Kadett 1.6_КРАСНАЯ МОЛНИЯ → BMW 320i Touring

[Ghost_wild]

Ох что то я отвлекся и ничего не писал Так как нынешний владелец Красной Молнии даже не прочитал этот бортовик, то не вижу смысла создавать отдельный. Буду иногда сюда закидывать инфу про Беэмвэшечку
Машинка ездит и дарит неописуемые эмоции при ее пилотировании
За это время машинка была обута в летние тапки 225/50/16, 42го стиля дисков BMW.
За все это время я поменял 4 задние тормозные шланга, задний редуктор(гудел сразу) и масло в нем с полуосями, стойки заднего стабилизатора, блок розжига "ангельских глазок" с левой стороны, вчера сгорел правый - заказал новый. Что еще по тех части? АААА - бензонасос трошки мне мозг делал. Купил на профильном форуме за 250грн б/у - оказался немного не такой. Поехал на местную разборку - купил б/у с Е46го кузова за 800грн!(жена рожала и срочно нужно было оживить машину), ели дошло до меня, что он тоже был дохлый Плюнул и купил новую колбу в сборе с насосом и датчиком топлива(их, кстати, тут два ) за 2065грн и машинка полетела . Заменил масло с фильтрами. Тут, конечно, расходов чуть больше, чем на Кадете - синтетика 5w40, 6,5л. Взяли с кумом(у него Е39) 20л канистру Арала.  + 200г SMT. Классная вещь. Еще в Кадет хотел залить, но как то не доходили до этого руки. А тут попалась на разлив - и я взял. Какой эффект? Немножко постукивали компенсаторы при первом запуске двигателя утром. После заливки - мотор как часы, тихонечко и четко работает, звук компенсаторов полностью ушел. Так что, если у кого есть такая проблемка с компенсаторами - рекомендую попробовать. Не так уж и дорого. На мои 6,5л масла, на 200грн SMTхи. В Кадет и на 100грн хватит.
Что еще? А, бачек омывателя с 2,5л поменял на 5ти литровый. Ну всякие мелкие пластмасочки и фишечки еще. Датчик уровня тормозухи еще заменил.  На подходе замена шаровой и сайлентов передних рычагов. Ну, собственно и все.
И все страшилки про ломучесть BMW, которые мне рассказывали, так и остались страшилками Короче, я доволен покупкой
Крестник, будущий БМВшник

[SS13]

Бэмэвэ машин бомба .красавчик!
А как расход?

[Ghost_wild]

Бэмэвэ машин бомба .красавчик!
А как расход?

Расход на BMW вещь весьма относительная и зависит от тяжести правой ноги
Самый минимум, что мне удавалось - это 9,7л/100км. Но это совсем грустно так ездить Сделал это в качестве эксперимента. Если в обычном режиме, тогда где то 11.1-11.5л. Ну, а если наваливать , то и 13л, и 14л, и 15л может быть. Кагбэ 2л, 6 цилиндров, 150 коней, 190Нм Не 2,8л конечно, но на хорошем бензе, в диапазоне от 3500 оборотов(когда активно работает Vanos) - шмаляет так, что аж яйца втягиваются ( в сравнении с Кадетом, естественно)

[SS13]

 расход бенза --это вообше весчь ненадежная))) я вообще не засекал свой расход, так прикидывал палец к носу, приблизительно около 9 (относительно спокойная езда) а при более агрессивной(обычно так я и ездию) за 11 точно а мож и за 12 литров
а про давить тапок- на расход даже смотреть жутко

[Ghost_wild]

расход бенза --это вообше весчь ненадежная))) я вообще не засекал свой расход, так прикидывал палец к носу, приблизительно около 9 (относительно спокойная езда) а при более агрессивной(обычно так я и ездию) за 11 точно а мож и за 12 литров
а про давить тапок- на расход даже смотреть жутко

На Кадете с С16NZ расход был 10л стабильно, хоть жми, хоть нет. И пофиг на каком топливе - шо на спиртовом, шо Вепавере. Только приемистость немного менялась, а расход - нет.
А на этой уже чувствуется. А АНПшном бензе машина едет реально хуже и расход на 1 -1,5л увеличивается. У кума на Е39 на АНПшном бензе комп показывает 12,5л/100км, а на Шеловском Вепауре 9,4л

[CASPER]

шо за смт?
стучат у меня гидрики...

[Ghost_wild]

шо за смт?
стучат у меня гидрики...

Я брал на разлив с большой банки

[CASPER]

это какой-то аналог хадо шоле?

[Ghost_wild]

это какой-то аналог хадо шоле?

Наоборот. Хотя хз - ХАДО это другой продукт. Он  там с ревитализантом, который делает какой то там нарост на стенках цилиндров. Я такое в Ваносный мотор заливать не рискнул.
А это второе поколение( первое  - это ER) кондиционера металла, которое просто снижает трение металлических деталей.

