включаю 4-ю на 50 км ч .не вредно ли это?

[usseu]

Цитата из книги по эксплуатации


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Современный стиль вождения предусматривает снижение уровня шума и количества выхлопных газов. Это в высокой мере окупается и способствует повышению уровня жизни. Поэтому необходимо ездить, заботясь об энергии: "меньше бензина и больше километров".

Чрезмерно резкое ускорение значительно повышает расход топлива. Визг шин и рев мотора при молодецком старте увеличивают уровень шума приблизительно в четыре раза.

При первой же возможности осуществляйте переключение на более высокую передачу. Автомобиль, едущий со скоростью 50 км/ч на второй передаче, производит столько же шума, сколько три машины, едущие с той же скоростью на четвертой передаче.

Равномерная скорость

Пытайтесь вести машину как можно чаще на самой высокой передаче.

При движении в городе зачастую уже свыше 50 км/ч можно двигаться на 4-ой передаче. При движении на 3-ей передаче Вы потребляете при скорости от 50 до 80 км/ч на 30% больше топлива, чем на 4-ой передаче, и воздействуете на среду высоким уровнем шума.

а про запас мощности никто не слышал? Какое может быть ускорение на 4-й при 50км.ч? а вдруг экстренная ситуация типа грузовичка без тормозов ?

[serj_l]

Цитата из книги по эксплуатации


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

...............

Равномерная скорость

Пытайтесь вести машину как можно чаще на самой высокой передаче.

При движении в городе зачастую уже свыше 50 км/ч можно двигаться на 4-ой передаче. При движении на 3-ей передаче Вы потребляете при скорости от 50 до 80 км/ч на 30% больше топлива, чем на 4-ой передаче, и воздействуете на среду высоким уровнем шума.

Ключевая фраза из инструкции - "Равномерная скорость" ... но, если нужно разогнаться с 50  км/ч до 80-ти, скажем, двигаясь в городском потоке, то разгоняться нужно на 3-тей - быстрее, экономичнее и здоровее для двигателя.
Вообще, стиль езды, при котором приоритетом является  стремление как можно раньше переключаться на более  высокие передачи, обычно ведет к обратно преследуемым результатам - перерасходу бензина и большему износу двигателя.

п.с. Полезно поездить на велосипеде с передачами ... понимание приходит через ноги 

[ruziban]

Ключевая фраза из инструкции - "Равномерная скорость" ... но, если нужно разогнаться с 50  км/ч до 80-ти, скажем, двигаясь в городском потоке, то разгоняться нужно на 3-тей - быстрее, экономичнее и здоровее для двигателя.
Вообще, стиль езды, при котором приоритетом является  стремление как можно раньше переключаться на более  высокие передачи, обычно ведет к обратно преследуемым результатам - перерасходу бензина и большему износу двигателя.

п.с. Полезно поездить на велосипеде с передачами ... понимание приходит через ноги 

+1 на 100% !!! Тяговые двигатели очень либят обороты, т.к. при высоких оборотах к примеру на 1.8 NV давление масла начинает обильно смазывать детали двигателя маслом что в свою очередь уменьшает контает метала о металл и увеличивает ресурс двигателя!!! (1. из опыта 2. из теоретических данных строения двигателя), оборотистые двигателя более шустрые, но ресурс двига меньший!!! Про расход тоже спорно!!!