Vito и Юбилейка

[Black_Shaman]

Короче послушал я вас и голова выезжает ко мне. В субботу получу и если найду где её шлифануть в ту же субботу, то может и уеду вечером своим ходом. Если нет - то где-то в понедельник\вторник

я тебе в Черновцах дешевле бы нашел 

[Nero_AF]

та поздно уже. Мне сказали, что цена хорошая. Я думал, что у нас не найти. Зная нашил разборщиков, попросили бы 100 евро за потрёпанную голову.

[Nero_AF]

Тут прилетело несколько вопросов от кума.
1. Где купить толстую прокладку между бензонасосом и ГБЦ? Если хз где, нужны хотя бы размеры - будет с текстолита(или паранита, я не силён в этих терминах).
2. Какие шпильки нужны на впуск\выпуск? Некоторые мои шпильки уже никакущие, желательно заменить.
3. Нужно заменить несколько гидриков. Они есть разные? Или хватит сказать, что мне на кадетт 13нб?

[Black_Shaman]

Тут прилетело несколько вопросов от кума.
1. Где купить толстую прокладку между бензонасосом и ГБЦ? Если хз где, нужны хотя бы размеры - будет с текстолита(или паранита, я не силён в этих терминах).
2. Какие шпильки нужны на впуск\выпуск? Некоторые мои шпильки уже никакущие, желательно заменить.
3. Нужно заменить несколько гидриков. Они есть разные? Или хватит сказать, что мне на кадетт 13нб?

1. На калинке есть. Я менял насос то в комплекте есть, но надо даработать её немного.
2. Обычные стальные, гайки медные идут.
3. от 1.2 до 2.0 8кл все одинаковые

[Nero_AF]

С насосом в комплекте идёт тоненькая, а там такая толстая, где-то в сантиметр толщиной. Она ещё твёрдая была

[zom81e]

С насосом в комплекте идёт тоненькая, а там такая толстая, где-то в сантиметр толщиной. Она ещё твёрдая была

А где твоя делась? Там нужно ее подбирать. Мерять ход толкателя и рычага в насосе, высчитывать, чтобы эти величины сходились и делать прокладку.

[Nero_AF]

моя ещё год назад рассыпалась в хлам. Я ж делал ей срочную замену с помощью картона и термостойкого герметика. Вот есть мнение, что снова буду такую какаху лепить. Её хватает где-то на 6-9 месяцев, потом надо новую делать. Ну или найти нормальную. А кстати у этих насосов тоже разные толкатели по длинне. Я купил как-то насос, а в нём шток оказался длиннее, что было полный ппц, я и перекинул на свой старый насос.

[Black_Shaman]

С насосом в комплекте идёт тоненькая, а там такая толстая, где-то в сантиметр толщиной. Она ещё твёрдая была

я брал летом за 250грн с толстой прокладкой

[Nero_AF]

Сейчас только прокладка столько стоит))) я вот нашёл наугад. Теперь по номеру можно искать)))
http://opel.dp.ua/model.php?model=kad&subcat=112

0818628 / 90265531
или
0818633 / 90354309

[Nero_AF]

Настроение плохое, но всё же отпишу по сегодняшнему дню. Планировал, что приеду домой уже на машине, но сборка машины... даже не началась. Кум на работе и не знает до скольки, там чё-то у спринтера с форсунками случилось, колдует короче.
Был с утра на базаре, купил прокладку впускного коллектора(130грн), 2 гидрика(по 6 евро штучка. Были ещё по 6 долларов штучка, но нужно было брать весь комплект), набор шпилек и гаек с шайбами к ним. Пока крутился по делам - пришла смска, что бы я забрал ГБЦ с новой почты. Я бегом за ней и на шлифовку. Шлифанули, всё гуд, можно ехать, собирать и ставить. Но... фигушки... я за машиной очень соскучился, да и надоело таксистов кормить. Вот и причина плохого настроения. Считайте уже 3 недели, как она у меня стоит((((

Ах да, по поводу прокладки под бензонасос. Несмотря на то, что есть номер - запчастей у нас таких просто нету, поэтому рекомендовали заказать на экзисте несколько штук и толкнуть подороже.

