бризговик под мотор

[vovik]

Осталась после служебной десятки защита картера, и вот вчера я всетаки решил ее примерять на Кадика,  так вот сминимальными переделками она отлично станет. Для начала отпелил болгаркой задние петли, спереди нужно просто просверлить два отверствия , а сзади нужно делать переходные пластины.

[vovik]

Доделал сегодня защиту, и вот что у меня получилось. Осталось только дырки позаваривать , всеравно смысла в них не вижу.

[Юрий Гагарин]

Хорошо прилампичил. Но я бы пластины к защите приварил- никогда не открутится, не разботается и не будет греметь.

[ARHIMED]

Защита это хорошо.Ладно в зимний период температура воздуха низкая.И на сколько я понимаю в основном защиту ставят для защиты поддона.Но мало кто замысливается,что если полностью закрыть весь моторный отсек от попадания потока воздуха,а тем самым пыли и грязи (что в основном больше беспокоит) не будет нормального охлаждения масла от обдува поддона.Многие считают,что мотор охлаждается охлаждающей жидкостью.И они заблуждаются.Охлаждающая жидкость служит в основном для поддержки работы мотора в среднем режиме работы практически круглый год.Но охлаждается мотор  только маслом.Возможно я и не правильно выразился,но больше важна температура масла чем охлаждающей жидкости.Не даром на некоторых моторах стоит радиатор охлаждения масла.И есть моторы воздушного охлаждения.На Ауди даже датчики температуры масла стоят.А если Вы поставили глухую защиту,то перекрыли обдув поддона.Тем самым готовьтесь к более сильному нагреву масла и более быстрому износу мотора.Я считаю лучше лишний раз помыть моторный отсек.А если приходится ездить по дорогам с вариантом бития поддона,так можно продумать и примудрить защиту только для поддона.На крайний вариант можно придумать два в одном(вариант жигули классика) Отдельно мощная защита поддона,которая не мешает обдуву,и защита моторного отсека, как раз между блоком и поддоном.

[vovik]

Ну а зачем тогда отверствия в передней части , помоему на первой фотке все прекрасно выдно.

[Юрий Гагарин]

В отверстия в передней части надо заложить хороший ломик и подогнуть как на терке. Получатся подобия воздухозаборников.

[vovik]

В отверстия в передней части надо заложить хороший ломик и подогнуть как на терке. Получатся подобия воздухозаборников.

Себе закладывай , а здесь и так нормальный обдув будет.

[Иванович]

Защиту поставил от Ланоса ,переделок 0,кроме двух отверствий впереди по размеру,после поездки в Одессу прошлой зимой,дороги вообще небыло,по полю приходилось ехать,понял что такое защита,видел вырваный двигатель,а о поддонах разговора нет,но и сам не раз доставал родимой,охлаждение-нагрев нормальный и зимой и летом,под слив масла вырез попадает

[Шаман]

На Ланосовской защите тоже нет боковой защиты?

[Karpik]

Сталин а с нержавейки возмешь? ,я  скоро буду делать! Будет точная копия эта

[Шаман]

Сталин а с нержавейки возмешь? ,я  скоро буду делать! Будет точная копия эта

Сколько денег? Ну и толщина металла? Судя по картинке - с боковинами!? Огласи цену! Я уже думаю, заинтересован!

[Иванович]

Боковую защиту можна с резины придумать,через рулевые тоже вода залетает,закрыть тоже можна как в Ланосе или Сенсе,если стоит не полу,а защита крепить к ней,можно саморезом или на заклепку

[Costya]

Сталин а с нержавейки возмешь? ,я  скоро буду делать! Будет точная копия эта
 Не делай этого!!!  Нержавейка с обычной сталью при наличии электрического контакта образует гальванопару!!!
Это как медь с алюминием скрутить.Нержавейка останется а все остальное железо начнет гнить в разы быстрее.
У меня товарищ-бывший подводник с севера рассказывал как плавпирс утонул за три месяца, пока лодка возле него стояла ошвартованная стальными тросами.

[Karpik]

Costya спасибо !Тогда отбой-хотел как лудше,а получилось как всегда!

[Шаман]

Costya спасибо !Тогда отбой-хотел как лудше,а получилось как всегда!

Ну так а обычную делать не станешь?