ГБО - 4 на кадетте

[Den]

У кого стоит ГБО - 4 на кадетте? Хочу замутить себе такое. Нужны отзывы по работе ГБО.

[Den]

апну тему. Мож кто-то подскажет.

[Karalex]

У тебя полный инжектор бензиновый на кадете? Ибо газомозги 4 берут сигнал с мозга машины.

[Den]

моник. А какие сигналы он берет? Что ему нужно?

[Karalex]

Тогда тебе 2 или 3 поколение. У меня второе - лямбда контроль просто с шаговым дозатором на смеситель. Есть эмуляция лямбды на выходе для бензомозгов. Можно такое и тебе. Третье - уже есть газовая форсунка - типа моника.
 А вот в инжах если ставят 4 поколение - там газомозг берет сигнал открытия бензофорсунок и под них подстраивает сигнал на газовые форсунки с одновременной эмуляцией сигнала для бензомозгов, чтоб они не знали, что они не при делах.

[Iskander]

Тоже подумываю над установкой ГБО, и все советуют либо 2, либо 3 поколение. Какие отличия при работе ДВС на 2 или  3 типе ГБО??? Где больше "+"? Думаю взять б/у комплект 2 поколения, всеравно надо ревизию ему делать при установке на газовом СТО этого оборудования.

[Karalex]

Тоже подумываю над установкой ГБО, и все советуют либо 2, либо 3 поколение. Какие отличия при работе ДВС на 2 или  3 типе ГБО??? Где больше "+"? Думаю взять б/у комплект 2 поколения, всеравно надо ревизию ему делать при установке на газовом СТО этого оборудования.

Б\у первое поколение можно взять за 800грн. Да и все зависит от состояния его. Баллон это понятно с мультиком. А вот редуктор - рем комплект где то 250грн. Я его еще не разбирал за три года - 33тыс км. Хотя кто его знает, что там внутри у меня делается. Я ж на пропане и завожу его всегда.
Второе это такое же как и первое, только там уже мозги для контроля смеси по лямбде, но это делается просто дозатором с шаговым моторчиком вместо штатного винта жадности на патрубке от редуктора к смесителю.
У меня STAG50. Кажись тут покупал. http://rosem.com.ua/product/sistema-lyambda-kontrolya-stag-50-0
Настроил его ноутом и катаюсь. Уже с зимы на нем. Преимущества его - постоянная стехиометрия, при торможении двигателем на длинных спусках - отключает подачу газа и т.д.
Но для газа еще очень желательно МПСЗ для нормальной работы зажигания смеси. Чтоб не клинило при пуске и развивало свои киловатты при работе.

[Iskander]

Б\у первое поколение можно взять за 800грн. Да и все зависит от состояния его. Баллон это понятно с мультиком. А вот редуктор - рем комплект где то 250грн. Я его еще не разбирал за три года - 33тыс км. Хотя кто его знает, что там внутри у меня делается. Я ж на пропане и завожу его всегда.
Второе это такое же как и первое, только там уже мозги для контроля смеси по лямбде, но это делается просто дозатором с шаговым моторчиком вместо штатного винта жадности на патрубке от редуктора к смесителю.
У меня STAG50. Кажись тут покупал. http://rosem.com.ua/product/sistema-lyambda-kontrolya-stag-50-0
Настроил его ноутом и катаюсь. Уже с зимы на нем. Преимущества его - постоянная стехиометрия, при торможении двигателем на длинных спусках - отключает подачу газа и т.д.
Но для газа еще очень желательно МПСЗ для нормальной работы зажигания смеси. Чтоб не клинило при пуске и развивало свои киловатты при работе.

Большое спасибо за развернутый ответ! Я понял, что я нифига не понял ... ((( Мне предлагали 2 поколения с балоном под запаску 800 гр. комплект, дорого ?. Как буду брать, обязательно проконсультируюсь дополнительно!!!

[Karalex]

Часто вторым называют первое. Ты спроси - есть ли там микропроцессорный блок и лямбдаконтроль. Может это всего навсего первое.