История моей KADETTки +1 от Raspberry

[AKWoland]

А как еще?

Ну вот в матизе трубка с испарителя выходила но там другая ситуация, а тут прямоугольное отверстие, как свести вниз чтобы стекало под машину?

Вот у меня в печке от Нексии сделано как я тебе нарисовал. Там во-первых заслонка стоит на небольшом возвышении, корпус заслонки прикручен к кузову через резиновый уплотнитель, а на кузове в металле рядом с заслонкой сделана как-бы воронка,внизу которой вставлен резиновый носик, который уже выводит воду ниже в подкапотное. Сколько езжу, никогда не было чтоб вода затекала через заслонку. Завтра если подлезу, то попробую из салона снять как она работает, ее видно и слышно, при закрытии воздух начинает шуметь за бардачком.

[AKWoland]

Вот, через отверстие для вентилятора видно "воронку, внизу видно отверстие слива

[AKWoland]

Вот сама заслонка в корпусе, только она тут стоит не перпендикулярно жабо, как я нарисовал, а параллельно, в силу конструкции печки




Она в герметичном снизу корпусе, стык с кузовом герметизировар резинкой.

[Raspberry]

Я поняла... сделано по уму если завод, но... посоветуй как сделать это мне?

[Raspberry]

А если сбоку где заходит воздух, сделать короб с бортиками уходящими во внутрь салона.... а дальше... есть мысль?

[AKWoland]

Я поняла... сделано по уму если завод, но... посоветуй как сделать это мне?

Вот я тебе и советую взять за основу те же принципы. По возможности найти на разборке заслонку рециркуляции от любой машины, прото подержать в руках, изучить, может быть от чего-то можно переделать, либо изготовить с нуля, но это уже по месту.
Делаешь из картона по месту макет корпуса, потом картон раскраиваешь и вырезаешь части из листового АБС-пластика, склеиваешь дихлорэтаном (продается в радиомагазинах, это растворитель для пластика, клеит в монолит), потом из резинок  выдумываешь уплотнение с кузовом, а дренаж попроси сделать кого-то, кто дружит со сваркой. там главное уклон сделать.
Ну или опять же, могу тебе помочь добыть за недорого всю заводскую печку в сборе, ее поставить будет намного легче, при чем у меня даже есть рабочие идеи как больше ничего не менять вместе с ней.

[AKWoland]

Можно вбок, но геморроя больше, чем просто уплотнить.
Уже поздно, я спать побежал, если что - завтра еще отвечу если будут вопросы.

[Raspberry]

Вот я тебе и советую взять за основу те же принципы. По возможности найти на разборке заслонку рециркуляции от любой машины, прото подержать в руках, изучить, может быть от чего-то можно переделать, либо изготовить с нуля, но это уже по месту.
Делаешь из картона по месту макет корпуса, потом картон раскраиваешь и вырезаешь части из листового АБС-пластика, склеиваешь дихлорэтаном (продается в радиомагазинах, это растворитель для пластика, клеит в монолит), потом из резинок  выдумываешь уплотнение с кузовом, а дренаж попроси сделать кого-то, кто дружит со сваркой. там главное уклон сделать.
Ну или опять же, могу тебе помочь добыть за недорого всю заводскую печку в сборе, ее поставить будет намного легче, при чем у меня даже есть рабочие идеи как больше ничего не менять вместе с ней.

Спасибо еще раз, а можно попросить макет как это могло бы выглядеть в моем варианте?

[AKWoland]

Спасибо еще раз, а можно попросить макет как это могло бы выглядеть в моем варианте?

Что ты имеешь в виду под "макетом"? =) Из картонной коробки вырезать? =)

Вот как обещал видос сделал, правда видно плохо, фонарика под рукой не оказалось, возможно сможешь что-то разглядеть
https://youtu.be/tLrbDT0ugMs
Привод на включение рециркуляции  вакуумный, через электроклапан (на карбах от жигулей подобные клапана ставились), возврат заслонки в исходное положение - пружиной. Чем нравится именно вакуумный вариант - работает плавно и бесшумно, минимум трущихся деталей, потому надежно, можно использовать привод опережения опережения зажигания от трамблера жигулей, у родного привода конструкция такая же, только он из пластика.

