ГУР на Opel Kadett

[andersen]

Да всё верно,комплект ГУР на кадет обходится 200-250$ в зависимости на какой объём и комплектности.
У меня сейчас есть комплект ГУРа +все шланги и бачёк на 1,6м.и
На 2,0 сейчас нету насосов-дефицит.остальное всё есть

[Сергей1]

Встречный вопрос - зачем?

Я вот, тоже  такого мнения.
Чем меньше механизмов, тем проще. 
Не чему ломаться, а то начнётся, то ремень засвистел,
то жидкость потекла.
Уж лучше поднапрячся, покрутить с усилием (и то, только на парковке)

ИМХО не нужен он - сломается - гемор лишний, а на счет крутить руля - так и так двумя пальцами можно крутить ИМХО

[CRX]

у меня туговато крутиться 

[luft]

На 1.3 не поставиш, там даже некчему прикрутить насос, не замарачивайся.

[Ванёк]

Я понимаю что он ненужен и вы почьти все так говорите я тож токого мнения,но я ж не себе хочу,мне просто человек сказал узнать цену ево и цену за установку,я ездил на его кадете руль нормально крутиться лёгинько,но для него тяжело,он просто прывык к гидроусилителю!!!

[Romzes]

Ванёк, передай знакомому - пусть теперь отвыкает 

[Ванёк]

Ванёк, передай знакомому - пусть теперь отвыкает 

[ViCTiM]

2 года назад за 80 баксов (400 грн) купил рейку + шланги + насос + бачок...

всё за пол-дня поставил сам.

[LSD]

Незнаю на счет привік к гидроуселителю. я езжу на своем кадике и на отцовской астре с гуром все нармально. на кадете даже както по проще в управлении, ну лично мне. да и такой нюанс. недай боже конечноа если на ходу заглох и скорость. а машин старенький попробуй покрути руль. или поломалси река доехать нужно кудато. кароче как уже говорили ненужно это. плюс следить за ней нужно всевремя чтоб все впорятке было машинки та уже огого сикока лет. и без него все супер

[Pashel`]

ViCTiM, скажи ПЛЗ своё скромное мнение по поводу ГУРа на кадете: надо/ненадо, удобно/неудобно и т.д. Интересно услышать мнение реального пользователя этой опции!

[AduiDas]

Я конечно не ViCTiM, но как пользователь Кадета с этой опцией, которой никогда на нем небыло выскажусь. По мне так мега удобно. Поменял обычную рейку на с ГУРом,так как старая застучала да и планировал 15-й радиус. Машина у меня старая и двигатель был 1.6D - 54л.с. и все равно я ощутил только положительные эмоции. Ну крутиться на парковке само собой кайф, руль перестало выдергивать из рук на крутых выворотах, и на дороге перестало трясти если покрытие плохое. Руль стал такой мягкий, плавный, когда крутишь при езде ощущение что вращаешь лопату в ведре с водой - все очень плавно. Возможно он стал не такой информативный, но комфорта однозначно добавилось! Сейчас я вообще не представляю как крутить 195/65 R15 без ГУРа.
Про ненадежность. Я поставил ГУР при года назад, даже ремень был с разборки, тот что стоял на доноре. После установки несколько раз поменял жидкость и все. Раз в год заглядываю в бачок, проверяю уровень, но изменений никаких. Брал без выбора. Рейка и кронштейн насоса с Вектры, насос с Омеги, трубки с Астры, вот такая солянка )))).

[Pashel`]

AduiDas, сорри, незнал тебя как счастливого обладателя ГУРа Отчёт защитан! Аж самому захотелось вкусить прелести усиления рулевого управления

[d-fan]

AduiDas, красиво расписал, тоже захотелось 

[ss]

я за гур 

[AduiDas]

Ещё хочу дополнить что несколько раз менял жидкость когда только поставил - чтобы дрянь всякую выгнать из системы и с тех пор жидкость как слеза - прозрачная.
И ещё. Не забывайте что часть мощи ГУР забирает.