами. что мешает купить москвич или джигуль, если опелевские запчасти дорогие?

Не в том дело, что дорогие... Просто такое уже досталось по-наследству  . Тоже не люблю такие переделки, но деваться уже некуда...

[Evgenkrin]

Подшипники от 41 москвича подходят при переточке только на двигателя с большим блоком, На малом блоке подшипник ступици подходит от ВАЗ 08-09. У меня на одной стороне на кадете двигатель был 1,8,  было переточено под 41 подшипник задобался их менять каждый год. Пока не поменял ступицу и поставил подшипник FAG около 300 грн было а 41-го - 100 грн. и  забыл про ту сторону проехал тищ 30 и продал кадета. Сейчас вектра б купил с воющим левым подшипником поменял тоже на FAG  уже 40 тищ после того накатал.

[kadet777]

Я читал про подшипники отзывы. Не так давно знакомых просил найти подшипник на 2109. Подшипники россии, даже с завода оригинал, это хлам. Они долго не ходят. Разве не знаете что россия не делает качественно вещи, а лишь бы продать? В итоге купил он FAG. Около 500 грн стоили. Что интересно, подшипник российский стоил около 400 грн, дешевый Китай около 150 грн.

Хорошие подшипники KOYO (продаются упаковщиком Ruville), FAG. Искать оригинал. Искать не подделку.

[Вованович]

а потом из-за таких колхозников приходится пол-машины менять крупными узлами. что мешает купить москвич или джигуль, если опелевские запчасти дорогие?

Сейчас точить я думаю никто не будет точили тогда когда с запчастями было туго лет 10 назад

[Серёга]

Сейчас точить я думаю никто не будет точили тогда когда с запчастями было туго лет 10 назад

+100 Вот-вот и я о том же.

[Denis16553]

Я читал про подшипники отзывы. Не так давно знакомых просил найти подшипник на 2109. Подшипники россии, даже с завода оригинал, это хлам. Они долго не ходят. Разве не знаете что россия не делает качественно вещи, а лишь бы продать? В итоге купил он FAG. Около 500 грн стоили. Что интересно, подшипник российский стоил около 400 грн, дешевый Китай около 150 грн.

Хорошие подшипники KOYO (продаются упаковщиком Ruville), FAG. Искать оригинал. Искать не подделку.

А как отличить по внешнему виду?  Никто не знает?

[kadet777]

А как отличить по внешнему виду?  Никто не знает?

Только искать статьи про это. Например про свечи зажигания много информации. По подшипникам думаю тоже есть.
Сразу кидается в глаза цена или не качественное производство, не качественная полиграфия. Оригинал так не делает.
Посмотрите их на сайте производителя как вариант.

[Denis16553]

Можно в магазине переложить в другую коробку. И ты уйдешь с подделкой!
Ладно, буду рыть.....

[AKWoland]

Если ступичный подшипник после замены умирает за несколько тысяч км, то это тревожный знак. Даже китайские дешевые подшипники тысяч 30 обычно выхаживают.
При замене всегда следует обращать внимание на состояние ступицы, а именно посадочного места под подшипник, там не должно быть следов трения, ступенек и прочих дефектов. Если дефекты есть или при демонтаже старого подшипника одно из внутренних колец слетает со ступицы само, это значит, что ступице хана и ЛЮБОЙ новый подшипник долго не проходит.

Что до производителей, я обычно беру SKF или оригинал.

[Denis16553]

Если ступичный подшипник после замены умирает за несколько тысяч км, то это тревожный знак. Даже китайские дешевые подшипники тысяч 30 обычно выхаживают.
При замене всегда следует обращать внимание на состояние ступицы, а именно посадочного места под подшипник, там не должно быть следов трения, ступенек и прочих дефектов. Если дефекты есть или при демонтаже старого подшипника одно из внутренних колец слетает со ступицы само, это значит, что ступице хана и ЛЮБОЙ новый подшипник долго не проходит.

Что до производителей, я обычно беру SKF или оригинал.

Вот это влупил в десятку!!!
+100500
Добавлю что, не то что задиры, а отклонения от цилиндричности посадочных поверхностей должна быть в пределах нескольких "сотых".
И не надейтесь, что подшипник "сам все выровняет"!

[Дед Мазай]

Якшо спец забив підшипнік кувадлом,то ніякий подшипнік довго не виходе.