ROTER STURM - 87

[olss]

Тяговое реле:
втягивающая обмотка.....Провод ПЭВ-2, диаметр 1,18—1,36 мм,  180 витков,сопротивление 0,35—0,36 Ом
удерживающая обмотка.....Провод ПЭВ-2,диаметр 0,75—0,89 мм, 180 витков, сопротивление 1,06—1,14 Ом   

http://automn.ru/opel-kadett/opel-34973-10.m_id-4475.m_id2-4476.html

[VetolSk8]

Привет. Делай карб - заберу!!!!Я первый в очереди?  Потом отдам свой 1В1 + ещё один. Кстати посмотрю в гараже где-то 2 стартёра валяется. если в металл племянник не сдал...

[olss]

Привет. Делай карб - заберу!!!!Я первый в очереди?  Потом отдам свой 1В1 + ещё один. Кстати посмотрю в гараже где-то 2 стартёра валяется. если в металл племянник не сдал...

Первый  Принимается. Карб уже сегодня с утра начал собирать. Но, жена отругала что в преддверии праздника занялся ( меня ж не остановить).  Торопиться не буду, т.к. всё всегда и везде нужно делать по правилам! Сам не ожидал, что хобби перерастёт в без сонные увлечения. Я уже просто не успеваю, хоть с работы основной уходить.
Да!  Сегодня ж ещё перемотал катушку втягивающего . Самое сложное  было достать катушку с корпуса, там 4 точки продавлено , я их срезал бор машинкой.  Со времён Союза остался у меня станочек ручной, для намотки трансформаторов, вот им и перемотал.  Согласно мануала. Установил, ещё раз перебрал и проверил - работает пока. Буду тестировать, как долго отработает.  Реле фенокс так и не пристраивал, пока.  

[monia]

ВОПРОС модераторам.  Я так понимаю, что борт. журнал - моя территория и уважение к жителям форума.  Могу ли я в своём БЖ организовать аукцион на мои работы ?  Я не перекупщик и не продаю зап.части.  Я хочу продавать свои работы. (аукциона на форуме нет).

Олег,всетаки лучше в барахолке,в Услугах напиши цена От и ДО,торг и все такое....не аукцион,и понятно что цена может быть от максимума до того что вы договоритесь с покупателем-заказчиком.
Бортовик превращать в Барахолку не стоит

[Gosha]

Дружище! Открою секрет......или не секрет -стартеры (редукторные) подходят с других моделей Опель.У меня сейчас Бош от Зафиры 1,8- 2008 года,а как он крутит -песня!

[monia]

с астры тоже подходит...та что посвежей

[Liker]

А с Вектры редукторный вообще песня 

[zom81e]

При внимательном изучении алгоритма работы  коммутатора стало ясно, что ему нужен отличный контакт с массой и на клемах. Потому коммутаторы  и выходят из строя, что уже старые и давно там всё попересыхало и окислилось. И многие кадетоводы туда просто никогда не лазят. Я  решил , что выход из этой ситуации есть. Вот поэтому я и вынес коммутатор за пределы трамблёра. Учитывая все радиотехнические законы (сечение удлинённых проводов посчитано, все провода взяты в жгут, весь жгут проводов заключён в кабель - оплётку, которая заземлена) мой коммутатор теперь ЗА пределами трамблёра. Коммутатор поставлен на радиатор через термопасту. И, более того, теперь он у меня ещё и пассивно охлаждается.

Коммутаторы требуют хорошего охлаждения. Сам поменял три штуки. Один умер после покупки авто. Второй я провтыкал посадить на термопасту. Третий поставил, поездил немного заехал к автоэлектрику толковому. Тот даже не открывая трамблер спросил как часто меняю коммутаторы. Ответ вызвал смех. Сказал на замену датчик положения распредвала (датчик Холла). Беда в нем. После того как умирает его защитная обмотка (полоска похожая на пластиковую мешковину), и небольшом количестве влаги под крышкой трамплера, там образуется баня. Перегрев двигателя также приводит к перегоранию коммутатора. Датчик мне обошелся в 50 грн. Еще 15 заплатил тому же электрику, чтобы поставил и показал, что и как там для следующих замен. Коммутаторы же мне вылезли около тысячи (три штуки за 250...350 грн). Идея с выносом мне понравилась. 

