Зажигание c14nz на 13S как поставить?

[toogar]

Всем привет, ситуация такая был мотор с14nz и умер, решил поставить 13s подвернулся не дорого полный комплект, поставил на него всю свою навесуху кроме гены, трамблёр стал с доработками балгаркой но работает искра есть, но не заводится, чихает, огонь в моник провода стоят 1342, 1 цилиндр от шкива грм, выставил ВМТ отвёрткой, трамблёр повернул к бегунку на 1 цилиндр, где копать?

[Adriano107]

Разные объёмы моторов не смущали при установке системы зажигания?

[Дед Мазай]

Всем привет, ситуация такая был мотор с14nz и умер, решил поставить 13s подвернулся не дорого полный комплект, поставил на него всю свою навесуху кроме гены, трамблёр стал с доработками балгаркой но работает искра есть, но не заводится, чихает, огонь в моник провода стоят 1342, 1 цилиндр от шкива грм, выставил ВМТ отвёрткой, трамблёр повернул к бегунку на 1 цилиндр, где копать?

перекинь броніки на 180град.

Разные объёмы моторов не смущали при установке системы зажигания?

до чого тут?Воно буде працювать

[toogar]

Разные объёмы моторов не смущали при установке системы зажигания?

1.3 и 1.4  критичная разница?

[toogar]

перекинь броніки на 180град. до чого тут?Воно буде працювать

спасибо попробую, у меня и на 1.4 моторе трамблёр на 180 перевёрнут был, не помню почему правда)

[DieselFan]

Всем привет, ситуация такая был мотор с14nz и умер, решил поставить 13s подвернулся не дорого полный комплект, поставил на него всю свою навесуху кроме гены, трамблёр стал с доработками балгаркой но работает искра есть, но не заводится, чихает, огонь в моник провода стоят 1342, 1 цилиндр от шкива грм, выставил ВМТ отвёрткой, трамблёр повернул к бегунку на 1 цилиндр, где копать?

Уточните, это где так стоят провода - на крышке трамблера или начиная от первого цилиндра? Стандартно ставится следующим образом. Смотрим со стороны крышки трамблера. Тогда если ориентироваться по циферблату часов: первый цилиндр это 14 часов, третий - 10 часов, четвертый - 8 часов и второй - 16 часов.
Или по другому: первый цилиндр - провод верхний справа, третий цилиндр - провод верхний слева, четвертый цилиндр - провод нижний слева и второй цилиндр - провод нижний справа.

[DieselFan]

Для того, чтобы не путаться с градусами, снимаем крышку трамблера и смотрим, чтобы в ВМТ первого цилиндра, бегунок находился справа вверху, то есть напротив  контакта первого цилиндра на крышке.  Это если смотреть опять же со стороны крышки трамблера.

[toogar]

Для того, чтобы не путаться с градусами, снимаем крышку трамблера и смотрим, чтобы в ВМТ первого цилиндра, бегунок находился справа вверху, то есть напротив  контакта первого цилиндра на крышке.  Это если смотреть опять же со стороны крышки трамблера.

всё так и ставлю но только перевернув на 180 градусов, трамблёр перевёрнутый стоит, и стоял до этого на 1.4 и всё работало.

[toogar]

Для того, чтобы не путаться с градусами, снимаем крышку трамблера и смотрим, чтобы в ВМТ первого цилиндра, бегунок находился справа вверху, то есть напротив  контакта первого цилиндра на крышке.  Это если смотреть опять же со стороны крышки трамблера.

бегунок при ВМТ 1 цилиндра смотрит вниз думаю связано это с перевёрнутым трамблёром

[DieselFan]

бегунок при ВМТ 1 цилиндра смотрит вниз думаю связано это с перевёрнутым трамблёром

Стоп, а давайте-ка еще раз уточним, от чего у вас стоит распредвал и какой установлен трамблер на вашем новом двигателе 13S. Если распредвал и трамблер от 13S, зачем понадобилась доработка болгаркой?

[I-GOR]

Всем привет, ситуация такая был мотор с14nz и умер, решил поставить 13s подвернулся не дорого полный комплект, поставил на него всю свою навесуху кроме гены, трамблёр стал с доработками балгаркой но работает искра есть, но не заводится, чихает, огонь в моник провода стоят 1342, 1 цилиндр от шкива грм, выставил ВМТ отвёрткой, трамблёр повернул к бегунку на 1 цилиндр, где копать?

Куда в это время смотрит метка на разпредвале. Непонятно зачем понадобилась болгарка.

[DieselFan]

Куда в это время смотрит метка на разпредвале. Непонятно зачем понадобилась болгарка.

Я думаю, там все выглядит следующим образом. Человек подгоняя другой трамблер под распредвал не учел положение кулачков распредвала и бегунка трамблера. И искра бъет в тот момент, когда клапана соответствующего цилиндра еще не закрылись.
Но очень трудно от топикстартера дождаться ответа на поставленный вопрос. Это нужно в этой теме сидеть часами, хотя всю эту проблему похоже можно решить минут за пять.

[toogar]

Куда в это время смотрит метка на разпредвале. Непонятно зачем понадобилась болгарка.

Вот тут увы не знаю про какую метку речь, не становится трамблёр от с14нз на 13с упирался своей осью пришлось подрезать на пару миллиметров.

[toogar]

Стоп, а давайте-ка еще раз уточним, от чего у вас стоит распредвал и какой установлен трамблер на вашем новом двигателе 13S. Если распредвал и трамблер от 13S, зачем понадобилась доработка болгаркой?

распредвал наверное родной стоит от 13с, даже не смотрел, а трамблёр был от жигули, доработка болгаркой понадобилась из-за того что не становился трамблёр 14нз упираясь в распредвал осью, буквально пару мм не заходил.

[toogar]

Я думаю, там все выглядит следующим образом. Человек подгоняя другой трамблер под распредвал не учел положение кулачков распредвала и бегунка трамблера. И искра бъет в тот момент, когда клапана соответствующего цилиндра еще не закрылись.
Но очень трудно от топикстартера дождаться ответа на поставленный вопрос. Это нужно в этой теме сидеть часами, хотя всю эту проблему похоже можно решить минут за пять.

  Верно и теперь надо как-то понять мне как поставить трамблёр чтоб всё совпало, но я в этой теме не разбираюсь и пришёл тут спросить совета.