Вой и треск из кпп.

[daylight]

Доброго времени суток, друзья. Авто astra f,  мотор x14xe, кпп f13 w3.94. Стал замечать некоторые шумы в кпп. Вой особенно на 4 и 5 передачах. Воет как будто мост в газелях и жигулях. Но когда было теплее то выла тише. Тут не только вой но и легкий скрежет. Дальше. Появился звук такого плана - трррррр. Зависит от скорости авто. Чем холоднее тем громче слышно в салоне. Но заметил такую особенность, если ногу с педали сцепления полностью убрать, тто становится тише или вовсе пропадает. На нейтралке если катишься то тож такая хрень. Первые мысли-хреновое масло залил в кпп и пои низких температурах слишком густеет. Думаю попробовать грамм 100-200 влить солярки что масло жиже стало. Проверить масло. если тише станет, то замена. Масло залито  наше белорусское 80w90

[PS]

Скорее всего подшипники на первичном валу.но вскрытие покажет

[daylight]

так она и на нейтралке шумит.

[victor13]

ну вал то первичный и на нейтралке крутится,снимай заднюю крышку (не долго и не геморно,даже масло сливать не нужно,там выльется стакан) и увидишь как болтается вал

[daylight]

насколько я понял проще коробас поменять. хотя гемора столько на астре менять

[victor13]

насколько я понял проще коробас поменять. хотя гемора столько на астре менять

я менял подшипник,коробас дорого

[daylight]

у нас коробас 50$ стоит. но щас я посмотрел на ютубе про ф13 кпп. там все реально сделать самому

[daylight]

сеоодня появились мысли по поводу этого тррр - а не может это быть внутренний шрус?

[V E R T I K A L]

сеоодня появились мысли по поводу этого тррр - а не может это быть внутренний шрус?

И наружный .Выйми  полуось и заведи 

[daylight]

Наруужний врядли. до этого на поворотах не хручтел

[PS]

Цена хорошего подшипника недалеко от цены кпп.

[Igor_]

Но заметил такую особенность, если ногу с педали сцепления полностью убрать, тто становится тише или вовсе пропадает. На нейтралке если катишься то тож такая хрень.

Сцепление отрегулировано верно? Может быть дело в выжимном или корзине. Или вилке.

[daylight]

Буквально летом лазил. Выжимной новый. Корзина и диск в очень хорошем состоянии.Сцепление хорошо отрегулированно. Схватывает в середине хода. Но это не сцепление. Как минимум шум зависел бы от оборотов. Но зависит от скорости.

[I-GOR]

Смотри шестерню пятой передачи,любит слетать штопорное кольцо. У знакомого так две коробки полетело.

[daylight]

После долгого изучения матчасти по нашим ф10,13,15,17 кпп пришел к выводу, что во всем виноваты подшипники вторичного вала. Т.е. на работающем двигателе стоя работает только первичный вал - шума нет. На ходу даже на нейтралке крутится дифференциал и вторичный вал. Если бы был бы виноват диф, то имел бы люфт и текли бы сальники полуосей. А вот с вторичным валом посложнее. Этот звук тррр из за смещения вала и естествеенно зубья шестеренок гп неправильно прилегают друг к другу и получается этот треск. Далее вой на 4-5 передачах. Так как шестерни 4 и 5 передач находятся с одного и второго края вала вьторичного, то нагрузка на 4-5 передачах смещает шестеренки и воют они. Ну это пока теория, жду кпп.