[olss]

Идея с выносом мне понравилась. 

Готовый комплект у меня в есть в сборе. (Тот , что я собирал). Осталось только установить коммутатор и ... можно инсталлировать всю систему в мотор.   Могу сфотографировать в сборе и показать. Могу предложить на приобретение.  ( я себе ещё соберу) 

[Gosha]

+100% поддерживаю вынос коммута за пределы трамба
Правда себе сделал схему-переходник на ВАЗовский коммут,НО с родным "мозгом" и причиндалами

[zom81e]

Готовый комплект у меня в есть в сборе. (Тот , что я собирал). Осталось только установить коммутатор и ... можно инсталлировать всю систему в мотор.   Могу сфотографировать в сборе и показать. Могу предложить на приобретение.  ( я себе ещё соберу) 

За инфу и фото буду благодарен, и наверное не только я. Пока заниматься этим явно не буду. Пока занимаюсь восстановлением зажигания и системы подачи топлива. Стараюсь сделать близкою к понятию "по-заводски". После последнего ремонта трамплера прошлое лето отьездил нормально (ну почти нормально). Ничего не горит, ничего не отказывает. Пока для меня это главное. Сейчас восстановим УОЗ. Коммутатор сниметься, поменяется термопаста, и все установиться на место. Если бы я такое дело знал в прошлом году, тогда бы и сделал. Пока проблем с этим нет, не буду мешать машине ездить.
Всем на заметку: следите за охлаждением двигателя и трамплера. Двигатель не перегревайте, коммутатор хоть иногда садите на новую термопасту, следите за состояние датчика Холла. Коммутаторы не дефицит, но стоят не мало и отказывают в самый не хороший момент.
У меня например авто не заводилось на горячую, когда коммутаторы горели. А как весело утром безпроблемно завестись, полдня отъездить, а потом у магазина на другом конце города Кева иметь мертвостоящую мафыну.  

[Gosha]

Кстати!Есть способ и дальше ездить на "сгоревшем" коммуте,но всё равно нужен ВАЗ-коммут.Сгорает,как правило,выходная часть(силовая) коммута,а входная и выходная(на "мозг")-живая Выход с "мозга"подаём на ВАЗ-коммут(6 нога),а с 1 ноги на катушку.

[zom81e]

Кстати!Есть способ и дальше ездить на "сгоревшем" коммуте,но всё равно нужен ВАЗ-коммут.Сгорает,как правило,выходная часть(силовая) коммута,а входная и выходная(на "мозг")-живая Выход с "мозга"подаём на ВАЗ-коммут(6 нога),а с 1 ноги на катушку.

А я себе запасной в багажник кинул. Как-то случайно купил при ремонте системы зажигания.   Т.е. в любом случае надо иметь запасной или родной, или от тазика. Кстати, а на тазик он сколько стоит?
Сорри, что не в тему. Просто интересно. Может кому придется помочь в дороге.

[olss]

Я как то вскрывал коммутатор. Там залито "соплями". Вымыл, вычистил. Сгорает силовой транзистор. Можно заменить его на КТ 805 Б, но на радиаторе. Есть ещё своеобразный предохранитель - тонкая проволочка, на выходе с коммутатора.  Чинить его даже можно!  Только, без паяльного микроскопа почти не возможно.

[Gosha]

Я как то вскрывал коммутатор. Там залито "соплями". Вымыл, вычистил. Сгорает силовой транзистор. Можно заменить его на КТ 805 Б, но на радиаторе. Есть ещё своеобразный предохранитель - тонкая проволочка, на выходе с коммутатора.  Чинить его даже можно!  Только, без паяльного микроскопа почти не возможно.

Лучше притулить ВАЗ коммут на IGBT транзисторе--повышает энергию искры.http://www.vtnauto.com/ru/0729.html