[zom81e]

Искали уже на экзисте. И не только. Не ты первый такой хитрый. Нет таких там. По крайней мере на те моменты не было, а попытка была не одна.

[Black_Shaman]

Настроение плохое, но всё же отпишу по сегодняшнему дню. Планировал, что приеду домой уже на машине, но сборка машины... даже не началась. Кум на работе и не знает до скольки, там чё-то у спринтера с форсунками случилось, колдует короче.
Был с утра на базаре, купил прокладку впускного коллектора(130грн), 2 гидрика(по 6 евро штучка. Были ещё по 6 долларов штучка, но нужно было брать весь комплект), набор шпилек и гаек с шайбами к ним. Пока крутился по делам - пришла смска, что бы я забрал ГБЦ с новой почты. Я бегом за ней и на шлифовку. Шлифанули, всё гуд, можно ехать, собирать и ставить. Но... фигушки... я за машиной очень соскучился, да и надоело таксистов кормить. Вот и причина плохого настроения. Считайте уже 3 недели, как она у меня стоит((((

Ах да, по поводу прокладки под бензонасос. Несмотря на то, что есть номер - запчастей у нас таких просто нету, поэтому рекомендовали заказать на экзисте несколько штук и толкнуть подороже.

я что-то не пойму. Ты заплатил за головку 3000грн+доставка и еще покупал гидрокомпенсаторы и т.д.???? Юра, если если лишние деньги то не трать их так...

[Nero_AF]

почему 3000? 2600 + нужны были 2 гидрика, бо мои 2 стучат. Остальные в норме

[Nero_AF]

И вот наконец-то мне есть, что вам сказать. Сегодня был продуктивный вечер! По крайней мере я ним доволен, ибо он приблизил машинку к уезду домой. Где-то часов в 7 позвонил кум и говорит, если хочешь - приезжай к машине, потихоньку что-то сделаем за часик-два. К 8 я был у него и понеслась. Кум осмотрел голову, открутил до конца весь навес с старой головы(впуск, выпуск, трубку над термостатом ну и сам термостат). Мне дал задание с помощью ножа и наждачки шлифануть все поверхности соединений, которые вижу, а сам взялся промывать старые гидрики(во время промывания которых матерился, что за говно насобиралось в них). Я потихоньку зачистил поверхни впуска, выпуска а потом и саму голову. Красота в общем))) В конце поста видите фотки "было и стало" впуска.
После всей этой работы у нас было запланировано притереть клапана и по домам. Но, как оказалось, клапана уже притёртые, сальники на клапанах нульцевые стоят, глянц в общем) Тогда мы решили выкрутить все старые шпильки и вкрутить новые(я купил новые, правда жигулёвские). Все кроме 1 шпильки вытянули, а вот одна нивкакую. В конце концов мы уже поняли, что гайками стесали резьбу к чертям собачим, поэтому вытащили эту шпильку с помощью тисков. Внутри резьба оказалась подозрительной и новая шпилька не вкручивается. 10 минут беганья по времянке в поискал мечика не принесли результата, поэтому было принято решение, что Серый завтра с работы стырил мечик и всё сделаем. Так что нам осталось:
- Нарезать новую резьбу
- Прикрутить все шпильки
- Прикрутить навес(коллектора, термостат, дудку)
- Прикрутить голову к блоку
- Поставить рокера и шарики(не знаю, как называется)
- Накрыть крышкой, всунуть распредвал
- Вырезать прокладку под бензонасос(текстолит толстый Серый уже принёс)
- Всё закрутить и подключить
- Завестись)

[zom81e]

А ты, блин, кричал: "Я - айтишник!!! Что мне ваши железяки... Пусть СТО все делает..." Ты вот этот процесс эволюции пройдешь, а потом когда, заведешься на самолично сделанном моторе, посмотришь, какое отношение будет к машине и к самому себе.
В целом молодца. Так держать!