Opel Vectra A, С18NZ

[Serenya]

Жаль проводки нету, придется колхозить 

Та то не беда, а на рестайловых вектрах с C18NZ ставились седла с подогревом, проводка существует такая в природе?

[Technolog]

Та то не беда, а на рестайловых вектрах с C18NZ ставились седла с подогревом, проводка существует такая в природе?

Та это не рестайле дело, а в комплектации.

[Serenya]

Та это не рестайле дело, а в комплектации.

Я думал только на рестайле мог быть такой ништяк, то есть на доресте тоже ставились попогрейки с завода?

[Technolog]

Я думал только на рестайле мог быть такой ништяк, то есть на доресте тоже ставились попогрейки с завода?

Не знаю точно, но проверить у себя это не сложно.

[гтыуты]

у мну проводка имеется

[Technolog]

Сегодня этим завели Кадетт 1,3.
Поставили акум с напряжением 10В - не живой. Не то, что бы стартер не крутил, даже втягивающее не срабатывало.
Подкинули на него эту приблуду и со второго раза завели. Ну какой карбовый движок можно завести с первого раза?! 
В общем штука очень полезная и может когда и выручит, хотя применение ей можно найти не только для запуска двигателя.

ЗЫ: Зажигалка в запуске движка участия не принимала. 

[G®EµliN™]

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[Dimonich]

а шо это такое?

[G®EµliN™]

Справа красная - зажигалка

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[Dimonich]

Справа красная - зажигалка

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[Technolog]

Li-ion батарея трехбаночная и крокодилы с диодной сборкой.
Такой себе эконом джамп стартер. А не тот, что за 2000 продают.

[Technolog]

Попросил Олега создать схемку для управления обогревом АКБ.
Со второй попытки всё получилось и очень таки не плохо.

Схемка без лишних наворотов (в аналогах есть индикаторы по мониторингу состояния заряда батареи и прочие шняги) поскольку лазить туда лишний раз нет желания.
Параметры работы:
Условия включения обогрева:
- напряжении на АКБ ≥ 13,4 В (машина заведена) - выставляется желаемое напряжение кнопкой
- температура ≤ 20 градусов (фиксировано)
Выключение обогрева:
- напряжение ≤ 13,4 В (машина заглушена)
- температура ≥ 25 градусов
Подключается непосредственно к клеммам АКБ и сама плата устройства будет находится в чехле АКБ.
Возможно выведу провод к какой-либо лампочке на панели приборов. Будем смотреть при подключении.

Большое спасибо Олегу за создание устройства и недопущение использования вместо нее схемы для инкубатора! 

[OLLEG]

Попросил Олега создать схемку для управления обогревом АКБ.
Со второй попытки всё получилось и очень таки не плохо.

Схемка без лишних наворотов (в аналогах есть индикаторы по мониторингу состояния заряда батареи и прочие шняги) поскольку лазить туда лишний раз нет желания.
Параметры работы:
Условия включения обогрева:
- напряжении на АКБ ≥ 13,4 В (машина заведена) - выставляется желаемое напряжение кнопкой
- температура ≤ 20 градусов (фиксировано)
Выключение обогрева:
- напряжение ≤ 13,4 В (машина заглушена)
- температура ≥ 25 градусов
Подключается непосредственно к клеммам АКБ и сама плата устройства будет находится в чехле АКБ.
Возможно выведу провод к какой-либо лампочке на панели приборов. Будем смотреть при подключении.

Большое спасибо Олегу за создание устройства и недопущение использования вместо нее схемы для инкубатора!  

Тю, делов то   

[Technolog]

Первая поломка в этом году.
Оказывается эти пружины еще и не валяются на разборках, периодически разгребают их.
Пока багажник открывается очень тяжело)))

ЗЫ: Пара целых пружин уже в пути.

[DJStaS_KiLL]

Первая поломка в этом году.
Оказывается эти пружины еще и не валяются на разборках, периодически разгребают их.
Пока багажник открывается очень тяжело)))

ЗЫ: Пара целых пружин уже в пути.

не думал что они лопаются, там доволи хороший прут ....