Опорный подшипник

[PARABELLUM]

Новый вопрос в старой теме. Скажите пожалуйста старому автолюбителю, который в своей жизни ни разу не сталкивался и не менял опорные подшибники.  Как определить когда надо уже менять опорный подшибник. Признаки стука?

[ХАТАБЫЧ]

Новый вопрос в старой теме. Скажите пожалуйста старому автолюбителю, который в своей жизни ни разу не сталкивался и не менял опорные подшибники.  Как определить когда надо уже менять опорный подшибник. Признаки стука?

Долго писать,набери тел.обьясню.

[Иванович]

Новый вопрос в старой теме. Скажите пожалуйста старому автолюбителю, который в своей жизни ни разу не сталкивался и не менял опорные подшибники.  Как определить когда надо уже менять опорный подшибник. Признаки стука?

SWAG - 

[Yarik]

Долго писать,набери тел.обьясню.

Мне тоже интерестно, как определить убитый опорный подшибник...
Тут расказывали один метод: типа положить ладони на подшибник и
раскачивать машину - если он убитый, то под ладонью почувствуется стук...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Есть ещё какие-то методы?

[Иванович]

Мне тоже интерестно, как определить убитый опорный подшибник...
Тут расказывали один метод: типа положить ладони на подшибник и
раскачивать машину - если он убитый, то под ладонью почувствуется стук...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Есть ещё какие-то методы?

+ 100 .потресканая резина . он открытый -см. смазку ( подшибник идет рывками ) ,понятно что бабулеты харошие,но всему есть срок,как не крути 

[ХАТАБЫЧ]

Начнем с того,что опорный подшипник идет в сборе с опорой.Есть куча случаев-подшипник в норме а резина вылазит с обоймы-тоже замена .
А по теме -всегда так проверяли.

[Иванович]

Начнем с того,что опорный подшипник идет в сборе с опорой.Есть куча случаев-подшипник в норме а резина вылазит с обоймы-тоже замена .
А по теме -всегда так проверяли.

+ 100 ,а резина вылазит с обоймы 

[Віктор31]

А сам підшипник можна замінити,якщо резина добра?

[Yarik]

А сам підшипник можна замінити,якщо резина добра?

Думаю, НЕТ... 
Незря же этот Узел продаётся целиком...
Первая проблема: купить отдельно голый пошибник....
Вторая: как вытянуть старый, не повредив резину и запресовать новый....
Помоему, проще поменять целиком....

[Vasiliy_1705]

А сам підшипник можна замінити,якщо резина добра?

думаю можна, я когда аморты передние менял, вытягивал сам подшипник мыл начал бензом, потм взял пшыкалку для чистки карбюраторов (кстати классная вещь)  пробрызгал и подшипник стал как новый, смазал и воткнул обратно, после замены уже больше 10 тысяч прошел, тьфу-тьфу все нормально.

[SPV]

думаю можна, я когда аморты передние менял, вытягивал сам подшипник мыл начал бензом, потм взял пшыкалку для чистки карбюраторов (кстати классная вещь)  пробрызгал и подшипник стал как новый, смазал и воткнул обратно, после замены уже больше 10 тысяч прошел, тьфу-тьфу все нормально.

Можно поподробней, на счёт "вытягивал сам подшипник". Это как пальцами он у вас что ли вытягивается? Я таких чудес ещё не видал... Сам когда то пытался его выбить из обоймы... Но потом плюнул на это дело и решил что нечего в этот узел лазить и колхозить там что то. Он должен меняться целиком! Иначе потом, может быть дороже себе...

[vovka_berd]

Можно менять, только трудно развальцевать - я срезал завальцовки болгаркой, перепрессовал подшипник и изготовил запорное кольцо внутрь обоймы, прихватив его полуавтоматом. А оригинальная подушка GM - по виду еще лет 20 прослужит, не меньше. Подшипник поставил Koyo - эту фирму всем рекомендую (у меня на копейке этой фирмы сзади на полуосях больше 300тык выхаживали). А вот сколько ускоглазые опоры пройдут - вопрос. Почитайте мою тему про люфты: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17911.0.html

[ХАТАБЫЧ]

Меняется несложно.  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17474.msg264971.html#msg264971

  Меняется несложно. 
Александр ,можно с этого момента и поподробней ,
 легко и несложно звучит както расплывчато.
Обьясни как поменять .

[SPV]

Меняется несложно.  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,17474.msg264971.html#msg264971

Там больше споров-"что выходит из строя-резинка или подшипник?" технологии замены нет...
А по опыту, из строя выходит всё и резина и подшипник! Резина трескается и проседает, да так что может при хорошей яме и стойка вверх выстрелить в капот! А подшипник изнашивается-начинает люфтить и стучать, а потом вообще клинит наглухо! И стойка начинает поворачиваться во внутренней обойме... Если стуков "по передку" и других хватает, то конечно вы его и не услышите (это для тех людей, которые думают что там люфт это нормально и так должно быть для смазки... НЕТ!) Начавший уставать подшипник очень хорошо слышно на мелких кочках-дорога типа "стиральная доска". А должно быть тихо и комфортно!
Теперь про качество подшипников: В родных GM-овских опорах, которые шли на Кадетах, видал всего 3х производителей подшипников. Это KOYO, INA и SKF. Думаю есть смысл и дальше придерживаться этой троицы. Мне больше всего понравились опоры с INA. Ну это всё индивидуально, как я понимаю.

[ХАТАБЫЧ]

Недавно держал опоры в сборе по Лемфердеру,чьи подшипники не смотрел =но были закрытого типа,а все остальные поставляют их открытые -смазку набивайте сами.