Alpine построение системи!

[MAXIMUS]

  итак я являюсь счастливим обладателем 2х седанов кадетов очень люблю свои машини и не с позиции дешевизни а с позиции виносливости єтих автомобилей так как работа связана с постоянними передвижениями, появилась  задумка установить приличное стерео ..... 
И вот приобрел я голову (alpine iva d105r) на первий взгляд обичная медиастанция с большими возможностями подключения дополнительних блоков типа блютуз, навигация, айпод, ченжер, камера заднего вида и прочих, в нагрузку к магнитоле получил небольшой сабуфер (то что не большой очень обрадовало в связи с єкономией места) даний девайс бил установлен на мой 2-х литровий седан где прежде стояли с переди  компоненти гертц с зади овали  коаксиальние  (с пиковой мощьностью 800ват) все сразу как би обрадовало кроме того что магнитола не может нормально раскачать задние динамики но жажда совершенствования и неподключений саб сиграли свою роль и так без долгих раздумий били приобретени: 4-х канальний усилитель alpine v12 m300 сорентирований на качество звука, небольшой активний сабуфер альпайн в алюминевом корпусе, устройство громкой свяязи, пульт на руль ик универсальний (что сняло тягость откритого екрана при движении по ямам что явно должно продлить жизнь магнитоле), устройство для чтения флеш носителей подключаемое на ай-нет вход....     
сразу же столкнулся с проблемой того что отсутствует межблочний кабель подключения медиа станции к уселителю тоесть отсутствует кабель линейного вихода РСА  без длгих раздумий ненобходимих материалов било спаяно жалкое подобие необходимого кабеля... куплеини недорогие китайски провода и собрано для теста без установки все оборудование .....ФОТО ОТЧЕТ ПРЕДОСТАВЛЮ ЗАВТРО ....
 со зборкой системи возникло много траблов которие планирую усранить надеюсь с вашими дельними советами .....
1.- так как авто и так немало потребляет енергии возникла проблема бистрой разрядки АКБ... может ли ето бить визвано неправельно подобраной проводкой подключения усилителя и активного сабуфера.... если да то какие мери необходимо принимать.... уже есть мисль ставить дополнительную акб для старта авто ... хотя усилитель не очень то и мощьний вродиби сильной нагрузки не должно бить.....
2- проблема питания блока блутуз -громкая связь он постоянно работает и не хосчет отключатьса вместе с магнитолой хоть он и не особо енерго потребитель но грозит тоже разрядкой АКБ......
3 - не сколько проблема сколько вопрос по автопроводке к самой магнитоле нужно ли менятьт штатную проводку ... ведь сама магнитола очь мощьний потребитель енергии + на ету проводку навесилось , блутуз (ксе), усб блок, и активний саб .....
может необходимо активний саб тоже запитать на прямую от акума .... 

фото виложу сегодня  прошу вас сделайте замичания и посоветуйте как грамотно собрать ето дело до кучи ....      За рание благодарен......

[K0sty@n]

Обязательно подключи магнитолу и уселители напрямую от АКБ качественным кабелем. Проверь что  бы масса на этих устройствах была так же качственной. На провод питания музыки, возле АКБ поставь предохранитель.
Какая емкость АКБ и сколько ей лет?
Какая мощность генератора и дает ли он нормальную зарядку?

[SVit]

плюс конденсатор не помешает.

[Михалыч]

Обязательно подключи магнитолу и уселители напрямую от АКБ качественным кабелем. Проверь что  бы масса на этих устройствах была так же качственной. На провод питания музыки, возле АКБ поставь предохранитель.
Какая емкость АКБ и сколько ей лет?
Какая мощность генератора и дает ли он нормальную зарядку?

+100 

[MAXIMUS]

Вот магнитолка

[MAXIMUS]

ето сабуфер

[MAXIMUS]

усилитель

[MAXIMUS]

активний сабуфер

[MAXIMUS]

БОНУСЫ блютуз, ЮСБ интерфейс и пульт ДУ

[MAXIMUS]

динамики

[MAXIMUS]

ну и собственно говоря проводка с которой немного проблемки вернее не проблемы а немного не понимание!  а непонимание таких вищей приводит к  ..............

1-3 фото провод от акамулятора к усилителю ... предохранитель ещё не ставил так как не могу найти нормалое гнездо для установки... 4 фото крепеж провода на масу

[MAXIMUS]

провода от магнитолы к усилителю 4 тюльпана красний  и от усилителя к активному сабу 2 тюльпана + провод управления сабом оранжевый

[MAXIMUS]

а ето проводка по которой тоже маса вопросов жолтый и черный провода идущие от активного сабуфера я их запитал с штатного разьема вместе с магнитолой провода идушие на магнитолу идентичние .... вопрос такого характера стоит на етот саб тянуть толстый шнур от АКБ или достаточно штатной проводки как и на магнитолу !
На усилителе пока отсутствуют в большенстве родные шурупи белые 2-х жильники идут на динамики синие 2 провода идут на сабуфер

[MAXIMUS]

плюс конденсатор не помешает.

тоже думаю над етим вопросом только вот думаю какую емкость брать !? и есть ище одно мнение что  конденцатор с норм ёмкостью микрофарат может висадить батарею со старта в ноль ..... етож не штатная сеть 220 вольт а АКБ .... а експлуатация АКБ и так отягащена 20хе електроной панелью борт компьютером мозгами датчиками навигацией, сигнализацией, подсветкой, мощьними галагенками + в зимний период акум и так сдыхает...... и хочетса и колетьса вобщем нужно принять какоенибуть сбалансированое решение ......... вот пока тестил звук акум здох был если чесно в диком ахуе.... чухал затылок дико материлсо потом снял акум с синего кадика чтоб завестись !!!вот и не потребительная на первый взгяд системка у меня вроди и саб небольшой и усилок 30ампер и актив не очень мощьный а тушит акб в шитаные секунды!

[MAXIMUS]

Обязательно подключи магнитолу и уселители напрямую от АКБ качественным кабелем. Проверь что  бы масса на этих устройствах была так же качственной. На провод питания музыки, возле АКБ поставь предохранитель.
Какая емкость АКБ и сколько ей лет?
Какая мощность генератора и дает ли он нормальную зарядку?

по поводу акб хз тот у кого машинку брал чесал что новая стоит завтра померяю плотность а на счет зарядки ето вопрс датчик на приборке говорит что зарядка есть но надаб померять жаль овомета нет нормательного по поводу проводки фото виложил дайсвою рецензию если в курсе что к чему за рание  спс...