[Ghost_wild]

Че то давно ничего не писал. За это время по ходовой поменял я 3 шаровые и 2 задних сайлента передних рычагов. Практически не держал ручник - купил колодки, оказалось нужно было подтянуть трос. Обменял колодки ручника на основные задние колодки с датчиком износа, а то иногда в дожди загорается.
Так же провел ревизию центрального замка, который мне мозг выносил. Были дохлые два привода дверей из-за которых и сигналка тупила. Короче привода поменял, сигналка заработала нормально и окна стала закрывать и магнитолу отключать. Также не работал авто запуск, оказалось кто то провод отключил. Теперь все огонь, работает. А, еще блок розжига на туманке поменял.
Ах да, переобул на 15ю зиму и купил два новых Bridgstone Вlizzak Revo 2   205/60/15.

Была не большая(как потом оказалось), проблема с движком. Просто в оди момент заглохла и не заводилась. Дернул меня черт надавить на газ, при срабатывании стартера, как на карбюраторной машине И она пердя, чихая и стреляя завелась. Короче холостого хода не было вообще, глохла сразу как только газ отпускал. Троила, то есть пятерила стреляла в трубу и ехала только если давать высоких оборотов. Мне начали разные умельцы страшные басни рассказывать, что это цепь проскочила или катализатор забит или катушки погорели(тут на каждый цилиндр отдельная катушка) или водой залило катушки, короче страшных версий было много.
Я позвонил мастеру у которого когда то обслуживался, а он в море хотел уйти. И по случайному стечению обстоятельств он был на СТО. Я ж озвучил трагедию и версии - он сразу говорит, что проскок цепи на BMW почти не реально. Короче приезжай, посмотрим, говорит.
И шо вы думаете? Я два часа ждал пока он закончит мучать Чери Амулет, в итоге взяв перерыв, говорит шо давай твой корч глянем. И оказалось, что просто слетел колпачок(зеленый) и уплотнительные резинки с форсунки второго цилиндра. 5 минут и я уехал

[Ghost_wild]

После инцидента с колпачком недолго проездил и снова пропала тяга, только теперь на высоких оборотах и иногда подтраивала (или подпятерила ) Приехал на станцию,  подключили к диагностике - ванос отключен(мы позже выяснили, что проверять нужно на ходу), а какой то там угол на 20 градусов смещен. Стоим думаем шо делать. А шо, надо лезть в движок. Сняли КК и действительно один распредвал смещен на 20 градусов


но цвет мотора понравился
А что бы выставить обратно этот распредвал, нужно спец оборудование,  что бы "взвести" ванос давлением воздуха.
Короче, выставили.
Крышка была слегка закопчена - ее почистили

Собрали. Углы в идеале, ванос начал работать. Но тяга все-равно хреновая, хотя трохи лучше чем была.
Меряем давление топлива - 2кг, мало. Мастер говорит, торба бензонасосу. А я ему, шо ну нах, он же новый(6 тыс только проехал). Короче давай снимать и мерить сам насос. Он 6кг выдет. Значит с насосом все ок. Короче долго версии описывать. Топливный фильтр всему бедой был. В наличии был только от Х5, его и поставили.
О мои боги, как она поехала

[Lyorik]

. В наличии был только от Х5, его и поставили.
О мои боги, как она поехала

Ещё бы ей не поехать,от X5 частичку внедрили Пусть не ломаеЦЦа!

[Ghost_wild]

Ещё бы ей не поехать,от X5 частичку внедрили Пусть не ломаеЦЦа!

Ага, спасибо
Но совсем на днях че то стал моторчик печки периодически отключаться. А потом и вовсе перестал работать. На Кадете я с Нексии ставил. Там снять/поставить 15 минут. Думал тут тоже накрылся медным тазом. Полез его снимать. Это просто шо то невыносимое. Я пока его снял, меня чуть кандрат типать не начал  Мотор оказался рабочим. Ну я его почистил, смазал и назад давай ставить. Это, блэт, еще хуже Короче, оказалось, что сдох, так называемый ежик климата, который возле педали газа и снимается за 3мин.

Поменял его и теперь снова не нужно сошкребать снег со стекла изнутри

[Ghost_wild]

Загазовал БэЭнВэ Мозги STAG Qmax Basic, редуктор КМЕ, Silver, форсунки Barracula, мультиклапан с катушкой Атикер, циклонный фильтр Alex 360 + фильтр паровой фазы, балон б/у поставил на 54л(пробег 200500км) Езжу 3 дня, расход пока не пойму, особенно с этим снегопадом.  НО. В этом году я, первый раз, купил новую дорогую резину Bridgestone. И думал зря - зима теплая. А вчера, во время снегопада понял, что нет. Гоцал по городу и как по асфальту, ваще без напряга, прет шо танк. Я на заднем приводе заезжал во дворы со снегом по двери и выезжал без проблем. Ну и отдельная вещь - это антибукс. Очень классная вещь

[Ghost_wild]

По итогу аномальных снегопадов, хотел бы написать отзыв о резине, которую я купил в этом году - Bridgstone Вlizzak Revo 2   205/60/15. Резина 2011 модельного года.  Но как она гребет Я думал на заднем приводе будет очень сложно ездить зимой. На Кадете нормально было с Good Year. Но Бридж выше всяких похвал. Даже после того как вся эта каша замерзла - я езжу без проблем вообще. Один минус - это клиренс машины, особенно во дворах по колее, трет пузом но едет же. Я очень  приятно удивлен резиной без шипов. Да, дорогая, но она стоит того.