Вопрос по перепрошивке ЭБУ

[szag]

На scorpion team  нашел прошивки и схемы впрыска для C16nz  и заинтересовал вопрос есть два вида впрыска IEFI-4T( у меня такой)  IEFI6 исходя из схем разница в распределителях в первом распределитель с индуктивным датчиком во втором просто разносчик искры, но во втором есть датчик положения коленвала а в первом эту роль выполняет индуктивный датчик в распределителе. Вопрос вот в чем возможно ли прошить мой блок прошивкой для блока IEFI6 и установить датчик положения коленвала (место под него в блоке есть там сейчас стоит заглушка) и является ли эта система более надежной? Заранее спасибовсем отозвавшимся. (достало меня мое зажигание утром ошибка 42 вечером без ошибок но х.х 1200-1400 и ты ему хоть шо хош)

[gkar]

Похоже вы тут более в теме. Напишите текст статьи, интересно почитать

[szag]

Вот схемы и ссылка на них http://www.scorpion-team.ru/schems.php на этом же сайте есть прошивки.

[szag]

вот вторая схема

[CASPER]

вам сюда http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=56199.0

[szag]

понял не все так просто. Только вот не понял мозги нужно менять полностью или перепрошивать свои? Или можно вместо датчика в трамблере установить датчик положения коленвала?

[bolgarka]

понял не все так просто. Только вот не понял мозги нужно менять полностью или перепрошивать свои? Или можно вместо датчика в трамблере установить датчик положения коленвала?

нужны эбу ланос!
Кронштейн датчика положения коленвала
И датчкик коленвала!
Обращайтесь есть такой комплект
И шкиф коленвала ланос!

[szag]

пока в раздумиях. Чем подручным можно прочитать ЭБУ не на ошибки а посмотреть как работают датчики? и какое сопротивление у индуктивного датчика в распределителе должно быть? с нексией одинаковый?

[bolgarka]

пока в раздумиях. Чем подручным можно прочитать ЭБУ не на ошибки а посмотреть как работают датчики? и какое сопротивление у индуктивного датчика в распределителе должно быть? с нексией одинаковый?

не в курсе чем читать!

Чесно говоря хотел тоже мутить безтрамблёрную систему и оставил эту тему в долгий ящик!
Пользы никакой не будет с этой системы!
Лучше обслужи то что есть и езди с удовольствием!

[szag]

А по сопротивлению не подскажеш?

[gkar]

нужны эбу ланос!
Кронштейн датчика положения коленвала
И датчкик коленвала!
Обращайтесь есть такой комплект
И шкиф коленвала ланос!

Спросил за одно, предложили другое. Напишите преимущества этой системы перед тем что уже стоит у ТС на авто. Так сказать, индейский обряд вспомнил - нахуа . Вы когда телевизор покупаете, в голове все хотелки перечисляете и потом смотрите на ВСЕ за и против по интересующему товару. Ответ просто убивает: тебе не  надо это, бери ланос мозги и вали на ту страничку читать 20 страниц текста. НЕТ давайте сначала пройдем обряд нахуа 

[Володимир]

А по сопротивлению не подскажеш?

На 13 нз 380 Ом.

[bolgarka]

Спросил за одно, предложили другое. Напишите преимущества этой системы перед тем что уже стоит у ТС на авто. Так сказать, индейский обряд вспомнил - нахуа . Вы когда телевизор покупаете, в голове все хотелки перечисляете и потом смотрите на ВСЕ за и против по интересующему товару. Ответ просто убивает: тебе не  надо это, бери ланос мозги и вали на ту страничку читать 20 страниц текста. НЕТ давайте сначала пройдем обряд нахуа 

человек создал две темы одну про прошивку эбу
Вторую про избавиться от трамблёра или что то в этом роде!
Вот я человеку и предлогаю вариант!

[gkar]

чем трамблер не угодил? Мозги конечно класно, но и финансы вложенные не окупятся, расход лучше не станет. Может хуже?

[szag]

чем трамблер не угодил? Мозги конечно класно, но и финансы вложенные не окупятся, расход лучше не станет. Может хуже?

Рассматриваю разные варианты. Задолбался с ошибками то 42, то 35, то еще что нибудь. 42 - угол опережения (электронное смещение) в трамблере все перебрал собственноручно все провода, все клемки новые. Остается вопрос индуктивного датчика и комутатора новый комутатор смотрел в районе 1000 катушка не знаю. А на" скорпионе" прочитал что от времени может сбоить ПЗУ в мозгах вот и задумался о перепрошивке там же нашел две схемы впрыска для C16NZ в одной комутатор на 7 ног и индуктивный датчик (блок EFI-4T) в другой комутатор на 4 ноги и датчик коленвала. Вот и подумал может просто перепрошивка поможет избавиться от этого счастья. Но раз нужно менять полностью мозги тогда помучаю старую систему. Вопрос по индуктивному датчику подойдет с нексии или надо искать родной для нексии лежат в магазине для опеля на заказ.
P.S. Сам не подумавши создал две темы. Если возможно объедените в одну.