Kadett E Caravan 13NB 1988 (Одесса)

[OleGik]

Купил я его в 2007 за 2900.
Приехал домой и начал менять (хотя можно было ездить и ездить):
1.Ступица правая  20уе
2. Подшипник ступицы 10уе
3. Пыльники шаровых опор 2шт 1уе
4. Тормозной шланг 7 уе
5. Задние подшипники 12 уе
6. Лампочки на шару подогнали
Ну вот вроде и весь скромный список.
Когда проехал около 6 тысяч заметил небольшую трещину в районе левого краба
Решил снять двигатель что бы возможность была заварить (я же молодой горячий), снял двигатель, потом еще увидел маленькую трещину в заднем левом лонжероне, когда засунул отвертку в щелку оказалось то не щель, а ЩЕЛИЩЩЩЕ короче влез туда мой кулак!

Решил всю разобрать и проварить, так как варил тесть, он то и предложил мне ее сразу покрасить.
Вот что было

[CRX]

сочуствую......дороговато конечно ты его купил....
но ничё как говориться "глаза боятся а руки делают"!!если чё обращайся поможем!!!

[OleGik]

На сегодняшний день бой продолжается, но конец уже близок
Поставил 5ти ступку 90 уе
Новый радиатор 60 уе
Фирменное ЖМ масло в коробку 2 литра 20 евро
Фирменное ЖМ масло в двигатель. 5 л 30 уев
Ушло приблизительно 150 метров провода
Обесшумка, мавили, консервант, краска около 200 уе
Тонировка 10 уев
9ное зажигание + катушка 50 уе

[OleGik]

сочуствую......дороговато конечно ты его купил....
но ничё как говориться "глаза боятся а руки делают"!!если чё обращайся поможем!!!

Спасибо
А на счет дороговато, я его когда  , обнял и чуть не заплакал, сразу понял шо мое!
Лбовь с первого взгляда о как

[OleGik]

Все фотки сделаны летом, а вот что делалось и продолжается доделываться.....

[OleGik]

И копейка брата попала под ремонт
На заднем фоне Матиз, купил для жены, но пока езжу сам. Трудяга машина за 6 месяцев 20 тыщ!

[Крюгер]

Вот еще один оживленный кадет.
Молодец :

[OleGik]

Ха, все собрал попытался завести, ессно не заводится.
Проверили искра есть бензин есть....
Перекурили.... попытка 2....  тоже самое.
Выкручиваем свечи во 2м цилиндре антифриз.
Подрываем голову, да стрельнула прокладка, но явных признаков нету, сегодня утром повез на шлифовку.
Шлифанули (70 грн), но сцука нашли микро трещину в этом 2м цилиндре, повез на опрессовку, инженер ушел в отпуск до 8 числа.
Теперь жду 8 числа.
Вопросы:
1. Сколько стоит голова;
2. Нормально ли что в прокладки вместо нормального отверстия, только маленькая дырочка размером 2 мм? вместо полноценной "большой" фото прилагаю большое.

[andersen]

Сейчас головку на 1,3 карб. найти нереально а если и попадается то цену называют 100$.По отверстию не скажу-не знаю.Посмотри как с лева на фото,по идеи должно быть семетрично,а то на фото как раз и не видно как там слева

[OleGik]

Отверстия рубашки  и масляных протоков совпадают!
Меня интересует отверстия, они не по размеру, а маленькие дырочки в пару милимметров, то есть прокладка закрывает рубашку, а в самой рубашке (прокладке) маленькие дырочки.

[OleGik]

Купил голову 80 баксов + к ней полная капиталка: клапана, маслосъмные колпачки, направляющие +прокладка =60 баксов
И вот сама прокладка может кому пригодится фото

[Кактус]

Как успехи с ремонтом? Я пока попал на пыльник полуоси и резинки стабилизаторов. На очереди сальники каленвала и прокладка поддона. Мотор пока давление 10 держит - потерплю с капиталкой. Потеплеет электрикой займусь. Скока уже денег ушло на ремонт?

[Егор]

расскажи как менял зажигание на вазовское!какой карб стоит???

[OleGik]

И так продолжим!
Зажигание как уже говорилось поставил от 9ки, проблем нет работает как часики.
Да, пока машина стояла год, потрескались все пыльники на полуосях, решил поменять, внутрение по 9 гривен от 9ки, внешние родные адеттовские по 40 гривен за шт.
Пока менял пыльники попал на шаровую, подшипник и на подходе тормозные колодки....
Поставил 5 ступку и начало буксовать сцепление, пришлось и его прикупить 180 гривен.
По очень грубым подсчетам ушло денег около 800 баксов, не считая бензина, пиво, нервов жены
Недавно устраивал тест драйв: на 1й тапку в пол.... буксует, 2ю, тапка в пол пару раз буксанула во как,!!!!
Я даволен, но еще нужно до ума довести мелочи и в путь....

[Кактус]

И так продолжим!
Зажигание как уже говорилось поставил от 9ки, проблем нет работает как часики.
Да, пока машина стояла год, потрескались все пыльники на полуосях, решил поменять, внутрение по 9 гривен от 9ки, внешние родные адеттовские по 40 гривен за шт.
Пока менял пыльники попал на шаровую, подшипник и на подходе тормозные колодки....
Поставил 5 ступку и начало буксовать сцепление, пришлось и его прикупить 180 гривен.
По очень грубым подсчетам ушло денег около 800 баксов, не считая бензина, пиво, нервов жены
Недавно устраивал тест драйв: на 1й тапку в пол.... буксует, 2ю, тапка в пол пару раз буксанула во как,!!!!
Я даволен, но еще нужно до ума довести мелочи и в путь....

За скока пятиступку взял? По трассе так не хватает пятой передачи!
Кстати у меня машина - твой близнец: Kadett E Caravan 13NB 1988 (Одесса) Тока цвет темно-синий.