История моей KADETTки +1 от Raspberry

[axel89]

когда недавно покупал свечи на машину, то обычные - зазор 0,8, а газовые - 0,9-1
по крайней мере на коробке писалось.
по факту - взял обычные и перед установкой щупом выставил зазор 0,85
шах и мат! 

[-SPASATEL-]

Тут можно спорить бесконечно, отгибать электрод или подгибать. Зависит от движка инж или карб, от системы зажигания, от степени сжатия. Нужно подбирать опытным путём. Мой совет: Крис, пока ничего не трогай, ставь как есть, если у тебя бошка не пилена  то и заморачиваться не стоит. Если будешь пырять только на газу, повышай СЖ(сади голову) и будет тебе счастье! Не, ну сможешь кататься и на хорошем 98-м бензе, но уже не так резво как если бы не стояло ГБО.  ГБО+бенз на стоковом движке-это компромисс.

[Raspberry]

Пилить голову конечно не буду. Так как езжу и на бензе и на газу. Да и вообще не стоит. Имхо. Но свечи так и поставлю. Отпишусь

[Ruslan Nikolaevich K7]

Пилить голову конечно не буду. Так как езжу и на бензе и на газу. Да и вообще не стоит. Имхо. Но свечи так и поставлю. Отпишусь

Свечи не трогай - на них уже стоит зазор 0,9 !

[-SPASATEL-]

Свечи не трогай - на них уже стоит зазор 0,9 !

Лучше всё же перепроверить если есть щуп. Т.к. может быть разброс даже на новых свечах.  Слышал что газоводы советуют выставлять зазор ножовочным полотном по металлу, там толщина вроде 0,7мм. Но я бы сделал такой, какой указан в мануале к конкретному движку, а затем от этого плясал.
Сдаётся мне, что просто на "свечах для газа" уже выставлен зазор с завода, вот они и стоят дороже)) Так сказать плата за услуги)))

[Ruslan Nikolaevich K7]

Лучше всё же перепроверить если есть щуп. Т.к. может быть разброс даже на новых свечах.  Слышал что газоводы советуют выставлять зазор ножовочным полотном по металлу, там толщина вроде 0,7мм. Но я бы сделал такой, какой указан в мануале к конкретному движку, а затем от этого плясал.
Сдаётся мне, что просто на "свечах для газа" уже выставлен зазор с завода, вот они и стоят дороже)) Так сказать плата за услуги)))

На этих "газовых" свечах - электрод серебряный - и да по поводу зазора - ГАЗ любит зазор больше от стд.....

[konoz]

На этих "газовых" свечах - электрод серебряный - и да по поводу зазора - ГАЗ любит зазор больше от стд.....

газ любит зазор меньше.... как раз где то 0.7, все встречавшиеся мне на пути ГБОшники, и статьи только о понижении зазора, типа октановое число газа больше и т.д.
поправьте, если не прав

[Shak]

Газовые свечи - развод для приезжих... Все октановые числа, пусковая порция и пр. регулируются газовым редуктором! Все остальное надумано для продажи свечей подороже...

[Ruslan Nikolaevich K7]

газ любит зазор меньше.... как раз где то 0.7, все встречавшиеся мне на пути ГБОшники, и статьи только о понижении зазора, типа октановое число газа больше и т.д.
поправьте, если не прав

Пересмотрел кучу видосов в ютубе , одни говорят - уменьшать зазор от 0,2 до 0,4  , другие уменьшать на 0,1 , третьи - увеличить на 0,1-0,2.... на ланосах , кадетах..... и т.д по разным источникам и мануалам - ))) зазор от 0,7 до  1,1  -- кому верить ? где правду искать ? единственное что от себя скажу - первые себе брал 0,7 , вторые взял 0,9 - так вот с этим зазором - мотор ровнее работает , расход чуток меньше (незначительно) - в морозы лучше пуск , тяга лучше - хотя про тягу опять же спорный вопрос.... так как смотря какой газ дунуть .... сейчас стараюсь дуть в одном месте (днепронефть) и накрайняк нефтек ...

[axel89]

Пересмотрел кучу видосов в ютубе , одни говорят - уменьшать зазор от 0,2 до 0,4  , другие уменьшать на 0,1 , третьи - увеличить на 0,1-0,2.... на ланосах , кадетах..... и т.д по разным источникам и мануалам - ))) зазор от 0,7 до  1,1  -- кому верить ? где правду искать ? единственное что от себя скажу - первые себе брал 0,7 , вторые взял 0,9 - так вот с этим зазором - мотор ровнее работает , расход чуток меньше (незначительно) - в морозы лучше пуск , тяга лучше - хотя про тягу опять же спорный вопрос.... так как смотря какой газ дунуть .... сейчас стараюсь дуть в одном месте (днепронефть) и накрайняк нефтек ...

лучше всего проверять разность зазора при всех остальных единых показателях. одна и та же машина, одни и те же свечи, один и тот же газ и т.д.

[AKWoland]

С газом я дел не имел никогда, но я бы поступил как всегда поступаю в подобных ситуациях: попросил бы установщика сразу поставить правильные свечи с правильным по его мнению зазором зазором и потом покупать такие же. Если машина не едет или едет не так, как надо - то пусть это будет проблема установщика, все-таки деньги уплачены, а это явный брак, который контора обязана устранить.
А там уже как хотят: надо - пусть зазоры меняют, свечи, прошивку - главное результат.

[karma]

Газовые свечи - развод для приезжих... Все октановые числа, пусковая порция и пр. регулируются газовым редуктором! Все остальное надумано для продажи свечей подороже...

не соглашусь ниразу!

зазор -это не единственный параметр который отличает свечи для ГБО от свечей для бенза.

ОЧЕНЬ ВАЖЕН материал с которого сделаны элементы свечи, электрод, изолятор и т.д...

температура горения газа выше, чем бензина, отсюда имеем то что условия эксплуатации свечи бензовой на газу можно считатть очень тяжелыми!
Она простыми словами - перегревается и умирает..может и лопнуть изолятор, может и отвалится элетрод...ну короче я веду к тому что дело не только в зазоре.

[Valdis]

Что вы тут развели у девушки в бортовике

[skype68]

 Когда ездил на газу, ставил такие свечи..

[ankolesnikov]

не соглашусь ниразу!

зазор -это не единственный параметр который отличает свечи для ГБО от свечей для бенза.

ОЧЕНЬ ВАЖЕН материал с которого сделаны элементы свечи, электрод, изолятор и т.д...

температура горения газа выше, чем бензина, отсюда имеем то что условия эксплуатации свечи бензовой на газу можно считатть очень тяжелыми!
Она простыми словами - перегревается и умирает..может и лопнуть изолятор, может и отвалится элетрод...ну короче я веду к тому что дело не только в зазоре.

температура пламени пропан-бутан 900-1000, стехиометрическое соотношение равно 15,6:1 по массе.
температура пламени бензин 1300-1400, стехиометрическое соотношение равно 14,7:1 по массе.

а проблемы с перегревами на газу связаны со скоростью горения. бензин горит быстрее.