[AKWoland]

Вот почему еще рекомендую обдумать замену печки, на ксюхопечку можно легко поставить климат-контроль, ибо были штатные, которые встают болт-он.
Мне сейчас два таких едут, после праздников должны прийти, один себе поставлю, другой другу отдам. У продавца кстати еще один остался, правда неисправный, но в нем сам процессор целый (блок включается), но не работает что-то из периферии, думаю Олег бы запросто починил, ценник за неисправный обозначался около 2тыс руб, исправные такие продают по 6-8тыс руб, по идее, если печку Кадета переделать под вакуумное управление, то и на нее установить получится, там только на направления обдува управление вакуумом, на тепло-холод серва ставится.
В общем, если тебе интересно, могу уточнить у человека что да как.

[Raspberry]

Что ты имеешь в виду под "макетом"? =) Из картонной коробки вырезать? =)

Вот как обещал видос сделал, правда видно плохо, фонарика под рукой не оказалось, возможно сможешь что-то разглядеть
https://youtu.be/tLrbDT0ugMs
Привод на включение рециркуляции  вакуумный, через электроклапан (на карбах от жигулей подобные клапана ставились), возврат заслонки в исходное положение - пружиной. Чем нравится именно вакуумный вариант - работает плавно и бесшумно, минимум трущихся деталей, потому надежно, можно использовать привод опережения опережения зажигания от трамблера жигулей, у родного привода конструкция такая же, только он из пластика.

спасибо большое, суть понятна но на видео мало что видно)))

[Raspberry]

Вот почему еще рекомендую обдумать замену печки, на ксюхопечку можно легко поставить климат-контроль, ибо были штатные, которые встают болт-он.
Мне сейчас два таких едут, после праздников должны прийти, один себе поставлю, другой другу отдам. У продавца кстати еще один остался, правда неисправный, но в нем сам процессор целый (блок включается), но не работает что-то из периферии, думаю Олег бы запросто починил, ценник за неисправный обозначался около 2тыс руб, исправные такие продают по 6-8тыс руб, по идее, если печку Кадета переделать под вакуумное управление, то и на нее установить получится, там только на направления обдува управление вакуумом, на тепло-холод серва ставится.
В общем, если тебе интересно, могу уточнить у человека что да как.

блок печки становится вместо родного под нижнюю кулису?

[AKWoland]

спасибо большое, суть понятна но на видео мало что видно)))

Я так и думал)) Та хрень - которая мерцает в темноте - это заслонка рециркуляции поворачивается.
Вот, кстати я вспомнил, что уже как-то давно снимал для тебя видео как оно работает еще до установки на машину
https://www.youtube.com/watch?v=IZEgJvJPHus&feature=youtu.be
Рассказчик из меня так себе, но надеюсь принцип работы в общих чертах понятен.

блок печки становится вместо родного под нижнюю кулису?

Он по установочному размеру примерно как современная китайская могнитола без CD-привода. Придется немного поколхозить, зато там "все в одном" Как мне придет - пофоткаю подробно, а вот фото из интернетов






Все, что ему надо для работы - это питание и подключение к цепям кондиционера и моторчика печки, вся электроника внутри блока, ни от каких других бортовых систем он не зависит, нужно только решить вопрос с управлением заслонками.

В нем также функционал БК, с ланосомозгами, такими как у тебя, 90% что подружится


Умеет считать средний и многовенный расход, рассчитывать запас хода, читать ошибки двигателя, время в пути, среднюю скорость и т.п. Возможно есть напоминалка про замену масла, но точно про это не помню.

[AKWoland]

Кристина, привет, у тебя случаем нет фото, как ты радиатор кондиционера ставила?
Меня конкретно интересует не мешала ли планка посередине телевизора, которая поддерживает верхнюю панель в середине (которая в форме дуги)? Если мешала, то что ты с ней делала?

[Raspberry]

Кристина, привет, у тебя случаем нет фото, как ты радиатор кондиционера ставила?
Меня конкретно интересует не мешала ли планка посередине телевизора, которая поддерживает верхнюю панель в середине (которая в форме дуги)? Если мешала, то что ты с ней делала?

привет
в бортовике за сентябрь 15 года там все есть.
планка мешала конечно = ее пришлось переместить чуть, так как не вставал вентилятор кондиционера