Белый Wervolf

[zom81e]

В понедельник отправлю клапан. Упаковку сделать такуюже как и МАП? Так сказать для пары! 

Слегка не мой размерчик конечно.  Но если отправишь также упакованным, тогда это будет первым музейным экспонатом в моей коллекции клубных историй. 

[Вовчик]

Сверчок сзади быстрее всего из-за ляды, которая скрипит об уплотнительную резинку, я в строительном брал резиновый уплотнитель самоклейку и клеил к ляде.

[zom81e]

Сверчок сзади быстрее всего из-за ляды, которая скрипит об уплотнительную резинку, я в строительном брал резиновый уплотнитель самоклейку и клеил к ляде.

А подробнее можно? Фото? Куда клеил, какой профиль уплотнителя?

[Вовчик]

Клеил туда где ляда соприкосается с уплотнителем проёма, на ляде будет видно потёртость, ширина самоклейки где-то 15мм, резиновая. Фотки не шарю как скидывать.

[zom81e]

Клеил туда где ляда соприкосается с уплотнителем проёма, на ляде будет видно потёртость, ширина самоклейки где-то 15мм, резиновая. Фотки не шарю как скидывать.

Инструкции по вставке фото:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=12182.0
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=6227.msg79919#msg79919

[zom81e]

Замена глушителя

Вот приехала первая половина глушителя с экзиста. Получил посылку и помчался инсталлировать. Заехали на пьедестал.

Распаковал, полюбовался. На всякий случай завпечатлил атрибуты, коды и т.п.

Нырнул под авто... А тут печалька. Умный прошлый хозяин то ли боялся глушитель потерять, то ли зажал денег на новый хомут. В общем все там заварено-приварено, и выглядит вот так:

А должно быть так (место установки последней банки, которую также недавно поменял:

В общем на этом установка нового глушителя и завершилась. Дабы хоть что-то полезное осталось после заезда на эстакаду, решил немного оставить себе напоминаний, как выглядит мое днище после поварки. Фото прилагаются.

[I-GOR]

Вот приехала первая половина глушителя с экзиста. Получил посылку и помчался инсталлировать. Заехали на пьедестал.


Распаковал, полюбовался. На всякий случай завпечатлил атрибуты, коды и т.п.




Нырнул под авто... А тут печалька. Умный прошлый хозяин то ли боялся глушитель потерять, то ли зажал денег на новый хомут. В общем все там заварено-приварено, и выглядит вот так:


А должно быть так (место установки последней банки, которую также недавно поменял:


В общем на этом установка нового глушителя и завершилась. Дабы хоть что-то полезное осталось после заезда на эстакаду, решил немного оставить себе напоминаний, как выглядит мое днище после поварки. Фото прилагаются.

 P1190108 — Фотографии из альбома Для форума на Рамблер-Фото


 P1190109 — Фотографии из альбома Для форума на Рамблер-Фото


 P1190107 — Фотографии из альбома Для форума на Рамблер-Фото


 P1190106 — Фотографии из альбома Для форума на Рамблер-Фото

А ты не ошибся с глушителем,на 1.3 труба с резонатором идёт без соединений от самого коллектора и до банки в хвосте,да и на той что пришла написано 1.6-1.8

[zom81e]

В принципе заказывалось по каталогу. У меня и сейчас 3 банки. Может кто и на колхозил.
Прошелся еще раз по каталогу. Посмотрел повнимательнее. Да, для 1,3 таких нет. Но экзист выбивает этот как аналог. Там или родной опелевский за о-го-го-го какие деньги, или куча частей аналогов. Он эту целую трубу разбивает на 2-3 части. Собственно как у меня и стоит.
Теперь вопрос к бывалым. Что может повлечь за собой неправильная замена глушителя?
По идее может сбиться поток отработавших газов, и появиться недостаточная очистка цилиндров на такте выпуска. Хотя передняя родная банка у меня присутствует. Это, я так понимаю, резонатор? После него дополнительная банка глушителя только добавит гидравлического сопротивления. Тогда опять-таки двиглу тяжко будет, но не существенно. Сейчас с трубы у меня поток еще тот. Если стою на травке, то последняя шевелиться, как под феном.   В принципе терять нечего. Снимем, обрежем, шлифонем и поставим новую банку. Посмотрим, что получиться. Если дело пойдет х%%%ово, тогда выбросим это все и поставим как положено.
Спасибо, что обратил внимание. Теперь не буду спать, пока не попробую инсталлировать все и поехать.  

[zom81e]

Статья про рулевое, развал, вылет и прочее

Всем, кому интересно, или кто переходит на диски другого размера. В приложении статья, которая много о чем вам расскажет.

[Кактус]

В принципе заказывалось по каталогу. У меня и сейчас 3 банки. Может кто и на колхозил.
Прошелся еще раз по каталогу. Посмотрел повнимательнее. Да, для 1,3 таких нет. Но экзист выбивает этот как аналог. Там или родной опелевский за огогого какие деньги, или куча частей аналогов. Он эту целую трубу разбивает на 2-3 части. Собственно как у меня и стоит.
Теперь вопрос к бывалым. Что может повлечь за собой неправильная замена глушителя?
По идее может сбиться поток отработавших газов, и появиться недостаточная очистка цилиндров на такте выпуска. Хотя передняя родная банка у меня присутствует. Это, я так понимаю, резонатор? После него дополнительная банка глушителя только добавит гидравлического сопротивления. Тогда опять-таки двиглу тяжко будет, но не существенно. Сейчас с трубы у меня поток еще тот. Если стою на травке, то последняя шевелиться, как под феном.  В принципе терять нетчего. Снимем, обрежим, шлифонем и поставим новую банку. Посмотрим, что получиться. Если дело пойдет х%%%ово, тогда выбросим это все и поставим как положенно.
Спасибо, что обратил внимание. Теперь не буду спасть, пока не попробую инсталировать все и поехать.   

  Смотри как нужно!
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,7430.0.html

[zom81e]

  Хе... Так у меня как на первой схеме по поиску Босала. Только на первой секции после штанов есть расширение. На схеме выделил красным, а на фото выше видно его (перед кулисой). По Босалскому коду пробил через экзист, в аналогах выдает тот, что я и купил. По применимости Босал 281-023 применяется для:
Kadett E хэтчбек   2.0 GSI [20 NE]                115 л.с. Бензин   1986 — 1991   MКПП  Код двигателя:  2.0NE
Kadett E хэтчбек   1.5 TD [15 DT (T4EC1)]    72 л.с. Дизель   1988 — 1991   Код двигателя:  TC4EC1
Kadett E хэтчбек   1.4 S [C14SE]                   82 л.с. Бензин   1989 — 1991   MКПП  Код двигателя:  1.4NV
Kadett E хэтчбек   1.4 S [14NV]                     75 л.с. Бензин   1990 — 1991   MКПП  Код двигателя:  1.4NV
Так что уверенности, что все правильно у меня добавилось.
Спасибо, Кактус. В очередной раз помог.

[zom81e]

Ради справки для читающих. Делаю выноску по поиску злосчастного глушителя у экзиста. Смотрим на развал цен и обращаем внимание на выделенное. 

[Кактус]

У меня только стык штаны-резонатор расборной. Остальное все сварено.

[monia]

У меня только стык штаны-резонатор расборной. Остальное все сварено.

аналогично-наглухо,до самомого зада...только штаны откручиваются

[Кактус]

Кстати зачем тебе экзист если есть Хотабыч, Лянча и др?