ROTER STURM - 87

[I-GOR]

Хочу спросить по карбюратору,какое количество топлива Вы устанавливаете на ускорительном насосе (см3 за 10 нажатий на газ),у меня по инструкции 10см3 но я утанавливаю 6см3 как бы для экономии,но разгон тупее,вот думаю может всё таки надо 10куб. будет разгон резвее. Тут спорная экономия.

[olss]

Хочу спросить по карбюратору,какое количество топлива Вы устанавливаете на ускорительном насосе (см3 за 10 нажатий на газ),у меня по инструкции 10см3 но я утанавливаю 6см3 как бы для экономии,но разгон тупее,вот думаю может всё таки надо 10куб. будет разгон резвее. Тут спорная экономия.

Вопрос не совсем корректен.  Если разговор идёт о экономии без потерь качества, т.е.  заводская const.? То,постараюсь написать, как я делаю.  Ставлю карбюратор над мензуркой.  Нужно медленно повернуть дроссельную заслонку от упора до упора 10 раз, потратив на каждый ход  3 с. Так  приводится в   действие ускорительный насос полным циклом работы. Потом, нужно измерить количество топлива в мензурке и разделить на 10. Получится количество топлива, которое подает ускорительный насос за один цикл. Это значение должно быть 1,0±0,15 см3.  Хочу подчеркнуть - проверку и настройку нужно проводить именно с бензином!!!

[I-GOR]

Вопрос не совсем корректен.   Постараюсь написать, как я делаю.  Ставлю карбюратор над мензуркой.  Нужно медленно повернуть дроссельную заслонку от упора до упора 10 раз, потратив на каждый ход  3 с. Так  приводится в   действие ускорительный насос полным циклом работы. Потом, нужно измерить количество топлива в мензурке и разделить на 10. Получится количество топлива, которое подает ускорительный насос за один цикл. Это значение должно быть 1,0±0,15 см3.

Я делаю точно так же,только вместо 1см3 установил 0.6см3. Как думаете при такой настройке будет экономней или всё таки настроить на 1см3.

[olss]

Я делаю точно так же,только вместо 1см3 установил 0.6см3. Как думаете при такой настройке будет экономней или всё таки настроить на 1см3.

Ну. если так приятнее ездить....?    Я экономлю бензин на стиле вождения, а не на задушенном двигателе. Вот сегодня, к примеру, я проехал по городу 140 км. И спалил  7.5 литров.        Рт=Л/Км×100   ( Рт - расход топлива на 100 км пробега;Л - колличество израсходованных литров топлива;Км - пройденный киллометраж).

[I-GOR]

Ну. если так приятнее ездить....?    Я экономлю бензин на стиле вождения, а не на задушенном двигателе.

Тоже так думаю,в субботу перерегулирую,вообще то я тоже не гонщик...уже.
Спасибо 

[olss]

" не гонщик уже..."    -   Я до опеля, будучи студентом и тупым молодым женатиком ( не всех касается), 4 раза разбивал отцовский москвич 2140 и 2 раза москвич 412 моего тестя. Щас все живём дружно.   И давно уже езжу спокойно. Я и авто целее.
Вообще то , если речь идёт о регулировке ускорительного насоса..,то можно поступить по немецки   - на кулачке ускорительного насоса прорисованы метки. Они это сделали для себя  - "умных". При уверенности и знании того, что стоит новый поршенёк в насосе и все элементы носика исправны, то лучше всего кулачёк выставить по метке в среднем положении.

[olss]

завтра снаряжаю своего товарища - профессионального сварщика, будем делать первый образец этих упоров. С последующей установкой на мой кадет.  Может даже попробуем изготовить под прессом (чтоб не варить).. А вообще, если рикар не откликнется на  моё предложение, может я сам это производство организую. И не только для кадетов.

[Януарий]

По расходу бенза по городу,(если бы не знал Olss-а),подумал бы что пишет один из братьев Стругацких . Но, по доброму, могу пока завидовать...А распорка-класс!!!. Если останется опытный образец или брачок боковой жесткости, стану в очередь.

[olss]

Принято.

[Митяй]

Ну. если так приятнее ездить....?    Я экономлю бензин на стиле вождения, а не на задушенном двигателе. Вот сегодня, к примеру, я проехал по городу 140 км. И спалил  7.5 литров.        Рт=Л/Км×100   ( Рт - расход топлива на 100 км пробега;Л - колличество израсходованных литров топлива;Км - пройденный киллометраж).

Блин!!!!Брошу курить(И так пора)и жрать !!!!Пришлю карб на ремонт!!!! Мой жрет 7.5 на 100.

[olss]

Блин!!!!..... Мой жрет 7.5 на 100.

Где такой расход?  p.s.  Сделаю на днях себе станок для шлифовки плоскостей, а то надоело выводить горизонты и углы на приспособлениях....
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/economics/12052223/?frommail=1

[Митяй]

Где такой расход?  p.s.  Сделаю на днях себе станок для шлифовки плоскостей, а то надоело выводить горизонты и углы на приспособлениях....
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/economics/12052223/?frommail=1

По городу ,дальше не езжу

[olss]

Если хочешь, высылай карб - сделаю. А так..., по моему по городу 7.5 на 100км. нормально.
...хотя, можно и меньше сделать, без потерь мощностей.

[konoz]

Блин!!!!Брошу курить(И так пора)и жрать !!!!Пришлю карб на ремонт!!!! Мой жрет 7.5 на 100.

офигеть! и вы еще не довольны!? 

[Митяй]

Распорочка сегодня уже удачно инсталлирована .

Прилагаю фото переделанного соединения: штаны-труба резонатора. Звено взято от ВАЗа  С кронштейном на кузове соединено через транспортёрную ленту. Поэтому, получилось герметичное соединение и на гибкой сцепке. Вся выхлопная система подвешена на резинки от того же ВАЗа  , они мягче и не лопаются. Звено на выхлопной  стоит у меня уже 2 года. Простите за грязь. Ранней осенью, когда покрывал металл защитой то проехался по деревне у тестя. Там ходят коровы!  Так и остался . Навоз ( гамно прилипло).

"Такой брелиант  в таком навозе!!!"